Тест драйв Peugeot Partner Minivan от 2008 г. Minivan

"И на асфалт на петите"

За някой, малък бизнес започва с тези автомобили, за някой щастлив семеен живот. А понякога и двете едновременно. Компактните универсали са наречени в Европа автомобили като Skoda Roomster, Renault Kangoo и Peugeot Partner. Шкафовете са руска дефиниция. Остава само да разбере дали е възможно да се говори за тях като съученици.
Трохи със силен. Такива детски вещици са на езика ми по време на теста. И какво? Това са наистина много компактни автомобили: най-дългата Renault Kangoo предотвратява до 420 см! Но Лукохка има всяка уау!
Образно казано, тези автомобили дойдоха при нас от различни светове. За Peugeot Partner и Renault Kangoo, основната задача е доставка, докато Skoda Roomster е израснал от Фабия практичен семеен човек с пропорции, нарушени в полза на багажника и задния ред седалки.
Но в същото време първите две не изключват тези, които са доволни от пътниците, и Roomster предлага голямо товарно отделение. И си струва да се провери, те се конкурират или имат само портретизъм.
 

Един от промоционалните символи има определена единица с напредък на самолета и кърмата на къщата. Изглежда грандиозно; Да, и рекламното обещание е интересно: символизира тази композиция вечното желание на потребителя да получи всичко и веднага и в същото време, колата, която не е част.
Класическата Фаява Фабор отива в издуханите странични стени и прекомерно висок покрив. Дали работният процес на петата пред нас? Не, по-скоро демонстрация на най-новия подход към създаването на малка семейна кола.
Стоящ близо до Peugeot Partner Shy скрива почти квадратни фарове. Този герой на малкия бизнес на пазара е на 12 години, но с цялата си сила крие възрастта си. Почти плосък бодиард съжителстват с геометрично правилните форми на цялата кола като цяло.
Задни странични врати, за разлика от Roomster, в Partner Priving, че и е ясно, че търговският компонент на Peugeot предполага, че колата ще прокара много над изпъкнали пазарски улици.
 

Renault Kangoo изглежда се напълно разделиха с изображение на един камион за доставка. По-точно, универсален автомобил, чиято цел е да доставят храна дневно в обори и пица за офиси. Покрив е висока! Задни капаци като супермаркет врати! Въпреки това, в Европа, такива коли все още упорито наричат \u200b\u200bуниверсални. Да, външен вид, ето го, серия пътнически места, а дори и две плъзгащи се врати от двете страни.
Външно, Kangoo е много подобен на партньор, но с изменение на растежа на Renault забележимо по-горе. Но изразът на проектиране, обявена от производителя, не открихме нищо, без значение колко трудно. Поради това, че е време да се отворят вратите: основните предимства на машините трябва да са вътре.
Практическата домакин ще започне да се направи оценка на салона на такива автомобили, които не пред, а зад. Така че, го направи.
PEUGEOT включен врати могат да отварят на 90 градуса, както и с дистанционно управление и всички 270. В Renault, същата LEPT, с изключение на това, че ограничителят не е толкова удобно (не се утаява, но влиза вратата); В допълнение, той е дълбоко намазва с масло: по-добре е да не се подход, без ръкавици!
Но в Skoda, всичко на задната врата за пътници, се отваря. Откриването се получава най-скромен (виж измервания) и багажника бустер предотвратява разтоварване с вълка. И накрая, на товара на борда Roomster отнема 515 кг е 115 кг по-малко от партньор, а в 125 от Kangoo. Накрая, Peugeot и Renault етажа на товарни отделения са гладки, и декорирани с износоустойчива пластмаса; Skoda е много красива, но не прекалено практичен сив купчина.
Но пътниците отзад Roomster ясно се чувстват с персонала. За своите услуги и изключително удобна врата (обикновен, люлка, но високо и с широк отвор), както и отделни, добре оформени седалки с индивидуална настройка.
Удобството на кацане в пътниците партньори и Kangoo ще оценят, освен с по-малък паркинг. Врати отвори себе си и в друг автомобил са стеснява и задните канапета са приемливи изключение на къси разстояния.
Седнете на седалката на водача PARTNER и задържане на Baranka, искам да се поиска преминаване на прохода за преминаване: всичко е много неразбираемо. Без значение колко регулиране на волана (само по височина), кацане все още остава в автобуса. Кутията на кутия прикрепен някъде под високо водачът ще трябва да бъде в капан. Но прегледът е феноменален за всичките четири страни, и има достатъчно места над главата си, за да не премахват разрухата през зимата.
В интериора, окото не се вкопчила за нещо, освен че волана е бил доволен от доста производителността и удобна за хващане форма.
Kangoo салон прилича апартаменти на Сталин. Къде е тавана? Той е там, високо! Може би няма достатъчно мазилка гипсова мазилка по периметъра. Тук Andresol е: рафта над предното стъкло е лесно да се настанят чадър или атлас, а в същото време всички томове на война и по света.
Всички останали от същия сив пластмаса без светли елементи. Но за кацане е по-удобно, отколкото в Peugeot: волана е наклонена на водача, и тя не трябва да се достигне лоста.
Намирането във вътрешността на Skoda Румстър, вие сами започват да се играе играта Намери 10 разлики. Всички Skod салони са едни и същи! Самостоятелно и същата комбинация от инструменти, същите три twisers върху конзола брадата на
 

