Infiniti FX Test Drive от 2008 г. SUV

Две двойни. Infiniti fx

Infiniti FX се превърна в един от най -успешните автомобили в SUV Premium SUV сегмента, а второто поколение на този луксозен кросоувър беше още по -напреднало.
 
Infiniti FX 2009 на моделната година, създадена с помощта на иновативни технологии и оборудване, се характеризира с подобрен дизайн, както и напълно нова линия на електроенергиите, включително 5 -литров V8 двигател (390 к.с.) и модернизиран V6 V6 мотор (307 L.S.). Всички версии са оборудвани с последната 7-степенна автоматична трансмисия.
 
Стилният дизайн и спортните пропорции ефективно подчертават новия FX сред другите кросоувъри. Бруталната долна част на тялото на SUV се комбинира с дълга качулка, удължено междуосие, къси предни и задни надвеси, нисък център на тежестта и елегантни линии на горната част на тялото, характерни за спортистите.
 
В модела FX 2009 характерни аеродинамични дифузори се появиха зад предните колела. В допълнение, предните колела се изместват напред с 35 mm (в сравнение с предишното поколение) и тяхната песен се разширява с 43 mm, което осигурява още по -голяма стабилност.
 
В дизайна на кросоувъра, новата му предна част с тъмен хромиран дъсен радиатор, оригинални светлини за мъгла и биксенонови фарове на светлината на главата привличат вниманието. На новия FX50 се предлага и адаптивната осветителна система от фарове (AFS) и незадължителни фарове с тъмен хром (за конфигурация FX50 Sport).
 
Агресивният силует на модела е подчертан с ясни странични контури, наклонена линия на покрива, интегриран заден спойлер и алуминиеви релси.
 
Подчертава се гърбът на FX: само тялото в чужбина се издава само LED задни светлини и двойни изпускателни тръби с хромирана облицовка. В стандартната конфигурация на FX50 и FX Premium са инсталирани 21-инчови дискове от алуминиевата сплав Enkei и високоефективни гуми с измерение 265/45 R21.
 
Версията на аеродинамичното съпротивление на версията беше намалена от 0,37 на 0,35 поради огромните части на дори и най -малките части, използвани от инженерите, включително страничните части на предната броня, ъгъла на задния спойлер и формата на задната част светлини.
 
Технически спецификации
 
FX35 FX50
Размери
Дължина, mm 4865
Ширина, MM 1925
Височина, mm 1650
Основа на колелата, MM 2885
Track, MM (отпред/отзад) 1635/1640
Двигател
Работен обем, кубичен метър. CM 3498 5026
Макс. Power L.S. в RPM 307/6800 400/6500
Въртящ момент, Nm при RPM 355/4800 500/4400
Макс. Скорост, km/h 228 250
Ускорение до 100 km/h, от 6.9 5.8
Разход на гориво, L:
Градски цикъл
Цикъл на страната
Смесен цикъл
16,6
9,0
11.8
18,3
9,6
12,8
Пътно клирънс, MM 184
 
Под изящно агресивния външен FX е скрита еднакво напреднала структура на тялото. Автомобилът е построен върху твърдата FM платформа на предния среден кораб (предно средно разположение), което вече се използва в Infiniti G37 и G37 Coupe, както и на основен седан M. на корпуса в съотношението AWD 53/47 и 54/46 за FX50 AWD, което допринася за изключителното управление.
 
В сравнение с предишната версия, новото тяло е по -стабилно 1,6 пъти за усукване и 3,4 пъти до завоя. Подобрената му твърдост чрез намаляване на забавянето между реакцията на предната и задната ос до действията на водача допринася за точна и ясна контролируемост. В допълнение, това помага да се осигури по -ниско ниво на вибрация, да се намалят резонансните вибрации на задната окачване и да се подобри комфортът на шейната.
 
Друга мярка за намаляване на шума и вибрациите е използването на по -качествени звукови управителни материали.
 
