Peugeot 206 Sedan West Drive Sedan

Малко очарование

В практически опаковки.
Ако ми казаха, че седанът Peugeot 206 и Samand се произвеждат в една и съща фабрика, не бих повярвал, така че те се различават. Да, разбира се, те са базирани на автомобили от различни поколения, но защо качеството на сглобяване и декорация е толкова различно? Най -вероятно това се обяснява с факта, че първоначално Саманд е проектиран за вътрешния пазар (Иран Ходо в Иран е монополист), а 206 седан веднага е направен с цел износ. Световната премиера на този автомобил отне много време на автомобилното изложение във Франкфурт през 2005 г., продукцията започна през юли 2006 г., а колата стигна до нас с половин година.
По едно време хечбекът Peugeot 206 се нарича най -елегантната европейска кола и, разбира се, мнозина се страхуваха, че отделен багажник ще осакати колата, тъй като Renault Clio беше осакатен. Това не се случи. Не, елегантността не беше увеличена, а сложната форма на капака (в духа на флагмана 607) и задните светлини спасиха ситуацията. Вярно е, че добавяйки 35 см дължина и оставяйки предишната основа, дизайнерите претеглиха силуета.
 
За този, който поне веднъж седеше в хечбека Peugeot 206, няма да има нищо ново в седана, същата ергономия с меки столове и недостатъчен лумбален призов, същата невероятна подредба на очилата между седалките, същата великолепна волана и същите стегнати задни места. Всичко беше започнато за отделен ствол и той се увеличи със 150 литра в сравнение с хечбека. Фигурата е впечатляваща само на пръв поглед, полезният обем е нараснал до 398 литра, не толкова много, в сравнение с Фиат или Саманд, но наследството от седана на хечбека получи сгъване на задната седалка и сега вече можете да можете да можете Заредете доста.
 
Единствената ергономична разлика от хечбека във видимостта, широките задни стелажи и малки огледала оставят прилични слепи зони, а на завоя е необходимо да се обърне интензивно главата му, така че оттам да пристигне нищо.
 
На седана Peugeot 206 са инсталирани два двигателя: 1,4-литров (75 к.с.) и 1,6-литров (102 к.с.), последният може да бъде оборудван както с 5-степенна механика, така и с 4-степенна автоматична (Tiptronic System Porsche). Имаме точно такова копие. Това не означава, че той зарадва някаква внимателност да бъде място, но всичко спестява режима на ръчна трансмисия. За особено надарени има още два специални спортни и зимни режими. В резултат на това машината наистина осигурява динамично движение както около града, така и на магистралата.
 
Автомобилите Peugeot винаги са били известни със своето управление, а 206 седан не е изключение, той губи само малко хечбек поради промененото тегло и по -малко твърдото тяло. Празна кола също губи комфорт: има по -твърди пружини от каруцата от 206 SW станция и максималният комфорт се постига чрез зареждане на чифт куфари. При високи скорости напълно заредена машина позволява разрушаване на окачването при преминаване на твърди нередности.
От всички участници в теста на седан Peugeot 206, той се възприема като най -интересния автомобил, но е и най -скъпият: в конфигурация на върха с металик от 470 хиляди рубли, което вече е трудно да се нарече бюджет покупка.
 
 
Мъжкото тяло и женственият вид са ясно противоречие.
Ужасната сила на красотата ни кара да приписваме 206 седан на класа женски автомобили, но защо тогава толкова голям отделен багажник?

Една от очевидните минуси е видимостта, задните стелажи са твърде широки, а огледалата са малки.
Управление, само малко по -лошо от това на хечбека поради промененото вдигане на тежести и малко по -малко твърдо тяло.
Целият рейнджър с дължина получи багажника, основата остана същата и в резултат на това задните седалки са толкова близо, колкото в хечбека.
 
Двигател
Тип бензин
Работен обем, CM3 1587
Макс. Мощност, l. С. на около ./min 110/5800
Макс. момент, nm на около. Мин 147/4000
Динамика
Максимална скорост, km/h 190
Ускорение 0100 km/h, с 13.7
Общи данни
Разход на гориво (ЕС), L/100 km 7
Обем на резервоара за гориво, L 50
Основа на колелата, MM 2442
Дължина, mm 4188
Ширина, mm 1673
Височина, mm 1435
Продължителност, CM 16
Маса оборудване./Poln, KG 1059/1567
Цена, разтриване. 471 000
 

Източник: Автомобили