Peugeot 408 тестово шофиране от 2010 г. Седан

Peugeot 408. стреми за нас

Добре е, че по лошите пътища на Русия! Подобна богохулна мисъл би могла да се случи само на авто-журналиста: Необходимо е да се тестват някъде всякакви кросоувъри, а понякога седаните са затворени за страната ни.


Peugeot 408. Цена: от 549 000 стр. В продажба: от септември 2012 г.

Наталия Умнова, журналист, на 29 години, опит на шофьора, пътува до джаза на Хонда.

Новият седан C-Class Peugeot 408 изненада в първото шоу: най-голямата и най-просторна кола сред съучениците, почти се изкачва в сегмента D, специално създаден за Русия и ОНД и дори за приемливи пари, какъв е уловката? За да бъдем убедени в отсъствието на един, отидохме в района на Калуга, където не само ще отиде новият Peugeot 408, но има и пътища на необходимо с колата, донесена на руския знаменател.


Средна плътна салон пластмаса

Въпреки че не се досещаха, те вършеха старателна изследователска работа. Peugeot 408 е построен на базата на автомобил, оран обширността на Небесната империя от 2010 г. насам. Само тялото обаче получи руската версия от него. Всичко останало беше финализирано, след като самите инженери на компанията пристигнаха в Русия и пътуваха по прототипа: Няколкостотин хиляди километра се навиха по нашите пътища в студ, дъжд, мръсотия и прах показаха какво да правим.

Така Peugeot 408 получи руски пакет: Подобрено окачване с удължен амортисьор с изворен стабилизатор, метален картера, батерия и генератор с висока мощност, пълен резерв, хлабина от 178 mm (!), Загрял предното стъкло, 5 -мафти. Резервоар за шайба, подобрено нагряване на пътническата част на кабината и предните седалки. Моторът и КП бяха преконфигурирани по такъв начин, че да повишат ефективността на спирането от двигателя. Мислехме за подобни на пръв поглед малки неща, отсъствието на които животът няма да се развали, но настроението може: Бутонът за отваряне на багажника е разположен вляво от волана, така че да можете да го натиснете през отворения прозорец, а багажникът е Отваряне зад дръжката, ако внезапно се разшири, режимът на работа на шайбата за шайба е оптимизиран, за да спести течност.


408 -то се оказа елегантно, въпреки впечатляващата дължина

Тези детайли обаче стават забележими само при използване на колата. Първото нещо, което е невероятно, са неговите размери, облечени в много елегантна, макар и без дизайнерски излишъци. Peugeot изчислява (а не без причина), че 408 -ият ще завладее сърцата и портфейлите на семейните руснаци. Следователно, всички допълнителни сантиметри на дължината отидоха при пътниците, за да седнат отзад наистина просторни и удобни дори и тримата. В багажника можете да изтеглите не само неща, но и няколко далечни роднини. Отлична кола за всичките седем мен.


Салонът се оказа наистина просторен, особено в района на пътниците: на мекия заден диван можете да седите удобно и има достатъчно крака за крака

Шеги се шегува, но подозирам, че няма да е толкова лошо да влезете в багажника: 408 -ият е много стабилен в прави и на високи завои, окачването се справя с 4+ нередности, обратната връзка на волана е разбираема и Адекватен, така че да го измие отстрани и той няма да бъде наденица. Това, разбира се, е заслугата на двигателя. 408 -и е на разположение за избор от 4 опции за мощност с обем от 1,6 литра: бензин 110 литра. С. с 5 MKP, 120 L. С. с 5 MKP или 4AT, 150 литра. С. с 6AT или дизелов капацитет с турбо от 112 литра. С. с 5 MKP (в продажба от края на октомври). По време на теста карах автомобил в топ конфигурация с 150 -конски двигател и автоматичен. Работата на двигателя не предизвика силни емоции: дори е, ясно е дали това не е удобно за двигателя, който не притеснява водача, когато той трябва бързо и удобно да вземе семейството си по лоши пътища от точка А до точка Б .


Можете да живеете огромен багажник в него!

ДОБРИ НОВИНИ
Във връзка с навлизането на Русия в СТО, вносните задължения за чуждестранни автомобили ще трябва да бъдат намалени, но правителството реши да компенсира загубата на създаването на SO -Called. Таксата за рециклиране, която в някои случаи дори надвишава ставките на старите задължения. Добрата новина е, че заводът PSMA RUS, на който се сглобяват автомобилите на Peugeot в Русия, пое задълженията да се разпореждат с колите, които той е хванал. В тази връзка таксата за рециклиране с Peugeot 408, произведена във фабриката, няма да бъде таксувана, т.е. Необходимостта от плащане на колекцията е отстранена от бъдещите собственици на Peugeot 408. Надяваме се, че цената на автомобила няма да се промени много.
 

Нашата присъда
Peugeot 408 е доста сладък отвън и вътре, без камбани и свирки, но елегантни, въпреки впечатляващата си дължина и височина. Високопроводник, руски пакет обмисля най-малките детайли и ниската цена може да направи този автомобил един от най-бестселърите сред седаните от C-Class. Да видим.
 
ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
+
Размери, дизайн, голям клирънс, добро управление и стабилност, цена.
-
Скромен набор от елементи и системи за сигурност в базата данни.

Шофиране
Можете уверено да отидете бързо дори по лоши пътища.

Салон
Без изкушения, но просторен с огромен багажник.

Комфорт
Окачването е леко сурово, в противен случай без оплаквания. Трима души ще се настанят отзад.

Безопасност
2 възглавници и ABS в базата данни. Малко, но обяснимо по отношение на цената на основната конфигурация.

Цена
Много привлекателен.
 
СПЕЦИФИКАЦИИ
Размери 4703x1815x1505mm
Основа 2717 мм
Оборудвана маса 1375 кг
Пълна маса
1789 кг
Просвет 178 мм
Том на багажника 560 L
Обемът на резервоара за гориво е 60 литра
Бензинов двигател, 4-цилиндър.
1587 cm3, 110/5800 HP/min-1, 142/4000 nm/min --- 1
Трансмисия Мех., 5 -t., Задвижване на предните колела
Динамика 184 km/h, 13,3 s до 100 km/h
Разход на гориво 10.1/6.0/7.5 L на 100 km
Състезатели Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
 

Източник: Списание 5 колело [октомври 2012 г.]