Но пластмасата не изглежда бедните, местата в германския трудно, с добра странична опора, и приземяване зад волана може да служи като стандарт за малки машини класа. Ето това е част от самолет от символа за реклама! Ергономия и удобство тук в чест.
Всички тестови машини са оборудвани със същите двигатели 1.4. Но героите имат много различни коли.
Peugeot контроли са изключително чувствителни. Ако не казвам Dergany. Една невнимателно натискане на газ е по-силен в сравнение с действителното и забележимо чува удара в предаването. Не като Peugeot такъв стил на каране! Renault е грубо много по-мек. Има и други настройки на окачването, а не такъв чувствителен педал за газта а.
Управителен партньор е по-подходящ за града: лек, почти без обратна връзка, все пак ще обслужва една добра услуга в маневри върху усукани улиците.
   
Kangoo е много остър, с много добър реактивен усилия. Елементът на такъв автомобил е някаква висока битка. Renault не се запишете на лошо покритие: той има, от нашата тройна, най-дългите ходове на окачването и много добър клирънс (180 mm). Така че, на счупени участък от пътя Kangoo преодоляха всички.
Skoda Roomster Тест Исках да връхна точка в отделна глава или дори в една статия. Това е, когато всичко става на място! Верига, остър в управлението, тази кола демонстрира отлично качество вървят. Волан с много ясна усилия, скоростна кутия с ясен, краткосрочно лост провокира към активна езда. Моторът ТСОС е напълно отговори на газ, и угодно, за всичко, добър тежест на дъното.
Всъщност, Volkswagen технология, внедрена в Чешката компактен, заслужават най-малко уважение. И те предизвика желание да остане в Roomster още няколко кръга.
В заключение следва да се отбележи, че колите, представяне в този тест, не са твърде популярни в Русия. Очевидно, Peugeot Partner, и Renault Kangoo възприемат с нас изключително като мини-автомобили в сутерена в тях в тях са неодушевен в независимо: т.е. тя не е напълно настоявайки за комфорт. Поради това, търсенето на тези машини е малки товари прихващащи евтини вътрешни модели.
Шкода Румстър показва как CD-напразно трябва да бъдат маркирани със семейно марки: Все още не е адаптирана към постоянно натоварване-разтоварване, въпреки че не е по-малък токчета в възможностите за трансформация на купето.
   
