Test Drive Mitsubishi Galant от 2008 Sedan

Galant разговор

Хармония и дизайн елегантност. Качество и нежна грижа на лице, включено в най-малките подробности. Ефективност. Всичко това прави собствениците на японски автомобили наистина щастливи хора. За надеждност, сила, издръжливост и сигурност е безсмислен. Проверка на налягането на нивото на маслото и гумите - тук е може би всичко, което е необходимо.
Има много достойни автомобили в света, но японски са специални.
Dynasty Галант.
Мисля, че те видях някъде. Но така се дъвчат и да се промени така, къде ще се срещнем? В автокъща? - Не, не, за първи път в Москва. - Имате ли близки роднини в Европа, в Германия, например? - по никакъв начин, моята родина е Япония ... - И как подобно!
Такава или почти такъв диалог би могъл да възникне между човека и Mitsubishi Galant 2.5, ако последният е надарен с дар на словото. Но колите не са в състояние да говори човешки език. Те имат свои собствени, достъпни не всички езици. Смеем да се възложи на онези малцина, които го разбират, и да се опитаме да Ви предам това, което каза гостът от нарастващите страната слънце.
В Русия, новият Galant дебютира на автомобилното изложение в Москва лято. Последният, между другото, се превърна за своите производители юбилейни - преди 80 години, през 1917 г., когато в нашата страна те знаят какво, Mitsubishi, произведен първият японски автомобил в промишлена начин. Що се отнася до нашата галантен събеседник, той води родословие си от модела Colt Galant, която видя светлина, без преди малки тридесет години. Всъщност, Galant вече изпитват деветия раждането.
В продължение на много години, династията вярно служи на хората. Средната класа, подкрепа и надеждността на всяко цивилизовано общество, разбрах и взе Mitsubishi в много страни. Въпреки това, времето неумолимо диктува своите закони. Налице е необходимост от сериозна промяна - и това се е случило. На пръв поглед нещо във външния вид на обновената Galant напомня едновременно BMW и новият VW Passat, а някой друг от Европа, но това е наш приятел, по сметката на съвременни технологии в разработването и производството на автомобили и модове, неизбежно генериране на някои елементи на обединение.
Основното нещо в другата. Традиционен и малко скучен седан се превърна в един оригинален и стилен автомобил. доставки за тяло са станали по-гладка, носът на машината с броня и декоративна решетка, сякаш подуши до пътя. Благодарение на новата, леко подуване в областта на колесни арки, формата на крилата, както и размера и разположението на оптика, изглежда, че усмивките колата, за да сте по традиция задължително японски усмивка. Най-почтителен син на изгряващото слънце страната изразява огромно уважение и готовност за незабавно изпълни всички ваши желания. Той е облечен в европейски костюм, но жестовете му са най-Oriental.
Всичко в името на едно лице
Традиционни японски гостоприемство се простира до всички, които в крайна сметка вътре в колата. И нека тези, които са на шофиране, са дадени по-широки права, но от гледна точка на комфорта и сигурността на - всичко е по равно.
Кожа от пастелни тонове и надлъжен наклон на централната конзола под дървото създават усещане за комфорт и лукс. Но лукс е в умерени количества: точно толкова, колкото е необходимо за бизнес класа маса кола. Органите за управление са конкретни, като реч на бизнес човек. Всичко е организирано така, че контролът на машината не причинява най-малкото напрежение. И след като мътна работен ден, можете да се отпуснете в седалката на гърба, дълбоки и удобни, с висока облегалка, чрез предоставяне на някой друг да се насладите на шофиране. Вградената система за музика от Kenwood ще помогне. Задни седалки могат лесно да се трансформират в допълнително багажно отделение. Сгъната заедно или поотделно части от гърба отварят широко отваряне на отвора в багажника, готови да поемат цял \u200b\u200bкуп аксесоари за тенис, голф, сиво и гмуркане с шнорхел.
Системата за сигурност в новата Galanta предполага, че дизайнерите излизаха от намерението да максимално усложняват възможност за информация на сметки с живота. Въздушни възглавници за водача и пътника до два пъти по-: В допълнение към челната, отстрани и отстрани - те са инсталирани не във вратите, както се прави в много други модели, но в краищата на предните седалки.
