Тестово шофиране Nissan Skyline Compartment 2002 - 2007 Седан

Там, отвъд хоризонта

Skyline е рядък пример за успешен компромис. Автомобилът има отлична контролируемост при високи скорости, отлична динамика, но всичко това не е в ущърб на комфорта.
 
Nissan произвежда автомобили със спортен герой и романтично име Skyline (Horizon) от 1957 г. Дълго родословие потвърждава изключителните качества на модела, който се превърна както в любим обект на професионална настройка, така и един вид национална гордост, тъй като до 2003 г. той беше произведен само с правилното колело и не беше изнасян никъде.
Автомобилът се отличава с консерватизъм -мощен двигател, често задната или цялото задвижване на колела, тялото е седан или отделение с две кутии. Отличителна черта на всички поколения, с изключение на последните, бяха бързите черти на ъглово тяло и двойни кръгли фенери на плоска кърма. Но вече две години Skyline се продава не само в Япония, но и в Америка под скучното име Infiniti G35 -с ляво устройство и 3,5 -литров двигател, който не се среща в японската версия.
Японският силует се произвежда в сегашната форма от 2001 г. Интериорната декорация подчертава, че тази машина е за амбициозен водач с дебел портфейл. Една тапицерия на седалките си заслужава: Износителният изкуствен велур изглежда по -богат от много кожени салони. На стол, удобен дори голям шофьор, седите като ръкавица. В основната версия - тримодова (обикновена, спортна, зимна) автоматична трансмисия, ABS, две въздушни възглавници, електрически пакет, климатична инсталация, аудио център с вграден CD смяна.
Skyline е рядък пример за успешен компромис. Автомобилът има отлична контролируемост при високи скорости, отлична динамика, но всичко това не е в ущърб на комфорта. На небрежни пътувания из града - обикновена голяма и удобна бизнес класа. Но си струва да отидете на магистралата, да преминете към спортен режим и да натиснете малко изрязване на ускорител - духът на скоростта се събужда под капака. Колата се превръща в мощна класика, която ще се радва на водача.
В Русия Skyline използва платонична любов по -скоро - известен е, но е рядкост на автомобилните пазари. Причината е разбираема - колата е скъпа, не се купува, за да спести от правилния волан, но, както се казва, от любов към изкуството.
 
 
 
 
 

 
Андрей Кочетов
 

Източник: Списанието "шофиране"