Тест драйв Peugeot 307 5 врати 2005 - 2008 Хечбек

Ваканция за бодиа

Малкият лъв с голяма уста
Предната част на 307th стана много близък до 407 години. Ами почтен!
На петата година от живота, лицето на 307th промениха в съответствие с новите корпоративни стандарти.
В 307-мо Pyzhik в същото време елегантен и в очите не е твърде поразително
В 307-ма модел се случва с четири варианта на тялото: 3 и 5 врати хетчбеци, конвертируем купе със сгъваем твърд покрив и високо вагон SW
След C4 в Peugeot веднага намери много познати подробности: една и съща единица на две зони за контрол на климата, една и съща радиото, един и същ компютър на борда и на контактния ключ. Веднага става ясно, че тези момчета се обличат в същия магазин. Но под дрехите са скрити различни герои.
 
В 307th се запомни с най-голямата тестото с рула и звезда. В завои, където Civic не се предадоха и намек за събаряне, французинът имаше проблеми. Вярно е, че ако не съжалявам пари за система за стабилизация, която нашата кола е оборудвана, тези недостатъци спират напъни. След това беше логично да изчака машината да възнагради мекотата на лош път, но това не се случи. Pyzi, разбира се, по-мек от С4 и особено Civic, но неговите окачване понякога листа пред нашите пътища и почивки през.
 
А двулитров двигател с мощност 140 к.с., който стоеше на нашата кола, ускорява 307-ми до 100 км / ч за 10 сек, което е повече от достатъчно за града. Вярно е, че той ръмжи, докато така че несъзнателно се разбере защо лъвът е изготвен на решетката на радиатора. Жалко е, че освен рева, Pyrik не наследи котешки пластмаси: автоматична 4-степенна Tiptronic поле от горните скорости надолу ключове с глупаци, и обратна връзка на волана е слаб.
 
Но, в която може да даде на 307th конкуренти на съгласуваност е в размера на кабината. От вътрешната страна на pyzhik е просто огромен: висок таван, големи очила и фотьойли с подлакътници чувството, че дойде в миниван. Така че, ако решите колата за дома, за семейството, Peugeot изглежда най-подходящ. Освен това, първоначалната цена на $ 17500 (1.4 MT) не се унищожава за добро семейство бюджет.
 
Но тези двигатели са поканени да изберат само 3: 1,4; 1,6 и 2 литра. Известни дизелови двигатели на Peugeot за руския пазар не се предлагат

 
   
   
Запрашаване най-мощният и тежък поведението носа на път подходящият за
Курсът на ПК лост е удобно да има режим на ръчно управление. Да, и в ръката, хлъзгава топка лежи перфектно
Столове, достойни на външен вид, уморени след един час на пътя. Bend облегалката е неестествено
Използвайте малки неочевидни бутони Magnitols е неудобно. Рецепция Радио FM Слаба
Sulched ъгъл на наклона на равнината на волана го прави трудно за бързи маневри
Обемът на багажника е 340/1330 л. Не е най-големият контейнер, но пространството се използва рационално. Капакът също е удобно
Разпределение на арматурното табло тук е класическа
 
PEUGEOT 307.
Двигател
Вид бензин
Работен обем, cm3 1997
Макс. Сила, l. с. в об 143/6000
Макс. Момент, Нм при об 200/4100
Динамика
Максимална скорост, км / ч 200
Ускорение 0100 km / h, от 10
Обща информация
Разход на гориво (ЕС), л / 100 км, гр 11.8
Разход на гориво (ЕС), л / 100 км, магистрала 6.2
Обем на резервоара за гориво, L 60
Колесна база, 2610 мм
Дължина, mm 4210
Ширина, мм 1750
Височина, мм 1510
Диаметърът на обръщане, т 10.7
Клирънсът, мм 165
Маса за рязане. / Пълното., Кг 1268/1470
Цена, $ 25 от 300
 
Текст Антон Иванов
Снимка: Александър Nozdrin
 

Източник: Автомобили