Nissan Murano Test Drive от 2008 г. SUV

Преглед на новото поколение Nissan Murano

Първото поколение Nissan Murano, модел, първоначално предназначен за американския пазар, се превърна в световен хит. Новият Murano предлага усъвършенствани автомобилисти подобрени дизайн и характеристики.
Отвод и мравка
Познаваме тази басня от детството. Но едва наскоро разбрах, че се оказва, тя има няколко варианта за размяна. В някои страни, например, това: пеехте ли всичко? Този бизнес! Така че отидете, танцувайте! Изглежда, че мравката е толкова студена за молитвите на водната конструкция, но в някои ситуацията е още по -лоша: безмилостната мравка просто изяжда изтощената война. И само в Япония баснята завършва повече или по -малко щастливо: мравка съжалява за злощастните, хранени и разгорещени. Тъй като основната читателска аудитория са деца, японците дадоха край на хуманитарния конфуциански оттенък. K Защо правя всичко това? Според мен новият Nissan Murano много напомня на Azopov Dragonfly.
Не, не мисля, че в никакъв случай не искам да обявя някакъв проблем с Мурано. Напротив, мисля, че в нашата епоха на кредитно цунами, което се случва веднъж век (както каза американският икономист Алън Грийн Спант), имаме нужда от нов модел като въздух. Освен това такъв модел, който ще ни донесе песни, зачервяване на всеки час, така че главата се обърна. Напълно и напълно искам да подкрепя производителите на Мурано и онези късметлии, които ще седнат пред колелото му.
Продължаване на традицията?
Създателите на второто поколение Nissan Murano, стартирани на японския пазар на 29 септември 2008 г., трябваше да се потят много над дизайна си. Всъщност именно благодарение на оригиналността на последното моделът от първо поколение, който се появи на американския пазар през 2002 г., успя да се похвали с продажби от 60-80 хиляди единици годишно. След подобни успехи линията на Nissan се подрежда от страни, които искат да пуснат Мурано на техните вътрешни пазари, което доведе до продажбата на 500 хиляди единици в 80 щата! Мурано дойде в Япония през 2004 г.
Второто поколение Мурано имаше трудна задача: новата кола трябваше да повтори славното начинание на своя предшественик, далеч от напускането на източника и в същото време да не е старомодно, за да бъде в крак с времената.
Вярвам, че дизайнерите са изложили сто процента. Те много внимателно финализираха всички влюбени в колата, като му придаваха модерност, гланц и престиж, както и малко агресивност. Полученият модел има всякакъв шанс незабавно и силно да се обявите!
Murano, Dualis (Analogue of Qashqai), X-Trail, Infiniti FX и Ex (последните два кросоува, между другото, японските потребители не са чакали вътрешния пазар) Nissan няма еднакво развитие на високи машини. Ярките модели за стрелба като Murano неволно привличат вниманието на потребителя, вече наситени с постоянни разговори за екологичната дружелюбност и икономиката на автомобилите.
Когато се качих зад волана на новото Мурано, бях затрупан от носталгични спомени как се запознах с неговия предшественик. По това време щедрото използване на чист алуминий като вътрешен материал беше любопитство. Разбира се, интериорът на втория модел на поколение, копиращ първата в основните характеристики, вече не причинява толкова силна изненада, но си струва да се отбележи, че всички материали (пластмасови и тъкани на кабината) имат изключително приятни цветове и текстура. Не съвсем зима, но такъв луксозен вариант!
Основното оръжие на Мурано все още е дизайн и според тази дисциплина на новия модел можете да поставите солидна пет. Трябва също да се отбележи, че при изпълнение на качества второто поколение изпреварва предшественика.
Мурано е популярен сред автомобилистите
Две версии на новия Murano ще бъдат представени на японския пазар: с 3,5-литров 6-цилиндров двигател с V-образно местоположение на цилиндъра и 2,5-литров 4-цилиндров двигател с вертикално-ред местоположение на цилиндрите. И двете версии са всички задвижване на колела, оборудвани с CVT вариатор. Нямах шанс да тествам колата на офроуд, но наличието на усъвършенствана система за задвижване на всички колела All Mode 4x4, за първи път, използван в модела Nissan X-Trail, говори сама за себе си.
