Изпробвайте FX37 SUV на Infiniti през 2010 г.

Дизел Infiniti FX

Дизел саботаж в лагера на премията. Новият три-литров двигател за Infiniti FX ... Трябва ли да плача за смъртта на марката Infiniti? Въздържайте се от това. Въпреки че те се свлече до дизеловите двигатели, както и, кой знае, може би не е далеч освобождаването на три таратайки и педал количка.


Не, по-добре да се запази мълчание. Колкото и банално и безинтересно. Каква е разликата, която се произвежда под марката Infiniti? Защо не дизел? Електрически двигатели твърде скоро podospeyut. Въпреки това, ние не забравяйте марката като производител на бензин запалителни бомби. Това бензин. Каквато и да е дизел отиде V10 или V12? Не е невъзможно. По принцип не. Lexus, например, е забравил за дизелово гориво и се залага на хибриди. Защо Infiniti необходимо този експеримент? В действителност, три-литров дизелов двигател Nissan стръмен подобен Toyota, може би затова те игнорират по посока на хибрид? Nissanovsky единица планински и-а-zdo по-бързо. Той достига до сто в 8.3 секунди, а с мотор toyotovskie Infiniti влачеха на повече от 11.


Premium походи. По пътищата, изглежда нещо като подводница в степите на Украйна

СОТ Tourbillon
Infiniti марка vypendrezhnaya. Купи го, ако не се взриви, а след това най-малко да се отърси от реалността около себе си, сложи малко цунами. дали дизел е в състояние да обслужва в тази област? Има шанс. Сложете на двигателите, подобни на Mercedes ML и нищо, публиката отива, доволни от всичко. Въпреки това, публиката е по-различно. Дизел ML за tolsteyuschih финансисти такива, за които не е точно казват, независимо дали си лягам в девет часа в пижама или просто след осем бири в състояние на безсъзнание. Жените са или бивши прокурори. Всичко е обвит в мистерия. Infiniti откровение. Това не е за един митичен герой в елек-алкохолик, и часовник с Tourbillon. Като цяло, той е собственик на прогнозния образ на всичко, което може да се каже за FX изглежда да е истина, и за неговия собственик. Дизайн над всичко друго, и дизелово гориво не е виновен. Моторът не играе никаква роля. Въпреки това, FX би първоначално толкова популярна в Русия, ако не крие под капака на огнени запалки петлитрова? Аз ще бъда в състояние да достигне нивото на polukultovoy машина с влекачи?


Какво друго?
Въпреки пълната липса на ергономичност, интериор на Infiniti винаги носи радост и светлина

Той е хипнотизиращ в завой
Странно поведение маркетинга на Nissan. На първо място, работа по образ безочлив задните колела шасито с ясно изразен акцент, който е депресиращо на лед през зимата, но очарователно в завоите на сушата. След това сложете на торбестите колела, така че при спиране на колелото трябва да работят енергично, за да компенсират оттеглянето на тялото. С други думи, правят всичко възможно, за да премине бандити автомобилната индустрия. В резултат на това духовно братство на феновете на Infiniti напомня на сектата. Това, знаете ли, прост собственици секта автомобили пристрастени лостови хермафродити, забавляващи се във вана с мазнина пъдпъдък, или да организират състезания духове Kurmangaliyeva Ерик и Борис Елцин в тунелите под планините Vorob'evy. И в разгара на параноя Nissan въвежда банкетна зала три литра моторно гориво на черно на почти прострелян с царевица комбайн. Представям си лицето на празника участниците. Не, дизелов двигател за Infiniti положително няма да направи, и не говоря за това. Спрете да се говори за това.


Кръгове пред очите ми. Отнемете сини светлини и уреди напълно губят своята индивидуалност

Oblomovism
Ние можем да минем само на нов трилитров FX. Почувствайте, че какво и как, и да ви кажа за чувствата си. Седя, търсейки някакъв мотор, храна, добре, нищо. Звук напрегна дизел тътен. Бензинов двигател пее много по-хубав и по-приятен. Къде е благородството? Във всичко това предприятие с уреда Местно има нещо неестествено, като че ли се превърна в любимец балон на земното кълбо. Аз вече писах за дизела, когато тествахме Nissan Pathfinder. Неговият характер, като Oblomov: може, но не особено искам. Той ще трябва да плъзнете ремаркето е впечатляващо ... Тя е много подходяща за мулти-ютилити превозно средство, но премия кросоувър ... Да, това е голям плюс той яде малко по-малко от 12 литра на сто, но има тореадор , който като проекция на собственика дърпа FX, немски рационалност не е в лице. Може би в края на краищата нищо Infiniti марка игнориране темата на хибриди?


Автор: Дмитрий Леонтиев, снимка от Александър Баранов-Страхов
 

Източник: 4x4 Magazine [ноември / 2012]