Тест драйв Infiniti FX37 от 2010 г. SUV

Тест драйв Infiniti FX50: 5-литров американска мечта

Ако целият ви живот нервно дишаше към американските мускулни коли и множество двигатели и тяхната ненаситност няма да се страхуват, тогава японският Infiniti FX50 ще може да стане отличен заместител на мустанга или camaro в гаража.
Някои хора обичат тихо пътуване. Във всеки случай признавам съществуването на такива личности. Придвижване около града със скорост 60-80 км / ч е чудесно. Това е безопасно и не противоречи на правилата на пътя. Колата със скромно стадо под качулката също е страхотно. Малък разход на гориво, малък данък, загриженост за екологията. Твърди предимства. Но има хора, които не са свикнали да спазват правилата, които обичат да се открояват от общата маса и да живеят в границата на техните способности. Толкова свикнали да живеят и infiniti fx50.
 
От този автомобил не трябва да чакате малък разход на гориво. 400 конски сили (по паспорт) в петлитров мотор V8 скромност тук и не мирише. Средният разход по време на теста е 25-26 литра на сто (маратонки в пода и Infiniti FX50 преминават в разделението, отделено от общия поток на автомобили). Минималното потребление от 18 л / 100 км.
Седейки зад волана на това чудовище, аз лично не се чувствах удобно. Изпомпваната качулка с изпъкналите ребра се намесваха, за да почувстват размерите на колата, педалът на светлината непрекъснато стреля напреката напред. Но те бързо свикват с него и започват да класират тези функции по-скоро до предимствата, отколкото до противниците на колата. Дизайнът на автомобила е противоречив и неговата функционалност е на съмнение, но техните пътни тестове са успешно разсеяни. При висока скорост колата перфектно държи пътя и лесно се управлява. Остри завои и маневри FX50 преминава лесно и ролките са малко забележими. Вие свикнете за ускоряване до стотици за 5,6 секунди незабавно и на следващия ден престанете да се чудите защо останалото все още е на светофара, когато вече сте в следващия. В сравнение с FX50 други автомобили просто стоят неподвижни (не всичко, разбира се, но най-много). Технически Infiniti FX50 - колата на задвижването на всички колела обаче, разпределението на въртящия момент в различни пропорции с фокус върху задния мост, ярко влияе върху поведението на кросоувъра. Ако е желателно и в някои пътни условия, японската мускулна кола може да покаже чудеса в контролираното шофиране (такива тестове са проведени от професионалисти. Ние не съветваме хората без дадена подготовка). Всъщност, по-голямата част от времето, което е отегчено в трафика FX50, едва разкрива потенциала в него. Тя ще изпълни стриктно всички отбори на водача, да се грижи за здравето на хората в кабината, щастливо ви поздравява с качулка от под върха и нагло претъпкани прах в състезателите по магистралата. Но нашите пътища и броят на автомобилите много бързо ще го превръщат в обикновен SUV (спортно превозно средство), което само от време на време може да се чувства свободно.
Infiniti FX50 не е типичен градски кросоувър. Огромни колела, заплашващи силует, дива рева от турбини, асертивни характеристики Малки от които могат да сортират кросовъра. Въпреки това, никъде, освен в града на тази кола няма да тренирате. Той обича добър път, а извън пътя не просто изплаши, но лесно се показва. Въпреки 21-инчовите дискове, клирънсът на FX50 е само на 18 см, малко повече от това на пътническите автомобили. Ползата от градските граници не е пречка.
 
В салона Infiniti FX50 атмосферата на луксозните царува. Започвайки с кожена тапицерия на седалката и завършвайки с централната конзола (също кожа). Но цялостното впечатление за езда е развалено от високо ниво на шум от колесните арки (жертва на големи колела и нисък гумен профил). Не е трудно да се настани пред лицето на всеки растеж и физика, но задните пътници на голям комплект могат да бъдат затворени.
Оборудване на нашата тестова проба включва навигация. Комуникацията с GPS не причинява никакви трудности и излизане от точката и в каквито и да е проблеми, ако само местна навигация ще знае улицата (ул. Май ден, например, Infiniti FX50 отказа да търси). От други проблеми по време на тестването се виждаше болестта на мозъка, поради което периодично отказа да нагрява местата на предния пътник. Рестартиране на двигателя Този проблем елиминира, но отново се появи. Между другото, пробег на колата се приближаваше към първия (10 хиляди км.). В противен случай оборудването на японския паркет причинява само радостни чувства. Тук вие и висококачественият звук от Bose и DVD плейъра с два монитора (предната работи само когато ръчната спирачка е включена) и куп системи за сигурност (ABS, EBD, BA, VDC, TCS, AFS, RAS, TPMS), за който можете да направите отделен речник (той в края на статията).
 
Вече сме уплашили всичко, има само предимства, че с ежедневна употреба помагат да се отървете от мислите на Miser за сумата, изразходвана за закупуването на този автомобил. Infiniti FX50 е предназначен за много добре воляни хора, за които автомобилът е важен, не толкова комфорт като неговите потенциални и състезателни възможности. Любителите на големи автомобили и високи скорости, този модел със сигурност ще ви харесва, въпреки че повечето все още мислят за по-скромен FX35.
Бизнес Автоцлуб благодарение на Nissan Motor RUS LLC и лично Мария Сърбинов за предоставения автомобил.

Тестване на автомобил: Infiniti FX50.
Въпрос Цена: 3 милиона 300 хиляди рубли.
Под капака: 5-литров V8 (400 к.с.), яде AI-95.
На пътя: 5.8 секунди. до 100 км / ч. Максимум 250 км / ч. Потребление - 18-25 л. / 100 км в града в зависимост от активността на педала.
Особено хубаво: качество на кожата, моторни звук, аудио система.
Речник на активните системи за сигурност Infiniti FX50:
ABS - антибакска спирачна система
EBD - електронна система за разпределение на спирачната сила
Ba - Аварийна спирачна система
VDC - динамична стабилизационна система
TCS - система против тестване
AFS - Адаптивна пътна осветителна система
Круиз контрол - поддържане на постоянна система за скорост
Ras - активна система за наемане на задните колела
TPMS - система за контрол на налягането на въздуха налягане
 
 
 

Източник: Бизнес автоклаб