Test Drive Nissan Note от 2009 г. насам Хечбек
За музиката на града
Neoapon пространствена геометрия Успехът на тази кола на нашия пазар се определя от три фактора: маркови Nissanovskaya надеждност, просторен (в рамките на класа, разбира се) салон и отлична безопасност. Външният вид на неговата спорна. Някой харесва авангарден дизайн и неочаквана пластмаса задната част на покрива, някой смята, колата с фенери за ниско съдържание на мазнини самолети най-малко странни. Лично Забележка е симпатичен. Особено след като ъгловият емисия на Nissan крие доста просторен салон и голям багажник. Но всичко започва с врати. Ние приемаме за удобна ръкохватка, люлка, шикозен назад. Звукът и чувството на скъпа кола. Не е няколко конкуренти! Предните седалки са добри с тяхната подкрепа и широка гама корекция. Можете да подредите кацане от всякакъв вид от половин седалка за миниван вертикалата. Седалката на гърба е плоска, но тапицерия текстурата да се поддържа добре пътници от движения. Както и в случая на Peugeot, Нисан изглежда оригинален извън отколкото отвътре. И двете очи и ръце се зарадваха от трилъчевият Roule с лаконична по външен вид и приятни на допир. щита на инструмент и други форми на контрол са традиционен Nissanovskaya тема, която се провежда в посока кръгове и дъги. Има абсолютно резорбируеми моменти, това не изглежда твърде удобно управление на приемника, слаба фиксация на избор на страните от АКТБ в позиция D и спестяване на автоматизация на електрически прозорци, за всички, освен на водача. Забележка има преглед добра във всички посоки. Външни огледала с правилния размер и на правилните места.
Динамиката на машината с мотор от 1.6 литра и машината трябва да бъдат признати от субективно по-добре сред конкурентите в теста. В същото време, шумът е ограничено от звука на двигателя на върха. Всички видове пътни звуци вътре в кабината не се просмуква. Nissan включва въртенето на отговаря на волан Nissan за незаконно преместване на носа, а информативността е много добро. Rolls са налице, но отвъд фракции не излизат. Но забавя, най-малко в сравнение с конкурентите си, тя не изглежда толкова убедителен. И на педала трябва да се държат по-силна, и информативността на нея така, така. След пет минути шофиране, можете да свикне, но все пак ... Но основният чип е окачването на бележката. Изглежда, че няма такава яма, която да принуди Nissan да прогресира и да намали скоростта. Това качество в съвкупност с голям вътрешен обем и неочаквано твърд удар на затварящите врати дават усещане за по-голяма класна машина. И това в нашия клас е скъпо.
Небрежно с външен вид работното място на шофьора за проверка се оказа най-удобно сред конкурентите.
Ръчната скоростна кутия ви позволява да изтръгнете от скромен двигател почти състезателен акне
Правоъгълният гръб на тялото на Nissan бележката оставя много пространство и пътници и широко големина.
Двигател Тип бензин R4.
Работен обем, cm3 598
Макс. Сила, l. с. на rpm 110/6000.
Макс. Момент, nm на rpm 153/4400
Динамика
Максимална скорост, km / h 180
Ускорение 0100 км / ч, от 11.5
Обща информация
Консумация на гориво (ЕС), л / 100 км 6-9
Обем на резервоара за гориво, L 40
База за колела, mm 2600
Дължина, mm 4080
Ширина, мм 1695
Височина, мм 1690
Диаметър на обръщане, m 10
Клирънс, cm 14.5
Масово рязане. / Пълен, kg 1090
Цена, $ 20 990
Източник: Автомобили
