Тест Drive Mercedes Benz SLK клас от 2011 г. Рогстър

Скали да язди бавно

Най -малкото в новите спортове роднина от Mercedes Boin, искам да прекъсна светлината на трафика с светофар и внимателно маневриране между редовете. И в никакъв случай, защото SLK не знае как да направи това.


Няма да хвърляте шал
Можете да разгледате една и съща тема по абсолютно различни начини. Първото поколение SLK получи най -противоречивите оценки. Революция в класа на роднини! Възхитителният твърд, сгъваем покрив извика. Колата на момичето беше отговорена от онези, които не харесваха захарните контури на спортния Mercedes-Benz. Безспорният късмет на продажбите е един и половина пъти по -висок от първоначалния план, заявиха сухо икономистите. Безконтродно средство за транспорт, не е добър бокстър и Z4 в Outbars! Феновете на активното такси все още са убедени.
 

Такива са селяните на всички клиентски компании, които не можете да хвърлите шал. Именно тази неблагодарна мисия обаче създателите на новия SLK сложиха раменете си, решавайки да направят кола, която всеки би искал и всички.
 



Любовник герой
Е, звярът хищник на неизвестна порода! Не наподобява ли предната линия автомобил Формула 1? Вярно е, че има нещо общо с носната облицовка на сребърната стрелка McLaren! Но в профила и обратно в три четвърти той е разлят старши SL и някъде дори SLR.
 

Трябва да признаете, че разнообразието на колата, в което всеки ще намери нещо любопитно и привлекателно лично за себе си, вече доказателство за изключителен човек. И въпреки че не се смятам за фенове на работата на дизайнерите на немска компания, новият SLK ме удари на място. Стилистите имаха достатъчно дух, за да не правят женска новобранец. Той няма намек за опит да угоди на слабия под с плюшена мекота. Напротив, в дума има ясни, бързи, агресивни линии, голям успех на германците. И не става въпрос за шовинизъм. Лесно е да продавате на жените автомобил за мъже, но да забиете дамска конвертируема задача на силен под.
 

Е, ако появата на SLK заслужава поне пет, тогава за интериорния дизайн той спечели пет с плюс. Не, новото измерване в Щутгарт не беше отворено. Но как правилно да успеем да изберем части от сложен дизайнер, в готовата форма на формиране на салон. Така че с главно писмо. Малък гений тук на всяка стъпка. Ето циферблата на таблото, удавено в две цилиндрични ямки. Обикновено, изглежда, е решение. Струва ти се! Разгледайте по -отблизо цилиндрите, изрязани по краищата, като стилни тръби от скъпа изпускателна система. Висока штил! И колко добри са контрастните кожени вложки във вратите и масивните дръжки, направени в очарователно ретро.
 

И по -нататък. Интериорът на SLK, както британците изразиха, чувствителни към цветовете, тоест е много чувствителен към цветовата схема. Нашата черно -синя версия със сигурност не е лоша. Но, повярвайте ми, колко луксозен, по-модерен и, ако искате, комбинацията от кремаво-вицинност изглежда повече изкуство. Снимка!
 



Шест за артистичност
Естетичният компонент със сигурност е важна част от колата. Може би най -важният. Все още не е единственият. Тези, които обвиняват SLK за външния вид на момичето, вече могат да поглъщат езици. Но ли са критиците, които твърдят, че единственият му истински коз е толкова хитрост покрив?

Като начало обаче признаваме: Покривът на Varioruf е наистина добър. Ако, както в фигурираното пързаляне, това е яснота и благодат на твърдия връх на SLK да заслужат шест нула. Щракнете върху бутона и след 22, елегантната последователност от елегантни движения отваря един момент от секунда, елегантна последователност от елегантни движения отваря гол поглед на Mercedes-Benz.
 

Между другото, SLK скрива връхчетата си в багажника, а не като. Немските инженери гордо подчертават вариовите крила, той се развива толкова хитро и спретнато, което ви позволява да увеличите обема на багажника с 65 литра в сравнение с предишния модел. Вярно е, че в същото време максималният капацитет (с повдигнат покрив) ... почти същите 300 срещу 350 литра намаляха с почти същото. Но в края на краищата петна се случват на слънце. Много по -важно е сега да можете да скриете покрива по -често. В смисъл, че SLK знае как да командва времето. До известна степен във всеки случай.
 



Практическа магическа сесия
Забелязвали ли сте някога, че германците не са склонни да поглезят купувачите с красиви имена на техните технически десерти? Parkestronics, термотротор, 7JI-тон-зелено. И изведнъж, в гъсталаците на такива пренатини, като цвете, което пробиваше през дебелината на асфалта, има нещо поетичен въздушен шал.
 

