Тест драйв SKODA FABIA Хечбек от 2010 г. Хечбек

Skoda Fabia. 568 000.

При трудни финансови условия съотношението цена / качество по всяко време и на всички пазари е ключов критерий, който определя търсенето на продукта. Skoda Fabia За този индикатор един от безусловните лидери на сегмента B

През пролетта на 2007 г. сегашното поколение на градския чешки хетчбек на руския пазар не причинява първоначално бурите на удоволствия в лагера на потенциалните клиенти. 2250 продадени автомобили, дори и с отстъпка за непълна календарна година и след съветската пристрастие към продуктите на страните от бившия Източен блок, цифрата не е Бог на новините. Въпреки това, 2008 г. стана повратна точка: началото на Асамблеята в Калуга отвори нова глава в руската история на чешкия, потенциалът на който в продължение на много години беше подценен.

Междувременно съотношението цена / качество на Skoda Fabia беше и днес тя остава една от най-добрите автомобили от своя клас. Прилична динамика и остра контрола в комбинация с оптималното ниво на комфорт, завидна икономика и твърд вид в контекста на кризата, когато мнозина започнаха да обмислят пари, всички тези предимства излязоха на преден план. В резултат на две кризисни години в Русия се продават почти толкова Skoda Fabia, тъй като те са били реализирани в осем преди това доволни години. Освен това, в AYU, 2009, продажбите на Фабия не само не попаднаха в сравнение с 2008 г., но също така се увеличиха: от 9860 за записване на 11 304 автомобила. Тайната е проста: високо качество VW (за целия изключително студен зимен оперативен цикъл на нашия тест Фабея, ние хванахме само в краткосрочни резонанси на фен на вентилатора).

Цената на планираното след това с интервала на услугата от 15 000 км, в зависимост от вида на работата, варира от 5000 до 13 000 рубли. Така, по време на безпроблемно шофиране със среден пробег от 25 000 км годишно, петгодишният план за експлоатация на нашата тестова база по отношение на поддръжката ще струва около 62 000 рубли. или 10.91% от цената на автомобила. В същото време разходите за гориво под производителя на производителя нивото на потребление от 6,5 литра на 100 км смесен цикъл по време на пробега от 125 000 км ще бъдат около 180 000 рубли. Истината е, че по време на нашия тест разходът на гориво се оказа малко по-висок от посочения: 7.2 л / 100 км, но в условията на зимната експлоатация грешката в 10% е доста допустима. По този начин минималният оперативен портфейл в продължение на пет години без застраховка и данъчни плащания по време на безпроблемно шофиране ще бъде около 250 000 рубли, или 44% от цената на нова кола един от най-добрите показатели за B-класа!


зала на славата
Преди две години, по време на голям сравнителен тест от 14 B-класови автомобили, държани от нашето списание в Dmitrov Auto Polygona, Skoda Fabia с мотор 1.4 от размера на точките е абсолютният носител на тестовете, две точки (371 срещу 369) преди новороденото Mazda2. Според резултатите от тестовете, чешкият малък капан показа най-добри резултати наведнъж в три от пет упражнения: 18 метра слалом, тест за работа (заедно с MAZDA2) и двойно пренареждане на мокро покритие.


Шофиране
Модерно мека градска кола, но в същото време на тестове за полигон е приятно да се изненада с показателите за управляемост.

Салон
Качествената пластмаса не скърца дори под влиянието на внезапни температурни капки. Но дизайнът е доста непрекъснат.

Комфорт
На високо ниво: както в гладкост, и от гледна точка на акустичния комфорт.


Сигурност
На солидно европейско ниво.

Цена
Едно от най-добрите предложения за ценообразуване / качество.


Предимства и недостатъци
+ Оптимален за градски комфорт и управляемост на града.
- Липса на автоматична система за изключване на светлината и USB порт.


Характеристики на техниката
Марка и модел - Skoda Fabia 1.4
Размери - 3992x1642x1498 mm
Двигател - бензин, 1390 cm3, 86 литра. с. / 5000 min-1
Предаване - механично, 5-скорост
Динамика - макс. 173 км / ч; 12.3 с 100 км / ч
Състезатели - VW Polo, Seat Ibiza


Публикувано от: Владимир Маккавеев
Снимка: Сергей Кроста

 

Източник: Вестник 5 колело [април 2010]