Peugeot 308 Test Drive 5 врати от 2008 г. Хечбек

"Осем" от Peugeot

Клонът на Peugeot в Русия обявява началото на продажбите на продажбите на Peugeot 308, отбелязвайки появата на ново поколение модели на марката, чийто индекс завършва с номер 8.
 
Създаването на Peugeot 308 се основава на обединението на перфектно доказани технологии, използвани за създаване на модел на предшественици (полу-високо оформление, добре обмислен дизайн на тялото, просторен интериор и високо ниво на контролируемост) и иновативно ноу-хау .
 
Появата на Peugeot 308 съдържа всички семейни функции, които ви позволяват точно да подчертаете модела от потока на автомобилите. Котешкият характер на дизайна се подчертава от две опции за проектиране на предната част на различни версии на модела: класически (основна версия) и спорт.
 
Ясно дефинирани лица на предната част на автомобила като централен елемент, който формира динамика и бърз V-образен профил, идващ от качулката до предните стойки на тялото. Усещането за движение и скорост се създава от изрязан дизайн на панели на тялото и бърза форма на модела на модела.
 
Елегантният дизайн на интериора Peugeot 308, който се образува гладко чрез течащи линии, в комбинация с висококачествени материали (както на външен вид, така и на пипане) създава усещане за висококачествено, рядко за моделите на този сегмент. Всеки детайл е проектиран да гарантира максимално удобство за пътниците, което също е улеснено от системата за контрол на микроклимата и звуковата изолация, наличието на голям брой багажни отдели. Благодарение на използването на стъклен панорамен покрив (стандартно оборудване или опция в зависимост от конфигурацията), интериорът на автомобила стана още по -лек. Такова оформление позволява на всички пътници на колата да се насладят на естествена светлина.
 
На руския пазар Peugeot 308 е оборудван с мощни и екологични енергийни единици:
1.6 L VTI 88 kW (120 к.с.), 160 nm, 5-степенна ръчна трансмисия;
1.6 L VTI 88 kW (120 к.с.), 160 nm, 4-степенна автоматична трансмисия;
1.6 L THP 110 kW (150 к.с.), 240 nm, 5-степенна ръчна трансмисия;
1.6 L THP 103 kW (140 к.с.), 240 nm, 4-степенна автоматична трансмисия.
 
Четирицилиндров турбо двигател с обем 1,6 к.с. Директната инжекция, разработена от PSA Peugeot Citroeon, заедно с BMW Group Company, получи международен двигател на 2007 г. в категория двигатели с обем от 1,4 до 1,8 литра.
 
Шасито и висулката на Peugeot 308, комбинирани с изключително твърдо тяло, бяха подложени на най -задълбочената обстановка, поради което е постигнат перфектният баланс между контролируемостта и комфорта, а самият автомобил с право се счита за стандарта в своята категория. Освен това използването на гуми с размер 18 инча и увеличаване на следата на предните и задните колела направиха възможно допълнително увеличаване на качествата на течането на автомобила.
 
Особено внимание на създателите на Peugeot 308 беше обърнато за подобряване на показателите за околната среда на модела, намаляване на разхода на гориво и намаляване на вредните емисии. Сред предприетите мерки можете да изброите подобряването на аеродинамичните качества на автомобила, дизайна на окачването и колелата (включително инсталирането на електрохидравличен усилвател), както и използването на композитни материали, алуминий и висок -Предна стомана.
 
Традиционно за Peugeot, новият хечбек има високо ниво на активна и пасивна безопасност. Моделът може да бъде оборудван с девет въздушни възглавници.
 
Началната цена на Peugeot 308 в Русия е 498 хиляди рубли.
   
   
 

Източник: Автомобили и цени на списанията № 9, 03 март 2008 г.