Красиво име и какво готино нещо! Обърнете внимание на въздушните канали в долната част на сдържането на главата. Както знаете, не красотата, но изключително се възползва. Топлината, генерирана от отоплителен елемент на Cermet, вграден в облегалката на главата, се доставя на най -проблемните места по време на открити разходки: шия, гърло и глава.
 

Шалът се проверява върху себе си! Дори когато има десет, в прозорците, в нежното и топло докосване на жената наистина топло и прогони мислите, че би било добре да вдигнете върха. Лесно замразена и тя не се вбесява. Това, разбира се, не е фокус от поредица от туризъм по морето, но, знаете ли, някъде наблизо! Просто не забравяйте, че въздушният шал работи както се очаква, трябва да се повдигне страничното стъкло.
 



Да вървим бавно
Е, както се опитваха дизайнерите, специалистите по декорация и създателите на несравнимия Varioruf и Air Skaf, но критиките на настройките на движещите качества на предишния SLK наистина се докоснаха до живите. Не са останали спомени от предишната схема на окачване и управление. Пред новите роднини, трикрило независимо окачване на стелажите на Mcexeson и механизмът на червеи на кормилното управление замениха по-точните и честни в диалога с водача на релсата. Но SLK и тялото, с повдигнат покрив, станаха 46% по -строги и подобрени 0,32 срещу 0,33 аеродинамика и 20% сила на повдигане, която засяга задната ос. There are new supermosis, and low -profile tires, and the whole arsenal of the most modern active security systems, and also ... However, we will not forget the SLK200 nameplate on the lid of the trunk, which limits the power potential at Марката на 163 литра. С. Но не се обезсърчавайте. Максималната скорост е далеч над двеста и ускорение до сто по -бързо от девет секунди това е много солидно. Най -важното: Сигурни ли сте в необходимостта от допълнителни коне?
 

Лично по време на комуникацията с този красив мъж изведнъж разбрах, че не искам да отида бързо. Но подобни глупости не ме посетиха при волана на Бокстър, Crossfire или Z4. Какво има? Със сигурност не в ограничения потенциал на роднините с 163 конски сили. Просто не се стремите да напуснете потока в SLK, напротив, искам да отида, така че да бъдете видени и оценени. И не само вие, но и любимия ви. Освен това магията на въздушен шал ще ви позволи да хвърлите върха дори през зимата. Изобщо не се съмнявам в това.

 
       

Два основни бутона SLK: крайността отляво (лявата снимка) води въздушен шал, този, който е отдясно, който е разнообразен
  
Полезен обем на рестриктивния шелф на багажника е 210 литра

Масивните дръжки на вратата с вкус са декорирани в ретро стил

Елегантно изпълнен и най -важното, разбираемо дори за докосването на бутоните на паметта в три позиции на стола
 

    
Колко опиум?

Ценовият списък на SLK в Русия започва с E42 900. Ако споделяте нашата идея за това семейство като луксозно превозно средство за дефиницията на града, тогава има смисъл да добавите пет основни позиции в списъка на стандартното оборудване за една миля. Това е емайлът на метални, ултразвукови сензори за паркиране, термично управление на климата, 5-степенна автоматичен и въздушен шал. Такъв автомобил ще струва E48 920. Разбира се, приблизително същата цена повече от най-мощния и по-добре оборудван BMW-Z4, но в края на краищата това в крайна сметка е Mercedes-Benz!
 

Ако наистина ви облизвате и искате да играете на състезателя, 272-конски сили SLK350 за E56 400 и напълно необвързан от SLK 55 AMG E81 900. Тази опция е уникална в единствения 8-цилиндров двигател с капацитет 360 литра. С.
 
Per

Великолепна дизайн, проба и индикативен покрив на Varioruf, удобството на въздушния шал, шасито и управлението, затворен за активно езда
СРЕЩУ

Скромен багажник с повдигнат покрив, скъпи опции
 
Mercedes-Benz SLK200 Auto

Главна информация
 
Оборудвана маса, кг
1390
 
Дължина x ширина x височина, mm
4080x1775x1295
 
База, мм
2430
 
Скорост, км/ч
226
 
Време за ускорение 0100 км/ч, с
8.3
 

Разход на гориво, L/100 км магистрала/град
6.5/12.6
 


Двигател
 
Дизайн
бензин, 4-цилиндър, в ред, с механичен компресор
 
Работен обем, SMZ
1796
 
POWER, L.S. в RPM
163/5500
 
Въртящ момент, kgsm при обороти в минута
24.5/3000
 

Шаси
 
Предаване
Автоматичен, 5-степенна
 
Спирачки
диск, отпред вентилиран
 
 
Михаил Медведев, Снимка на Максим Гончаров
 
 

Източник: Списание Купете кола [14/2004]