И по отношение на комфорта и работи качествено Roomster furnits партньор и Kangoo в две сметки: пътнически корени, знаеш ли
Спецификации Renault Kangoo 1.4 МКФ
(Производител на данни):
Размери, mm (г х ш х в) 4040x1670x1820
Пътен просвет, мм 180
Ограничаване на тегло, кг 1065
обем багажника, L 650/2600
И мощност на двигателя, L (л. С об) 1.4 (75/5500)
Максимален въртящ момент, Нм при обороти 114 (2800)
Ускорение до 100 km / h, от 13,7
Максимална скорост, км / ч 153
Разход на гориво (град / магистрала) л / 100 км 9.5 / 6.3
 
Цени
Основна цена Renault Kangoo 433 850 търкайте. За тези пари в колата няма да има въздушна възглавница за водача, на задната седалка сгъната е само напълно, както и защитата на стомана на двигателя. За 447 100, ще се появи втора въздушна възглавница, жабката и централно заключване. За 506 700, а най-богатата вътрешна украса, климатик, облегалки за глава, предни прозорци и ABS електрозадвижвания се предлагат.
2 години гаранция без ограничение на пробега.
 
Товар отделения Renault Kangoo
(Нашите измервания):
Височина от пода до покрива, мм 128
Ширина от Arch да Arch, mm 115
Дължина от прага на стола (столовете разглоби / сгънат), мм 99/144
височина Зарежда се, mm 55
 
Спецификациите Peugeot Partner 1.4 MKP
(Производител на данни):
Размери, mm (г х W х в) 4140x1720x1800
Пътен просвет, мм 180
Ограничаване на тегло, кг 1163
обем багажника, L (мин / макс) 624/2800
И мощност на двигателя, L (л. С об) 1.4 (75/5500)
Максимален въртящ момент, Нм при обороти 120 (3400)
Ускорението до 100 км / час, от 14.5
Максимална скорост, км / ч 150
Разход на гориво (град / магистрала) л / 100 км 9.7 / 6.2
 
Цени
Основна цена Peugeot Partner 1.4 438 000 търкайте. Това оборудване включва хидравлично захранване, въздушна възглавница за водача, електрическо захранване. За ABS, което трябва да плати 20100кв.м рубли, за климатика още 28 500 рубли. С Мотор 1.6 (110 к.с.) Разходите за автомобили от 543 500 рубли.
2 години гаранция без ограничение на пробега.
 
Peugeot Partner в товарното отделение
(Нашите измервания):
Височина от пода до покрива, мм 117
Ширина от арката до арх, мм 119
Дължина от прага до стола (разглобени столове / сгънати), мм 87/140
Височина на зареждане, mm 60
 
Технически характеристики на Skoda Roomster 1.4 MCP
(Производител на данни):
Размери, мм (D x W X B) 4205x1684x1607
Пътят на пътя, мм 140
Корково тегло, kg 1150
Обем на ragge, l (min / max) 450/1780
Двигател и мощност, l (l. С rpm) 1.4 (86/5000)
Максимален въртящ момент, НМ на RPM 132 (3800)
Ускорение до 100 км / ч, от 13
Максимална скорост, km / h 171
Консумация на гориво (град / магистрала) л / 100 км 8.9 / 5.6
 
Цени
С най-слабия двигател 1.2 (70 к.с.) Skoda Roomster струва 399 000 рубли. От полезна в колата ще има имобилайзер, корекция на кормилното управление в две равнини и въздушната възглавница на водача. Автомобил с двигател 1.4 (86 к.с.) струва 445 000-525 000 рубли. Предлага се за Microlift на седалката на водача, отопляеми предни седалки, въздушна възглавница и ABS. Климатикът е осигурен във версия от 509 000 рубли. Skoda Roomster 1.6 (105 к.с.) ще струва 538 000 584 000 рубли. Има дизел 1.9 (105 к.с.). С такъв двигател, автомобилът се предлага за 634 000 - 680 000 рубли.
 
Карго отделения на Skoda Roomster
(Нашите измервания):
Височина от пода до покрив, mm 101
Ширина от арката до арх, mm 105
Дължина от прага до стола (разглобени столове / сгънати), мм 75/129
Височина на зареждане, mm 65
 
Осигурени са автомобили за тест от ACR (официален дилър Renault, AutoCentre на Khasanskaya (официален дилър на Skoda), автомобил Premium (официален дилър на Peugeot).

Текст: Александър Михайлов
Снимка: Роман stunnin
 

 

Източник: Списание "Колела" [април 2008]