Lexus е тест шофиране от 2005 г. седан

Очите на собственика

Искам да пиша за моя lexus is250.
Автомобилът е закупен през март 2006 г. Комфорт. Преди това имаше богат опит в експлоатацията на добри скъпи автомобили: Mercedes E, Infiniti I30, BMW 520, Audi A6, Mitsubishi Pajero III. И сега, Лексус.
Моят опит в експлоатацията на добри чуждестранни автомобили с мерцедес. Харесвах го, но той беше 3-годишен и може би затова не можех да бъда пропита с него. Но въпреки това той остави следата в душата ми. Тогава той придоби Infiniti, нов, черен с бежов, кожен интериор и 3 литров двигател. Тази кола просто ми обърна глава, както ми се струваше тогава безупречно, но годините минаха и трябваше да я променят за нещо, въпреки че беше жалко. Купих BMW в 39 тяло, не ми хареса и след това взех A6, отличен дизайн, а колата е по -добра от BMW, според мен. Но нещо също не е наред, след Infiniti всички автомобили не доставиха толкова голямо удоволствие от работата. Тогава той реши да се прехвърли в SUV, 3 -та пиеро. Хареса ми, добър солиден салон, добър мотор, но в града работата му причинява само много неудобства, например с паркинг, с луд разход на гориво (аз съм активен водач) и в експлоатация не е най -евтиният кола.
Реших да взема отново седана. Той започна своя избор с BMW 5 серия, Audi A6 и Lexus GS - нови престижни модели. Имаше надежда, че Audi и BMW този път ще направят повече впечатления от техните предшественици. Но не, Lexus GS предизвика най -положителните емоции. Но когато случайно видях IS250, просто се влюбих в тази кола. След тестово шофиране и сравненията с конкурентите решиха да вземат и колкото по -бързо, толкова по -добре. Въпреки че, няма да се скрия, имаше съмнения относно размера, все още бях свикнал с по -големи автомобили.
Линията от 7 месеца беше потискаща. Но O Miracle, в деня на пристигането в автокъщата, за да направи поръчка за този автомобил, продавачът каза, че има една кола на склад, само цветът, който исках да конфигурирам комфорта. Оборудването също ме подреди напълно, защото Не обичам кожени седалки. Въпреки че, признавам, исках да оборудвам спорта, там Алкантара беше за мястото на кожата. Е, добре, седалките бяха доста приятни.
Първите впечатления от него бяха просто фантастични, куп шофиране, макар и отличен комфорт. Размерите бяха много удобни. За автомобил с такива характеристики на шейната те са идеални, например в GS или BMW 5-серия няма такова усещане за единство с кола с техните размери. А салонът е доста просторен и най -важното е много красив. След като пътувах по около 10 месеца, мога да направя следните заключения:

плюсовете на колата:
Страхотен дизайн (субективен)
Страхотен интериор (субективен)
Много висококачествени всички довършителни материали
Страхотна аудио система
Страхотни характеристики на шофиране
Страхотна автоматична трансмисия (6-St)
Икономичен двигател
Много атрактивна цена срещу конкурентите

минуси на автомобила:
Лошо поведение на лед
Бутоните за превключване на контролната точка и нагряването на чистачките са на много необосновано място, трябва да се разсейвате от пътя, за да ги намерите, за да ги намерите
Няма голям централен дисплей във версиите за Русия, на екрана има само дубликат, който показва само един индикатор на екрана
Не много добро обслужване за дилъри!

Източник: Списанието "шофиране"