Сила и благодат
Хубави предговорни, да тръгваме! И веднага Галант идва с нас към източните бойни изкуства: се държи много спортен. Според това качество, той не прилича на седан със постепенно-солиден клас. Под капака - V-образно 24-клапанно съоръжение с обем 2,5 литра и капацитет от 163 коня! Всички усещания за шофиране са подредени в една проста дума - удоволствие. Какво в градския режим, че на пистата. Ясно и лесно включване на предавките, отлично подбрани редуктори на предаване заедно с мощен еластичен двигател ви позволяват бавно, без ненужно превключване и натискане на педала на съединителя, за да плъзнете в бавния щепсел във втората или третата предавка, почти като автоматична трансмисия . Маневреността и малкият радиус на търна правят възможност буквално притиснато в тълпата на колата, лесно е да се паркира и разгръща на тесните улици на старата Москва. За магистралата и няма какво да се каже. Колата е бързо и енергично набира скорост, върви гладко и уверено.
Задвижването на предните колела в комбинация с уникален независим многоизмерна медальон на всички колела създава прекрасен ефект: постигната максимална част на съединителя на колелата с пътя е постигната, е изключително трудно да се отреже колата в плъзгането. Той поддържа всичките четири и всеки отделно, упорити, като звяр от котешкото семейство. Това помага и самостоятелни (саморазливни) задни амортисьори, които автоматично поддържат тялото в хоризонтално положение, елиминирайки увисването в зависимост от изтеглянето.
Двигателят в кабината не се чува, абсолютно никакви вибрации, и когато стоите на светофара, ръката е толкова разтягаща, за да завъртите ключа, за да стартирате зашеметения двигател. Шепне, добре, просто шепне! Въпреки това, всичко това е в най-добрите японски авто етапи. Необходимо е все още да се отбележи една от нейната специфична характеристика - с остър преса на педала на газта във втората или третата предавка при революции между 1500 и 2000 г., моторът реагира някъде бавно, сънлив. След 2000 г. такова поведение е характерно за много високоскоростни двигатели, а Галант не е изключение.
Воланът е много удобен и информативен. Той също така иска да нарича спорт: най-лекото движение, а не дори ръцете, и пръстите, и колата послушно променя траекторията. Лесно и лесно. Той също така има усещането, че хидравличът е оборудван със система, която автоматично регулира силата на волана, тъй като при високи скорости нямаше никакво усещане за релаксация с пътя, както често се случва при автомобили с хидравлично средство.
И на възходящо слънце има петънца
Всичко вървеше по някакъв начин подозрително гладко. Естественият песимизъм все пак не позволява да се успокоят. Със сигурност галантно събеседник на нещо от нас. Отдавна търси и намери електрически прозорци. От натискане на бутона те се задействат така, че стъклото без спиране на листата до крайната или долната позиция. В резултат на това опитите за някакво отворено странично стъкло се превръщат в изключително неприятно занимание, особено при шофиране. В същото време те имат забележка, че леко отворено стъкло и не е осигурено, тъй като автомобилът е оборудван с климатична настройка, работеща в автоматичен режим. И защо ви харесва тази обувка? Също така беше установено, че много кухият заден прозорец донякъде затруднява маневри с обръщане, когато паркинг в града. Но тук Галянт препоръча да се обърне внимание на страничните огледала, които са повече от компенсиране на този недостатък.
И по-нататък. За съжаление, Mitsubishi не планира да предостави на Европа и съответно в Русия версия на задвижването на всички колела. Ще има по-предпочитано в Соня кал каша.
Както и да е, разговорът излезе много приятен и полезен. Нашето познанство беше елегантност и съвременност. Успешно съчетава външния вид и бизнес качествата на автомобила на бизнес класа, функционалността на семейния екипаж, енергията и насилието на спортния автомобил. Изглежда, че той олицетворява представител на съвременната средна класа: интелигентен, елегантен, бизнес, водещ активен начин на живот, текущо обществено мнение и съкровище към традицията.
Затова вижте собственика му.
 
