Тест драйв Lexus LS 2006 - 2009 Седан

Lexus Hybrid, шестстотин

Отсега нататък е подходящо да имаш идеали, лесно, но скъпо, да живееш скромно, но с вкус, оценявам качеството и комфорта, презират Понте и осъждаме свръхпреджалението, да обичаш, а не просто да правиш секс, това е повече четене висящи. Ако се мотаеш, тогава със собствените си. Поверителност, близост, самодостатъчност - ключовите думи на предстоящата ера. Леко зрели нови руски пари иска да изглежда като стар. В ерата на достъпни заеми може да си купи Bentley. Но кой иска да изглежда като всеки? Показателят за истински успех става не потребление, а самоизразяването и сумата на свободното време, което можете да похарчите лично.
Николай Усков, главен редактор на списание GQ

Двадесети векът приключи, лудите деветдесетте години са останали завинаги. Заедно с техните престъпления, ценностите променят своите престъпни елементи. Lexus LS 600H l най-новия руски шести и най-модерен премиум седан. [email protected] тества дълги мъниста Lexus ls с литература H, първи изпълнителен хибриден автомобил.
Проектирането на нов флагман, Toyota инженери се опитваха да направят много, нито малко, перфектна кола. Но перфектната кола трябва да се движи в идеалния свят, с перфектни пътища, адекватни съседи в поток, накрая, накрая! За съжаление, автомобилите все още не са научени да се движат по затворени пътища, както във фантастичния филмов отчет, където Том Круз пътува по концепцията на Lexus. В нашата реалност ранната пролет, която разкрива пътните дефекти, събужда кокичета и възбуждащи ултрамери. Ли е 600 може да подобри тази реалност?
Честно казано, ако трябва да промените реалността, тогава е необходимо да го направите на задните столове. Тестът LS с дълга основа се изисква като пътник. Идеалното място в перфектната кола е едно и е на задния ред отдясно. Само първо трябва да натиснете предната броня, като натиснете бутона. След всички секунди петнайсет предната броня лежи върху торпедата и се вслушва за облегалката за глава. От коленете до него, сега добър лекар, с помощта на електрическо задвижване, можете да натиснете горната бележка и да хвърлите: докоснете.
Оглеждам се. Пластмаса малко, някои елементи на интериора са декорирани с фурнир. Навсякъде ярка кожа на отлична превръзка. Много мек и приятен на допир. На стола, в допълнение към вградения масаж, има вентилация. През лятото ще бъде полезно. Ако искате да се издигнете, гърбът може да се наклони до приличен ъгъл, превръщайки мястото в подобие на палубен стол. Подлакътникът е скрит хладилник и малка маса. Жалко е, че е удобно да се прикрепи лаптоп върху него няма да работи. Отделно си струва да се отбележи Mark Levinson Multimedia система. Има пълноправно DVD кино с 19 високоговорителя и LCD монитор на тавана. Ако в монитора отблясъка от слънцето или в транспортния поток ви носи, от външния свят можете да изгаряте завесите с електрическо задвижване.
Сега изрежете напред, защото дори президентите понякога искат да тръгнат зад волана. Въпреки че чакаме, все още не сме разгледали нашата перфектна кола.
Външната разлика между LS 600th от LS 460th в фаровете. Под капачките се появиха шест LED източника. Въпреки впечатляващите размери, тялото на новия LS не изглежда тежко или твърде твърдо. Представяне на няколко еволюции, водещият придобит оригиналност, но все още не впечатляващ дизайн. Няма спор, спомня се масивна решетка за фалшифициране. Боядисване на тялото цялото тайнство, което е завършено чрез ръчно полиране. Може да се види, че дизайнерите са работили по индовете с душата. Но сега Лексус стана по-скоро като нова Camry.
Погледнете багажника, отворете и затворете, което е необходимо от бутона. За няколко куфара са предназначени само над 300 литра обем. Достатъчно ниска.
Време е за волана. Перфектният шофьор в перфектната кола също заслужава комфорт. Има отопление на кормилното управление и корекции в различни посоки. Всички моторизирани. Трябва да регулирате колана по височина? Вие сте добре дошъл! Можете деликатно да затворите вратата за пътника. Достатъчно е да натиснете едно кликване и автоматичното по-близо ще затворите самата врата.
Основната интериорна пункция е часовник, те сякаш казват: Здравейте, така че се срещнахме отново. Спомняте ли си първата си чужда кола? Toyota с дясното управление? Така че, не забравяйте, че не се регистрирате от Sumy.
