Тест драйв Renault Scenic От 2009 г. Minivan

"Скрий", на сцената!

Световната премиера на светещата задвижване на четирите врати Mini-Venu Renault Scenic RX4 се проведе на IV руски международно автомобилно шоу през август 1999 година. Продажбите ще започнат през май 2000 година. Машината е оборудвана с двигател с бензинов 16 клапан с работен обем от 2 литра, механична скоростна скоростна кутия, предаване на всички колела. През втората половина на тази година ще се появи модификация с дизелов двигател от 1,9 л с капацитет от 105 литра. с.
 



Renault Scenic RX4 за нас не е просто още една новост. На френското шоу, френската кола е получила специална награда на списанието зад волана, така че не е необходимо, вероятно обяснява защо очакваме да опитаме Renault в движение. И тук се появи, да какво! Африка, прашни пътища Мароко, пустиня.
 

Suvrealism
Преди да се запознаете с новия Renault в случая, решете един пъзел: каква е живописната RX4 - лек автомобил, джип, мини-ван или нещо друго?
 
Великият измислен американци отново объркан: на една равна с традиционни 4x4 коли, те бият джипове, изглеждали от тях, за какво вече е писал. Спомнете си: Редукцията SUV (от спортни превозни средства) означава спортно предназначение. И ако по-лесно и по същество - машини за любителите да пътуват, да играят спорт, дума, активно да се отпуснат. Ако искате, те са замразени джипове с удобни салони. Драйверите на Zaokan като превозни средства спаднаха на вкус и не само за съображения за практичност. Ако смятате, че статистиката, повече от 80% от времето на задвижването на всички колела се извършват в обикновените пътни бюра.
 
Постепенно модата се премести в Европа, където обаче Giantomania не страда и не са свикнали с мълчаливи пари. Местният SUV тук е придобил своите функции. По стандартите на старата светлина, Toyota RAV-4, Honda HR-V и тях са подходящи за това определение. Скрисически RX4 се разпределя от тази серия. Това е един вид симбиоза на SVE и компактен автомобил с тяло на едно-бил (мини-WEN), предназначено за всички пътища и извън пътя. Разбира се, в ограничените граници - запалени джипове, почитатели на хумор и проследява технологии, както казват в такива случаи, те искат да не се притесняват. Но любителите на мини-магазини, универсален и туристически 4x4 (SUV) трябва да гледат новостта: живописната задвижваща задвижване може да се интересува от автомобилисти с най-различни вкусове и предпочитания. Във всеки случай търговците Renault са сигурни.
 

Сила и нежност
Най-малко RX4 и не крие връзката с други модели на мини Уен живопис, един поглед е достатъчно, за да се разбере - преди нежно да не сте асфалт. Страната на колата на колана е покрита с пластмасови панели - те защитават праговете и врати от камъни. Тези монтирани елементи са свързани с мощни брони, най-горните ръбове достигат до нивото на дръжките на вратата. Коляната на двигателя също е защитена от контакт с пътя. Но това не е всичко. Пътят на автомобила се увеличава до 210 мм, а резервното колело на пълен размер е външно - тя се намира в пластмасово покритие на задната врата. Между другото, самата врата, за разлика от моделите за задвижване на предните колела, Renault Scenic, не се отваря нагоре и блок. Гуми - Michelin HPS с размер 215/65 R16 с адаптирана към пътеки и селски пътища.
 
В същото време живописът на RX4 има много атрибути на пътническия автомобил, голям и на вида на лесно се радващи фарове за блокиране, елегантен трансформиращ се салон с кожени седалки, просторен багажник. Разбира се, радиото, климатизацията, листа, мини хладилник за напитки и все още сервос сервите, много кутии и рафтове за малки неща в най-неочакваните места на кабината. И всичко това на френски е елегантно, използвайте го удобно и приятно.
 
Но Motor Scenic RX4 първоначално предизвиква противоречиви чувства. От една страна, с разклонена всички колела предаване диск с ussociation, подкадри, армиран суспензия. От друга - остър 16 клапана с изразени върхове. Пикът на въртящ момент е 3800 оборота в минута. Тези характеристики, по-скоро, ждрелото на царя на асфалт, а не на нарушителя на офроуд, който е по-подходящ за капана и еластичност. Така че, универсалната колата е обречена да загуби тесни специалисти?
 
