Тест драйв Infiniti QX56 от 2010 г. SUV

Infiniti QX56. Голям шеф

Infiniti QX56 Цена: от 3 690 000 R. ПРОДАЖБА: От 2010 година

Трудно е да се повярва на пръв поглед, но флагманът на инфинитичния модел е възможно, перфектният персонал за руските реалности

Русия, може би, не е дом на слонове, но сигурно е необясними странности. В края на краищата, само в нашата страна, хората купуват разширен седан на представителния клас и в същото време самите седящи зад волана. Въпреки че по целия свят на версията на луксозните модели се считат за 100% лични личности, и по никакъв начин. Въпреки това, руският nuvurisham притежава по-малко срамно изобретение да използва големи джипове като кола с водач.

Марката Infiniti дори по стандартите на човешкия живот все още е много млада. Тази марка е родена само през 1989 г., а нашия пазар компанията официално представя само пет години с опашка. Но за този кратък срок успехите на японците са очевидни. Марката на автомобила е разработила собствен стил, уникален дизайн, който се помни и поглежда. Така че големият Infiniti QX56 не е само луксозна версия на Nissan Patrol. Разбира се, две коли са построени на едно шаси, но един друг има своя собствена, уникална. Всеки е свикнал, че големите джипове са украсени с огромни предни фарове, които подчертават агресивната същност на автомобила. Но QX56, напротив, нестандартният подход към оптиката. Фаровете изглеждат малки на фона на огромен качулка, но неконформиращото решение дава на машината на незабравим външен вид. Характерни дизайн и задвижвания на колелата и в решетката на радиатора.

Не е изненадващо, че Infiniti е голямо, луксозно, високо и вдъхновяващо уважение, само сам по себе си обвинява доверието на човека зад волана. На мястото на водача QX56 се чувствате същото като бронята на резервоара. Само, разбира се, нивото на комфорта тук е танкери и не мечтае. Започнете, например, с великолепната музика на компанията Bose е много впечатляващ звук. Или тук е кръгова система за преглед. Камери на QX56 навсякъде: отпред, отзад, отстрани, така че дисплеят показва панорамата на всичко, което се случва около колата. Не последното нещо, дадено повече от петмесечна дължина и безкрайна качулка. Оборудване, разбира се, на най-високо ниво: навигация от руски език, места с вентилация и други, и така нататък. Но за мен основното достойнство на петдесет и шестия огромен запас от свободно пространство.

Дори и да натиснете седалката на водача, докато не спре, позицията на заседанието зад гърба няма да се влоши. Да, нито на iota! Значително е, че с такива въздушни резерви, вторият ред седалките са два отделни стола с огромно проучване на подлакътниците. Излишъкът оказва влияние върху възможността за използване на колата като личен персонал. Любопитно е, че местата могат да бъдат положени по такъв начин, че да има луксозно легло. За нашите реалности плюс безусловно. Този петдесет километра не може да го управлява в пълна Европа, без да са срещнали добрия мотел или хотел. Но ако нощта се грижи на пътя от Москва, нека кажем, в Архангелск, спящото място Infiniti може да влезе удобно.

Багажникът също е достоен за заглавието на гигант. Освен това, това е впечатляващо не само силата на звука, но и за използване. Няма само електрическа пета врата, както и третия ред седалки, прибиращ се промиване с пода чрез натискане на бутона. С една дума, аз съм доста аз представлявам директора на банката или старши мениджър на задната седалка.

Освен това, QX56 е достоен за титлата на персонала не само на вътрешния обем и ниво на довършителни работи и оборудване, но също така и чрез езда качества. изолиране на шума е просто феноменален. От пътник на пътника, моторът не се чува във всеки диапазон на оборотите, само баса и достатъчно вкусни вести на изпускателната дойде на ухото. Мека, ултра-addifact окачване, сякаш измислена за пътища изчерпани, докато чакат за ремонт. Circle ями по този Infiniti няма смисъл. Да, и динамиката са добри. Огромен доставка на сцепление на ниски обороти ви позволява да започнете много уверено. И успешно избран номера в машината за 7-степенна няма да направи един много важен човек на стола на втория ред в очакване на носа.

Разбира се, на 6,5 секунди от овърклок са абсолютно впечатляващи, особено като се има предвид Собственото тегло на 2,5 тона, но все още не се карат на тази машина. А от своя страна да влизат, въпреки наличието на всички възможни системи за активна безопасност, е необходимо, с оглед на високия центъра на тежестта и гигантската маса. Независимо от това, въпреки този момент на предпазна мярка, както и консумацията на кърмата на гориво (в Москва задръствания на платката компютъра показа 35 литра!), QX56 изглежда е един много интересен продукт за руската действителност.

В рода си флагман на Infiniti е перфектният персонал. Той не се срамува да се срещне с бизнес партньор на летището, е удобно да карам до патос театрална премиера, а не страшно да отидете на дълъг път. Това, което не е представител автомобил за всички поводи?
 
Тест пилот
Роман Русинов
Възраст: 29 години
водачите на леки автомобили: Работа
Шофиране опит: 11 години
Лично автомобил: Audi TT

- Е, много, много просторен диван е един от най-старите козове на флагмана на Infiniti SUV.
- Външността не може да се нарече просто брутален, той е елегантен-брутален.
- В общи линии, салона повтаря Nissan Patrol, но има повече внимание към детайла и по-добро покритие.
 
ШОФИРАНЕ
Предвид огромното масата и размерите на колата, динамиката и обработка е впечатляващо.

САЛОН
Интериорът стил е твърде напомня по-малко от състоянието на Nissan Patrol, но това е единственото нещо, което можете да намерите на лицето.

КОМФОРТ
Най-високата оценка за гладкостта на изолацията на удар и шум.

СИГУРНОСТ
В разгара на активна и пасивна.

ЦЕНА
Ако разчитате на килограм маса екипировка, не е толкова скъпо.
 

ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
+ Престижна марка, луксозен салон, твърд вид, впечатляващ шумоизолация и гладкост.
- Голям разход на гориво.

СПЕЦИФИКАЦИИ
Размери 5290x2030x1925 mm
бензинов двигател, V8, 5551 cm3,406 / 5800 к.с. / мин-1560/4000 нм / мин-1
Предаване Автоматично, 7-скорост
Динамика на максимум 210 км / ч; 6.5 с 100 км / ч
Разход на гориво 14.7 л / 100 км в микс. Цикъл
Състезатели AUDI Q7, LEXUS LX570, Mercedes-Benz GL500
 

Нашето мнение
Впечатляваща кола във всички сетива, Infiniti QX56 напълно оправдава заглавието на флагманския модел в линията на японската премия. Освен това, благодарение на сериозните и представителни и офроуд качества, тази кола може да се използва в напълно различна хипостаза: и като мегароскоп всички терени и като персонал.




Публикувано от: Roman Rusinov
Снимка: Сергей Кроста
 

Източник: Вестник 5 колело [юли 2011]