Infiniti FX37 Test Drive от 2010 г. SUV
"Излагането на обувката." Krassh/Test Drive от автомобила Infiniti FX45, 2005

Почти всичко във външния му вид говори за агресивност FX45: Степен на очите-фара, огромна решетка на радиатора с патентован знак на infiniti, както и два пика на изпускателната система и дори задните светлини със същия животински клек. Но огромните 20-инчови колела с каучук са особено поразителни, чийто профил очевидно е различен от повечето аналози, инсталирани на SUV. Като цяло, появата на този Infiniti може да бъде обсъден почти безкрайно, но освен очевидни предимства като ярък, привлекателен, спортен и агресивен дизайн, има още един, който според нас блокира всички останали. Струва си да свалите шапката пред дизайнерите и разработчиците за факта, че колата се оказа за разлика от която и да е от съществуващите автомобили и тя се появи през 2003 г. и все още няма да го объркате с която и да е друга кола в The поток. Той има индивидуалност, която се оценява не само при хората.

Музикалната система Bose ще зарадва любителите на добрия звук. И фактът, че колата принадлежи към луксозния клас, ще каже стилни механични часовници a la пътеки Bentley. Да се \u200b\u200bкаже, че столовете са много удобни и с помощта на всички видове корекции е лесно да се намери оптималната позиция, дори не си струва. Недостатъците могат да бъдат приписани само на доста объркващия контрол на компютъра на дъската, като цяло присъствието на голям брой бутони и бутони, целта на които не разбирате веднага.
Въпреки това, всички нит -изпичащи и ентусиазъм за салона са забравени, просто трябва да стартирате двигателя и да натиснете педала на газ. Именно тогава силен звяр се събужда, че той замръзна преди фатален скок. Това е такава хищническа динамика, която купувачите от колата чакат

5-степенна автоматична контролна точка, инсталирана на този автомобил, е достойна за отделни похвални думи. В ръчен режим машината не взема решение да превключите следващата програма за вас. Тук можете да завъртите двигателя, преди да отрежете и да останете в една и съща предавка, поради това усещате колата почти толкова и в присъствието на ръчна трансмисия.
Въпреки факта, че окачването на Infiniti FX45 е доста меко (това е на 20 диска!), Колата все още държи пътя много добре и не се търкаля на завоите и на практика не се люлее. Удоволствие е да маневрирате със скорост дори около 200 км/ч: Колата с охота шофира. Между другото, чистокръвеният глас на звяра е много цветен, но се проявява само с високи скорости.

Едно е ясно, че SUV Infiniti определено не е да ходи на лов и риболов, а не да транспортира огромно количество от всички видове прибори до селска къща. Това е градска кола за тези, които следват образа им и не спестяват от бензин. На 100 км моторът изяжда около 20 литра гориво. Но това не плаши хората, в противен случай от мястото, където има толкова много идентични модели по пътищата. По принцип този автомобил се нарича SUV само заради външния вид, а в нея живее Sportkup, който се събужда веднага след първата добра преса върху газовия педал. И популярността му лесно се обяснява, тъй като този автомобил има само една непрактичност на този автомобил, а в останалите качества Infiniti FX45 има много малко съперници.


Nikolai Kavvozdkin
autonews.ru
Източник: Drom.ru