Когато избирате от два двигателя с различни томове, ще бъдете използвани от волята на Willy при икономичен по -малък обем. Но, струва ми се, V-образната версия повече съответства на общата концепция на модела и й придава значение на пътищата.
Струва си да се признае, че 4-цилиндров двигател дава подчинение и гладкост на автомобила, но аз чисто субективно гласувам за огромен въртящ момент и уверен, спокоен текущ начин от шест. Общата функция и за двете версии при шофиране в градски условия не трябва да се оплаква от шумната работа на двигателя.
В новото Murano използването на абсорбиращи материали се увеличава с 30% в сравнение с първото поколение. Факт е, че в Америка Мурано е много популярен сред красивата половина на човечеството, което привлече вниманието на създателите към твърде голям шум на двигателя. За да коригират този недостатък, дизайнерите на Nissan предоставиха звукова изолация дори в задната част на основните дъги на тялото. Това е единственият пример сред автомобилите SUV. И можете да проверите ефекта, седенето в салона на Мурано е малко вероятно да чуете външни шумове.
Луксозен лукс на Мурано от най -високия клас
Ярък външен вид, комфорт, невероятна контролируемост, приятна атмосфера на салона Всичко е свързано в една кола! Въпреки факта, че междуосието остана непроменено, пространството пред задната седалка се разширява с 20 мм и там има достатъчно свободно място, за да се съобрази с комфорта.
Като цяло луксът на най -високия клас Мурано! От просто сложен модел той се превръща в луксозен модел във всички отношения.
По време на писането на тази статия (ноември 2008 г.) индексът на Nickei падна до нивото от 9 000 йени. В кризисните времена е много често човек да лежи на дъното, да се скрие в очакване на по -добри времена. Не е да реша дали е правилно или не, но животът не става по -интересен от това. Именно в такова време искам да нося най -модерния костюм, да седя зад волана на Мурано, да включа весела музика и да се отдалеча от обикновената, заобикаляща ни като подобна идея?
Технически характеристики Nissan Murano 350xv четири
Пълна дължина: 4 825 мм.
Пълна ширина: 1 895 мм.
Пълна височина: 1730 мм.
Основа на колелата: 2 825 мм.
Тегло на машината: 1850 кг.
Задвижване: 4WD.
Двигател: 3,5-литров 6-цилиндър с V-образно местоположение на цилиндъра, 24-клапан, механизъм за разпределение на газ DOHC, разработена мощност от 260 к.с. При 6000 об / мин, най-големият въртящ момент 34,3 кг-м при 4 400 об / мин.
Цена на машината: 4 042 500 йени.
Цената на тестово копие: 4 581 150 йени.
Опции: Навигационна система на Carruings на външен твърд диск, озвучителна система Bose, автоматични тарифи по високоскоростни магистрали на ET, контрол на мултимедийни устройства на волана, круиз контрол, задвижване на електрически колела от огледалата до цвета на калъфа, телевизията Регулиране на сектора в две равнини, пакет от регулиране на седалките за регулиране, електрорегулиран наклон на задната част на задната седалка, електрическо задвижване на вратата на багажника.
Технически характеристики Nissan Murano 250xl четири
Пълна дължина: 4 825 мм.
Пълна ширина: 1 895 мм.
Пълна височина: 1730 мм.
Основа на колелата: 2 825 мм.
Тегло на машината: 1790 кг.
Задвижване: 4WD.
ДВИГАТЕЛ: 2,5-литров 4-цилиндър с вертикално разположение на цилиндъра, 16-клапан, механизъм за разпределение на газ DOHC, максимална мощност 170 к.с. При 5600 об / мин най-големият въртящ момент е 25,0 кг-М при 3 900 об / мин.
Цена на машината: 3 150 000 йени.
Цена на тестовото копие: 3 545 850 йени
Опции: Навигационна система на Carruings на външен твърд диск, автоматични тарифи по високоскоростни магистрали на ETS, контрол на мултимедийни устройства на волана, круиз контрол, електрорегулиран наклон на задната седалка, вратата на багажника, сивката Бронзов цвят.
 
 

Източник: Webcg.net