Въпреки увеличената твърдост на тялото и мерки за оптимизиране на изолацията на шума, теглото на FX кадърната рамка е намалено с почти 90 кг, което позволява най -доброто в класовите индикатори за съотношението на мощността и теглото.
 
Използването на алуминиеви панели в задните и предните врати може да се нарече като пример за загуба на тегло. Тези плочи имат същите индикатори за твърдост като традиционните стоманени врати, но повече от 20 кг. Алуминиевите части се използват широко в окачването; Освен това е инсталирана лека врата на багажника с електрическо задвижване, улеснявайки отварянето и затварянето му.
 
Тялото на новия FX модел е покрито със специален прозрачен слой боя, който запазва лъскавия блясък. След получаване на леки драскотини, това покритие е в състояние да се самолекува почти до първоначалното състояние.
 
Infiniti FX Interior е направен в спортен стил. Kokpit -ориентиран, образувайки контролен център, се комбинира с топла, модерна и удобна атмосфера на пътническата зона, която е завършена с такива скъпи естествени материали като кожа, дърво и алуминий. Високотехнологичният дизайн на вътрешното пространство включва таблото за управление, характерно за Infiniti под формата на двойна вълна и нейната подсветка с бяло виолетово.
 
FX има предни вентилирани спортни седалки на нова структура с регулируема странична поддръжка, за да осигури допълнително удобство във времето на енергийното шофиране. Столът на водача има корекция в осем посоки и е оборудван с лумбален валяк, пътническата седалка също има настройка в осем посоки. Столовете са подрязани с декоративен шев, предните спортни седалки са оборудвани с регулирана опора за бедрата, която осигурява допълнителен комфорт на водача и пътника с висок ръст по време на дълго пътуване. Функцията на паметта на двете позиции на седалката на драйвера ви позволява да изберете една от настройките, инсталирани за различни драйвери. Новият FX също е оборудван със система от автоматично инсталиране на седалка на водача, която премества седалката, волана и външните огледала до оптималното положение. Устройството ви позволява да промените позицията на стола, като същевременно поддържате същия преглед (в огледалата), както и разстоянието между волана и седалката. Задните седалки са сгънати в съотношение 60/40, а ниските прагове улесняват кацането и лекотата на пътниците.
 
Специфични вътрешни характеристики на новата FX бяла и лилава подсветка на устройствата за фино зрение, чиято мащаб е декорирана с хромирани ръбове и стандартен 7-инчов мултинформационен монитор. Централното място на таблото за управление е заето от характерните аналогови часовници на Infiniti. Лостът на скоростната кутия е декориран с алуминий, централната конзола с дървени ръчни панели, което създава усещане за топлина и комфорт. Площта на повърхностите, подрязани с дърво в сравнение с предишното поколение FX се увеличава с 200%, това е централната конзола и четирите врати. Също така, салонът е оборудван с 3-пиловен волан FX, тапициран с кожа, предавка с алуминиева вложка, джобове на предните врати и задната повърхност на седалките, държачи за двойна чаша отпред и отзад и държач за слънчеви очила . Стандартното завършване на този автомобил включва четири електро -стопа за 12 V, централната ключалка и прозорците с електрическо задвижване с функцията за отваряне/затваряне с едно докосване (само предно стъкло), завесата и мрежата в багажника.
 
В същото време в базата данни новостта е оборудвана с клавиш за чип Infiniti с функцията за стартиране на двигателя. Когато драйверът седне, фотьойл, воланът и страничните огледала автоматично заемат позиция според личните настройки, инсталирани на този клавиш за чипове (всеки FX се доставя с два клавиша на чип в комплекта).
 
Салонът и багажното отделение на модела се реконструират, за да се увеличи комфортът и практичността. Увеличеният обхват на настройките на седалката и кормилната колона ви позволява да осигурите допълнително пространство за водача, вратата на багажника вече е разположена по -високо, поради което отделението лесно съдържа по -общ товар. Багажното отделение на колата е 376 литра.
 