Външните огледала са тесни и тяхното местоположение е необичайно. Преглед чрез салона, внесен в ущърб на вътрешното пространство. За щастие, цветната видеокамера помага за навигация при паркиране. Но отново помнете за нашите неидеални пътища. Титът на километри на очите на камерата са покрити с кал, трябва да излезете и да избършете. Може би също трябва да излезе със серво за нея?
При предаване на шефа от точка А до точка Б, вградена навигация идва на помощ. Владее руски, но не възприемат кирилица. Въведете имената на някои се оказва проблематично. Като цяло, Lexus LS Chauffer става малко съжалявам. Като правило, те се превръщат в пъстра изпъди, като ставах не една дузина от членовете. В Ls, той ще трябва да мине през един малък курс на оператора на компютър.
Съвременните автомобили отдавна слезли без запознат ключ, машината е включена с един бутон. Lexus не е само един бутон Start, вместо на POWER, който започва електродвигател, разработване на апетита в 300 нанометра. Overclocking или маневриране при ниска скорост се осъществява напълно безшумен, поради запаса в nickelmetallium батерии. Когато докосвате от мястото, на инжектирането може да изглежда, че колата просто завъртя под пристрастия на неутрална, така че спокойно всичко се случва. С интензивно ускорение, бензинов двигател събужда, която символизира оборотомера и диаграмата на централния дисплей. Мониторът на пипане Torpedo, а ако желаете, можете да се оттегли информация за оставащия заряд или нагледна демонстрация на презареждането на батериите моторни електрически. Зареждането им се осъществява по време на спиране, поради превръщането на кинетичната енергия в електрическа. Ако на празен ход на батериите са разработили потенциал, бензинов двигател ще се включи автоматично, докато тялото лети малко.
Силата на бензин V8 - 394 к.с. Беше такъв брой коне от легендарните шестстотин ударите. Какво не е намек? Но двигателят на Lexus е съвършен. В допълнение към електронно регулиране на премахването на клапаните в него, система двойно инжектиране се прилага директно инжектиране, което е по-ефективно с малки обороти и разпределени.
С светофар ВУ 600 Ускорява настоятелни, с малко рев. Спирачките са адекватни, въпреки бедрата, забавянето е в сила, въпреки че те са придружени от съображения за комфорт. Единственото нещо, което е: просперираща асистент Brake Assist. С остър, но плитка въздействие върху педалите, например, в задръстване, той ще се окаже, принуждавайки го да кълват главата. Управление, както можете да очаквате от перфектния автомобил, с променливо предавателно отношение, по-висока скорост. От 2.5 rolver волан на паркинга, до 3.6 на магистралата. Една система за напреднали стабилност Разбира се, може дори да вземе контрол над себе си, отпечатване на колела в продължение на няколко градуса.
Въпреки активното окачване, което поддържа позицията на тялото на завои, водачът е по-добре да не се носи от маневриране със скорост. В удобния начин на окачване може да се определи пътниците. Добро шумоизолация и вибрации поръсете килата скорост. И как да постигнем напречните и надлъжни ускорения на съдържанието на стомаха на пътниците, дори не са били измислени дори в Lexus.
Изброените по-горе електронни системи не са пълен списък на оборудването. Например, в Щатите на LS можете да добавите електронен асистент, автоматично паркиране на автомобили. Или допълнителни радари, които позволяват в случай на потенциален сблъсък за автоматично забавяне. Нашето Министерството на отбраната все още не позволява използването на необходимите радиочестоти.
Така че е достоен за Lexus LS 600H l да се нарича не само най-модерната кола, но и най-съвършената? От гледна точка на инженерството определено. Въпреки това, има достатъчен брой, но. И най-важното е, че за мнозинството ще има цената. Тестваната кола струва почти 200 хиляди долара. Много? Всъщност, в сравнение с конкурентите, това е евтино! Нищо чудно за статистиката за продажбите на представителни седани, в Русия, Lexus LS се съхранява със светло. Както и хибрид GS 450H и RX 400H. Toyota е свързана с качеството и надеждността, тя е значителна.
И тези, които не се нуждаят от хибрид, но се нуждаят от Lexus ls? За тях има предложение под формата на LS460. Това е значително по-евтино, но вече не е шестстотин.
 
Ярослав Маршалкин
 
 
 

Източник: Auto.mail.ru.