Nissan Note Test Drive от 2005 г. Minivan

Удобство като стил

Обърнете внимание на ново име в името Nissan. Компактен и просторен, палав и практичен, стилен, но не претенциозен, бележка е създадена на същата платформа с Nissan Micra и Renault Modus. Той има много общи черти с братята си в кръвта подробно, но като цяло е напълно индивидуален и държи собствените си коз.

Създаване на градски ежедневни автомобили, опасенията за автомобили нарастват през първата година в търсене на оптимално някъде между хечбека и компактния микробус. В този смисъл Nissan Note е изразен представител на основния поток.

Фактът, че европеецът ще счита безспорно удобство, руснакът не възприема толкова лесно. Дори сега и дори в Москва. Какво можем да кажем за по -малките градове. Независимо от това, по -лесно е да предпочитате практически неща, за да престиж, но твърде обвързващо или прогресивната класика става модерна.

Възприятието на човека и нарастващите хечбеци, добрите десет години се движеха една към друга. Разбрахме от натиска на желязните аргументи от ежедневието, че красива машина не трябва да има пропорции на спортните купета. В крайна сметка автомобилите с класически видове тяло все още неизбежно растат в преследване на простора за високи пътници, в опит да бъдат в крак с всички. В същото време представители на новото племе получиха все по -важен и емоционален дизайн. Днес те понякога изглеждат най -прогресивни или сложни от цялата гама от модели. Последният аргумент беше, че тези автомобили отидоха не по -лоши от повече колегите си от клек.

Nissan Note, ако вземете предвид връзката в алианса Renaultnissan, е по -скоро стъпка към клиентите с по -традиционен вкус от тези, които предпочитат модус. Наред с добрата природа, която се изразява от големи фарове в духа на Мила, появата на бележката се допълва от сериозността на Мурано, собствената му елегантна простота на страничните линии и оригиналността, колкото и да е предвидима, задна светлинна светлини.

Кацането зад волана е доста вертикално, но все пак е по -близо до пътника, отколкото с автобуса. Педалният блок няма да изглежда стегнат дори за мъжете с 46 -ия крак, което днес е рядкост в този клас. Не е трудно да се избере удобно кацане и единственото неудобство е типично: широката предна стойка значително ограничава видимостта вляво и назад.

Тритокопроводният волан е богат и много удобен: кожата. Големите шевове, с които е затегнат, са под пръстите и са в състояние да принудят колата като по -скъпа. Салонът обикновено е завършен с качествено и функционално организиран. Охладената ръкавица е просто огромна.

Интериорът е малко еклектичен както в дизайна, така и в изпълнението. Откъсвайки ръката си от кожения ръб на волана, за да превключите трансмисията, вие контрастирате в усещанията, влачите работата със задоволителна яснота, но евтин звук и естеството на фиксирането на лоста на KP. Вложките за матов алуминий върху иглите на плетене на волана са в съседство с хрома на кръговете на кръг, под ретро, \u200b\u200bчасти от отдела за климатичен контрол. Аскетично табло под незабележимо стъкло съществува до изразен блясък на лещите на същия климат. Въпреки това, заключенията дали е добре или не, всеки ще го направи сам. Обективните възможности на салона Nissan Note са много обширни и колата представя първия подарък на задните пътници.

Високите предни столове, за нищо, че те съдържат приличен контейнер за малки неща, са монтирани високо над пода. Толкова много, че седнали на задната седалка, можете напълно да опънете краката си. Такова кацане няма да осигури най -сериозните седани. Целият заден ред може да бъде преместен чрез увеличаване на обема на товара или пътника. Багажното отделение може да бъде организирано по ваш вкус с помощта на подвижен дял. Възможностите за трансформация на салона са впечатляващи. Предлагат се много комбинации, включително получаване на плоска товарна повърхност навсякъде, с изключение на мястото на водача. И за да правите тези операции, не е нужно да полагате усилия, да влезете в гнездата с фиксатори ... всички операции за трансформиране на кабината се извършват в едно движение.

В движение бележката не представи изненади. Напълно не -изгоряното окачване съчетава комфорта в естеството на работата с много добра и типична управляемост за чистокръвни семейни компакти. Тоест, почти на нивото на хечбека на дюзата. ЗАБЕЛЕЖКА Перфектно се съпротивлява на ролките в завоя. Оплакванията са причинени само от тенденцията на машината да крещи както при преминаване на малки нередности, така и при страничния вятър, което обаче е естествено. Заснемането на електрическа мощност прави волана почти безтегловно в режимите на паркиране, но си струва да започнете да ускорявате, тъй като силата се увеличава, преди увеличаването на скоростта.

Nissan Note ще бъде доставен с 1,4 бензинови двигатели (88 к.с.) и 1.6. Стоте пепечи с петстепенна механика започват уверено да се ускоряват с 2000 оборота в минута, в района на 35004000 мин-1 двигателят се възприема най-органично и, поддържайки лекота на работа, доставя машината с отлична динамика. За скучно ускорение двигателят може да бъде усукан допълнително, но при повишени скорости шумът му става обсебващ.

Отделни похвали заслужават спирачки. Механизмите са прости: диск отпред и барабан отзад. Независимо от това, в работата те харесаха както удобството на управлението, така и относителната съпротива в строгите условия на планинските пътища. ABS със системата на разпределение на спирачните сили работи с спирачна помощ и ESP (в най -добрия вариант на конфигурация), наличието на които обаче е открито само в ролята на контрола на сцеплението. Развитието на плъзгането на системата напълно се отдаде както на асфалт, така и на земята. Може би ситуацията ще бъде различна в снега? Ще видим.

Nissan Note е страхотен играч в все още малкия си, но развиващ се клас. Посещава и удобна, тя лесно се контролира и може да достави удоволствие. Колко успешно ще стане в Русия? Потребителският компонент на успеха е очевиден. Икономиката зависи от цената, която все още не е обявена.

+ Пространство за задните пътници, възможността за трансформация на салона, контролируемост, дизайн.
Силата на волана, задвижването на КП, плаването отстрани.

Технически характеристики на Nissan Note

Корпус с 5 врати, хечбек
Оборудвана маса, KG 11071165
Пълна маса, KG 1560
Размери, mm:
- Дължина 4083
- Ширина 1690
- Височина 1550
База, MM 2600
Обем на багажника, L 2804371332
Максимална скорост, km/h 183
Време за ускорение до 100 км/ч, от 10,7
Контролна консумация на гориво, L/ 100 км:
- Градски цикъл 8.5
- Загородов 5.5
- Смесени 6.6
Двигател:
-тип на бензин, в ред, 4-цилиндър, 16-клапан
- Работен обем, CM3 1598
- мощност, l. с. при мин-1 110/6000
- въртящ момент, nm при min-1 153/4400
Механично предаване, 5 -ти.
Окачване на колелото (отпред/отзад) McPherson/Beam
Спирачки (отпред/отзад) диск/барабан
Цена, $ N.D.

Дмитрий Соколов







 

Източник: Списание 5 колело [04/2006]