FX се доставя в две модификации: FX50 и FX35, обозначаването на всеки от които показва обема на двигателя. Съвременният 5-литров V8 FX50 модел е нов модул, докато 3,5-литровият модел FX35 V6 вече е добре известен, тъй като е инсталиран под капака на популярния седан Infiniti G35. Напълно нова 7-степенна автоматична скоростна кутия с функция за ръчно управление е включена в стандартното оборудване на машината.
 
Всички версии на кросоувъра са оборудвани с динамична система за стабилизиране (VDC) Infiniti и антиоперационната система (TCS). VDC автоматично регулира налягането в спирачната система и въртящия момент на двигателя, като помага на водача да държи колата на траекторията на движението. Ако желаете, драйверът може да изключи това устройство.
 
В съвременния Attesa E-TS (Усъвършенствана обща инженерна система за сцепление за всички електронни сплит на въртящия момент) Infiniti, усъвършенстваният принцип за регулиране на разпределението на въртящия момент и задните колела (от 50:50 до 0: 100), при което оптималният въртящ момент беше използва се. Той се предава автоматично на колела в съответствие със състоянието на условията на пътя и трафика. Това осигурява отлично управление. Системата е включена в стандартния FX на второто поколение.
 
В новия кросоувър FX50 Sport е инсталирано устройството за твърдост на окачването (CDC) със специални амортисьори и електронно управление. За разлика от конвенционалните амортисьори, създаващи силата на затихване, контролерът на непрекъсната промяна в твърдостта на окачването получава данни от няколко сензора и постоянно променя величината на затихването на удари, за да осигури оптимален трафик и да задвижва автомобила. Превключвател е вграден в устройството, което ви позволява да контролирате нивата и режимите на работа на амортизиращите клапани.
 
FX50 Sport също така осигурява усъвършенстваната кормилна система на задните колела RAS (заден активен волан), първият по рода си, инсталиран на спортни джипове. В сравнение с устройствата на пасивно управление на задните колела, той осигурява точно електронно управление с електрическия двигател, като превръща задните колела до 1, допринасяйки за бързата реакция на кормилната система при ниски скорости и увеличаване на съпротивлението при високо.
 
За новия кросоувър Infiniti FX се предлага голям набор от модерни технологии и системи за сигурност, инсталирани като опция. Системата за интелектуален круиз контрол (ICC) FX се доставя от отделен ред, спирачната система, сензора за дросели и търсача на лазерния обхват за автоматично поддържане на изложеното разстояние между автомобилите. At стандартният пакет от всички модификации включва монитора за обратно виждане за обратно виждане, който, когато задната предавка е включена, предава картината на дисплея, използвайки малка камера, разположена до платформата за заден лиценз. Срещу допълнителна такса можете да оборудвате машината с кръгов монитор за преглед, като използвате малки ултра -широки камери, инсталирани отпред, отзад и отстрани на автомобила, което ви позволява да премахнете мъртвите зони по време на паркирането.
 
Сред другите устройства за безопасност във всички Infiniti FX 2009 е представена система за напомняне за необходимостта от закрепване на коланите на седалките; Възможни възглавници за напреднала система (AAB), която е част от стандартната конфигурация; Допълнителни предни възглавници с двойно модели със система за разпознаване на наличието на пътник в предната седалка и сензор за закрепване на предпазния колан; Допълнителни странични защитни завеси, инсталирани на тавана.
 
В Русия на всички версии се предлага второ поколение. Цените за модела FX 35 започват от знака на 2 068 400 рубли, за FX 50 с 2,447,100 рубли, на FX 50 Sport с 2 595 100 рубли
 

 
 
 

Източник: Автомобили и цени на списанията на 30 март 2009 г.