За разлика от други нови модели, груби и агресивно завладяващи купувачи, новият галант веднага след раждането напълно показа имот затворник в името си, без борбата с по-малката сестра на моделен ред на каризма на част от клиентите. За това тя започна да се продава в Русия само с една възможност на двигателя и най-готината - 6-цилиндър. Случаят не беше влюбен в местните жители на твърди и скъпи автомобили. Всичко е много по-тънко и благородно. С 2-литров двигател Галант е твърде близо до този сектор, който отнема по-малък каризъм. И можеше да й попречи, ново и слабо. Това обаче се отнася само за Русия със сравнително малък обем на продажбите (двама официални търговци на Москва на компанията се измерват в десетки на месец). В Европа Галант от самото начало се предлага в 4-цилиндрова версия.
Досега руските купувачи и Galant с известния директно впръскване Mitsubishi няма да получат. Този мотор, причинени цяло скандал. Японският не е имал време да започне да продава такива коли в Европа, как са били притеснени конкуренти: как може да бъде, лек мотор да не издържат на Европейския бензин, в него серни пет пъти повече, отколкото на японски. Надолу с директно впръскване, кръст се! Японски, обаче, малко модифициран двигател за местните условия и излезе от трудната ситуация с чест. Но в Русия, предлага версия с директно впръскване не се лекува. Никога не знаеш какво може да намерите в нашия бензин. Външният вид на чудо на японската техника (когато - неизвестен) ще бъде предшестван от многобройни тестове.
И още един ограничение за нашите купувачи. През следващата година, само Galant Седан блести. Mitsubishi се стреми да не напускат съмнения, че новият автомобил принадлежи към бизнес класа. Ето защо, само седани продават и само с един дълъг списък от задължителната екипировка, която включва две въздушни възглавници, ABS, отопляеми седалки и други камбани. Универсални са и не толкова луксозно оборудвани автомобили, докато се придържа. Все пак, ако някой трябва, сиви дилърите разполагат с достатъчно достатъчно.
В общи линии, ако се съди по глобалната пресата, обичам колата. По конкретни възгледи за покупка на казвайки, разбира се, в началото - това, което ще разберат, че за един месец. Във всеки случай, руски продавачи са напълно заредени с поръчки. Онези, които искат да купят нов Галант, уверявам диаманта на автомобилното изложение, трябва да изчакаме няколко месеца, докато колата е донесен от Япония. Продавачите работят сега само под определен клиент, няма коли в свободна продажба. Те ще се появи, фирмата на Ролф вярва, а не преди месец февруари.
Автопилот благодарение CJSC Rolf-Холдинг (095) 401-3801, 401-2333 за Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 предвидена колата.
Модел / Модификация Mitsubishi Galant 2.5 V6-24
Mitsubishi Motors ФИРМАТА
Производител Държава Япония
BODY
тип Sedan
Брой врати / места 4/5
ДВИГАТЕЛ
Вид бензин с многоточково електронно впръскване
Преден място напречно
Работен обем (кубичен кубичен) 2498
Брой / цилиндър местоположение 6 / V-Фиг
цилиндър с диаметър х хода на буталото (мм) 81,0 х 80,8
Компресия 9.5: 1
Мощност, кВт (к.с.) с оборота в минута. / Мин. 120 (163) при 5750
Момент, Нм при об. / Мин. 2223 на 4500.
Брой клапани / цилиндър 4
ПРЕДАВАНЕ
Въведете механична петстепенна
Предно предаване
Анти-пас система
ОКАЧВАНЕ
Предна независим многоизмерно Multi-Link CO стабилизатор напречно стабилност
Заден прозорец
ВОЛАН
Gear Rake тип с Hydrauscitel
Torkemose
Преден диск, проветриво
Заден диск
ABS Стандартно оборудване
Колела
Размер гуми 195/60 R15
Алуминиеви джанти, 15x6.0jj
Размери / За EMA / Тегло
Дължина / широчина / височина (mm) 4630/1740/1415
Колесна база (мм) 2635
Предни / King Pitch Задна (мм) 1510/1505
Клирънс (mm) 150
Минимален радиус обръщане (m) 5.4
Обем на резервоара за гориво (L) 64
Суха / Пълен Маса (кг) 1290/1880
динамичните характеристики
Максимална скорост (км / ч) 225
Ускорението до 100 км / ч (сек.) 8,2
Икономика
Разходът на гориво, л / 100 km 6,7 / 13 (в зависимост от режима на движение)
Цена изчиства в Москва (Rolf-Holding Company) $ 36,46

И какво друго
В обхвата на автомобили от Mitsubishi Motors предлагат за Европа и Русия, Галант е безспорен лидер. Освен това, производителят се е погрижил за адаптиране на настоящия модел на руските условия. Новият Galant за Русия се е увеличил пътен просвет, климатроник с филтър прах, фарове за мъгла, имобилайзер, ключът към която е монтирана в ключа за запалване, както и маркови система против кражба. Шансовете на новия Galant на пазара у нас е, въпреки че конкуренцията ще бъде трудно. Секторите на седани на средната класа или, както понякога се обадите на част от него, където ние ще достави Galant, средната бизнес класа, не е просто страхотни - това е огромен. И много от неговите представители вече са взели корен в Русия добре.
Сред тях на първо място, на новия Фолксваген Пасат 2.3 / 2.8. Също така в едно състезание до руския пазар с нов Галант е неговият сънародник Nissan Maxima QX. От Запад, на Peugeot 406 с почти три-литров мотор е активно да се движи. По принцип си теглови категории са приблизително равни, тъй като е приблизително равна на цената, която варира в зависимост от конфигурацията.
Андрей Тимофеев,
Stepan Рибари (снимка)
 

Източник: "Автопилот"