И Швец и Reaper ...
Както се оказа - на практика няма. Французите изглежда е в състояние да намерите желания компромис. На магистрала Scenic RX4 - един чистокръвен лек автомобил. Бърз, динамичен, лесна за управление. Бавни реакции, рула, ролки, и просто се чувствам тежестта присъщо southests, не се откриват. В поведението на колата, може да се каже, на предно предаване разполага доминират. Което не е изненадващо - на Viscounts предава въртящия момент към задните колела, само когато отпред започва да приплъзване, и то рядко се случва на сух асфалт.
 
Но тук ние ще отидем до наземните пътеки, покрити с гъст пясък. Да, Reno Scenic RX4 все още не е джип. Понякога тягата на двигателя е достатъчно ясно, не, но да се адаптират към бурята на пречките и доста сложно, че все още е възможно. Тактика на действие - Nivovskaya. Вместо досаден Пекин на малък ход, лъвския дял от коварни области преминават с овърклок, опитвайки се да запази високия оборот на двигателя. Принципът е по-голяма от газ - тя все още не винаги е приложимо. Понякога има пълзи офроуд (в пясъка, например) при ниска скорост. Моторът с висока скорост трябва да бъде постоянно, за да не се изви към Стал. Колелата, разбира се, изкореняване на земята. Един обикновен предно задвижване кола веднага започна да тършува. Но Рено едва предните колела са разбити в напитките - вдигнете задната част. Това е достатъчно. Спектакълът прах спринцовка изпод четирите колела - и мини-Вен буквално плува по пътя.
 
Такива акцептори, обаче, че по-добре е да не се злоупотреби - подиграват машината само при крайна необходимост. В края на краищата, в действителност, RX4 Renault Scenic, въпреки че на звяра, но леко и нежно.
 
Universal от всички гледни точки на конструкцията на колата вероятно е невъзможно. Но не може да се стреми да се стреми да е идеален. Французите успяха да създадат една много разнообразна и оригинална машина. Тя може много. Станете единствената в семейството - моля. За да добавите съществуващ флота - няма проблем. Превоз на пътници и товари по най-различни пътища - колко искаш: просторна единична visuous тялото позволява реконструкция на кабината и багажника. Единственото нещо, което не трябва да се очаква от Reno Scenic RX4 е дъмпинг цена. За добра техника, уви, вие трябва да плащат добре.
 

Renault Scenic RX4.
Общи данни: Брой места - 5; Ограничаване на тегло - 1465 кг; Пълен тегло - 1990 кг; подаване на гориво - 60 л; Гориво - AI-95 безоловен. Размери, mm: дължина - 4444; ширина - 1785; височина - 1730; база - 2624; Стъпка в предно / задно - 1505/1480; Пътен просвет - 210; Обемът на багажника е 570/1800 SMZ; . Радиусът на въртене - 5.7 m двигателя: четири-цилиндров, редови, с разпределени инжектиране, е разположен отпред, четири клапана на цилиндър, механизъм газоразпределителна с променливи фази; Работа обем - 1998 SMZ; диаметър на цилиндъра и хода на буталото - 82.7x83 mm; компресия - 9.8; Мощност - 101,5 кВт / 140 к.с. при 5500 оборота в минута; Максимален въртящ момент - 188 Нм при 3750 оборота в минута. Предаване: кутия - механична петстепенна, четири задвижващи колела, задните колела са свързани с Viscounts. Спиране: Преден - независим тип Mac-Ferson, задна - независим с триъгълни лостове; Стабилизатори на напречна стабилност в предна и задна с диаметър 24 и 17 мм. Спирачки: с усилвател и ABS, пред - диск вентилирани (диаметър на диска 280 mm), задна - диск (диаметър на диска 265 mm). Размер гуми: 215 / 65R16.
 
Вадим Crochekov
 
 

Източник: Вестник "Зад волана"