технически характеристики на класа на Mercedes Benz SLK от 2011 г. Рогстър
Технически характеристики на Mercedes Benz SLK Class 2011, 2013: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътно -просвет (хлабина), радиус на завъртане, вид на предаване и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации |
Обем на двигателя, CM3 |
Мощност, kw (lp)/около |
Цилиндри |
Twisting, NM/(RPM) |
Тип на горивната система |
Вид гориво |
| SLK 200 at |
1796 |
(184)/5250 |
В ред - 4 |
(270)/1800-4600 |
Директна инжекция |
Бензин |
| SLK 200 MT |
1796 |
(184)/5250 |
В ред - 4 |
(270)/1800-4600 |
Директна инжекция |
Бензин |
| SLK 250 at |
1796 |
(204)/5500 |
В ред - 4 |
(310)/2000-4300 |
Директна инжекция |
Бензин |
| SLK 350 at |
3498 |
(306)/6500 |
V -shaped - 6 |
(370)/3500 |
Директна инжекция |
Бензин |
Задвижване и предаване
| Модификации |
вид задвижване |
Вид предаване (основно) |
Тип трансмисия (по желание) |
| SLK 200 at |
Задно задвижване |
7-ACPP |
|
| SLK 200 MT |
Задно задвижване |
6-Mkpp |
|
| SLK 250 at |
Задно задвижване |
7-ACPP |
|
| SLK 350 at |
Задно задвижване |
7-ACPP |
|
Тип на окачването и радиус на завъртане
| Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметърът на завоя, m |
| SLK 200 at |
Независим - Макферсън |
Независим - мулти -връзка |
10.9 |
| SLK 200 MT |
Независим - Макферсън |
Независим - мулти -връзка |
10.9 |
| SLK 250 at |
Независим - Макферсън |
Независим - мулти -връзка |
10.9 |
| SLK 350 at |
Независим - Макферсън |
Независим - мулти -връзка |
10.9 |
Спирачна система и усилвател на волана
| Модификации |
Тип предни спирачки |
Тип задни спирачки |
Волан |
| SLK 200 at |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
| SLK 200 MT |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
| SLK 250 at |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
| SLK 350 at |
Дисково вентилиран |
Диск |
Хидравлични |
Размерът на гумите
| Модификации |
Размерът |
| SLK 200 at |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
| SLK 200 MT |
Предни колела: 205/55 R16, задни колела: 205/55 R16 |
| SLK 250 at |
Предни колела: 225/45 R17, задни колела: 225/45 R17 |
| SLK 350 at |
Предни колела: 225/45 R17, задни колела: 225/45 R17 |
Размери
| Модификации |
Дължина, мм |
Ширина, мм |
Височина, мм |
Отпред/отзад, мм, мм |
Основа на колелата, мм |
Просвет на пътя (клирънс), ММ |
Обем на багажника, l |
| SLK 200 at |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
| SLK 200 MT |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
| SLK 250 at |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
| SLK 350 at |
4134 |
1810 |
1301 |
1559/1565 |
2430 |
- |
225/335 |
Тегло на колата
| Модификации |
Оборудвана маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за повдигане, KG |
| SLK 200 at |
1470 |
1785 |
315 |
| SLK 200 MT |
1435 |
1750 |
315 |
| SLK 250 at |
1500 |
1815 |
315 |
| SLK 350 at |
1540 |
1855 |
315 |
Брой седалки и врати
| Модификации |
Броят на седалките |
Брой врати |
| SLK 200 at |
2 |
2 |
| SLK 200 MT |
2 |
2 |
| SLK 250 at |
2 |
2 |
| SLK 350 at |
2 |
2 |
Обемът на резервоара за гориво
| Модификации |
Обем на резервоара, L |
Вид гориво |
| SLK 200 at |
60 |
AI-95 |
| SLK 200 MT |
60 |
AI-95 |
| SLK 250 at |
60 |
AI-95 |
| SLK 350 at |
60 |
AI-95 |
Динамика
| Модификации |
Максимална скорост, км/ч |
Време за ускорение до 100 км/ч, с |
CD (коефициент на челно съпротивление) |
| SLK 200 at |
237 |
7 |
- |
| SLK 200 MT |
240 |
7.3 |
- |
| SLK 250 at |
243 |
6.6 |
- |
| SLK 350 at |
250 |
5.6 |
- |
Разход на гориво
| Модификации |
В града, l/100 km |
На магистралата, l/100 km |
Средна консумация, L/100 km |
Извличане на CO2, G/km |
Вид гориво |
| SLK 200 at |
8.6 |
5.3 |
6.5 |
- |
Бензин |
| SLK 200 MT |
9.3 |
5.3 |
6.8 |
- |
Бензин |
| SLK 250 at |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
Бензин |
| SLK 350 at |
9.9 |
5.5 |
7.1 |
- |
Бензин |
Конфигурации Mercedes Benz SLK клас от 2011 г.
Тестови устройства
Унищожен от остров
Хванахме слънцето и караме вятъра по серпентините на Тенерифе на най-новия любителите на семейството на Mercedes-Benz SLK на висококачествените напитки ще разберат какво имам предвид. Да бъде чист, без добавки, от естествени суровини. Да вкусите благородни, ободряващи и свежи, като морски бриз. Ето защо нашият продукт днес има вкус не континентален, а остров с ...
Океан, вулкан и кактуси. Тестваме новия Mercedes SLK
Тенерифе е интересно място: най -големият остров на Канарския архипелаг. Произходът е вулканичен. Лудото разнообразие от пейзажи и вулканични скали. От най -високата точка на върха на Teide, който се издига на 3700 метра надморска височина, можете да видите всички канарски острови. Новият SLK е с 31 милиметра по -дълъг и 33 милиметра по -широк от предшественика си. Структура на силата ...
