Hummer H3 Test Drive от 2005 г. SUV

В костюм на супергерой

От какво се нуждае съвременният герой? В допълнение към суперсилите, оригинален костюм, маска и прилично транспортно средство. Независимо дали Hammer-N3 е подходящ за тази цел, оценен от Денис Харунян. Снимка: Александър Батир.
Заедно с анимационните сериали и филми за зли мутанти и изискан правилен супергерой, някои думи дойдоха на нашия език. Един от тях се въртеше в главата ми на първата среща с Hammer-Third. Чудя се дали съдържанието съответства на нестандартен, умишлено груб вид?
Марсиански хроники
Е, нямам способности на Spider-Man или Mutant-X! Но без тях е трудно да се качите в колата. Високият праг е издълбан, спестява мощна табла. Но ниският врата и малкото разстояние между волана и седалката могат да се превърнат в истински проблем: трудно е да се изтръгне за волана. След като завърших акробатичното проучване, се опитвам да изтръгна ръката си към бутоните за регулиране на стола. За да направите това, точно е правилно да бъдете марсианец, за да пускате гъвкави мобилни пипала в пролуката между вратата и възглавницата ... Родом от червена планета и растеж трябва да бъде малък: покрив с вграден -в пресата на люка на колекция. Ако извънземният трябва да се вмъкне в задния диван, има добро снабдяване с пространство за коленете му. Но няма къде да се поставят краката, а кацането е много специфично за възглавницата е монтирано много ниско.
За разлика от повечето изтеглени герои, чук в градската тълпа, който е слон в магазин за купа. Прозорците приличат на прегради за резервоари, а в огледалото на салона в най -добрия случай се вижда покривът на задната кола. Вярно е, че страничните бурдоки с размерите на средната телевизия помагат да се ориентирате. Не чувствате размерите от навика. Изглежда, че се возиш на боен елемент, страхувайки се да смажеш няколко прекалено яростни малки листа. На магистралата става малко по -лесно, тук вече можете да получите част от удоволствие, усещайки копнежа на необичаен двигател (обемът на всеки от петте цилиндъра е до 740 см). Старата четиристепенна машина не позволява да се отпусне напълно, което понякога започва да се втурва между програмите по време на ускорение и цял букет от шум. Чувствителното ухо ще различи матката мърмореше на мотора и тътен на огромни колела и ненатрапчива свирка на вятъра. Дори добрата аудио система, която автоматично увеличава силата на звука с растеж на скоростта, не е в състояние да се бори с такъв оркестър.
Хищник
Полето с заснежене на московския регион с леко забележима песен е непреодолимо изкушение за проверка на чука за сила. Правейки снежни фонтани, ръмжейки с всички влакна на своята метална душа, той се втурва да завладее офроуд. Всеки завой на плячката в дълбок сняг, към който се движи с агресия на силен звяр. Само напълно непроходими места изискват намаления диапазон на предаване. Ревът на двигателя става монотонен и тежка 2,5-тонна машина с бавна предавка неизбежно се приближава до целта.
Дори прескачайки по пистата на дълбокия трактор, не можете да се притеснявате за окачването. При екстремни условия изворите и торсиите сякаш се съкращават и като тигър, подготвяйки се за скок. Увереност, че няма да е възможно да се пробие окачването, тъй като котката със сигурност ще падне върху четирите лапи.
Укротяване на размишления
Тихото напукване на охлаждащия метал е наситено, звярът почива. Време е да си поема дъх. Не, Hammer-N3 не се съгласява да бъде костюм на гадно. Той има собствен непокорен характер, който изисква пълна психологическа съвместимост с водача. След това можете да се насладите на шофиране по неблагоприятни пътеки. Бляскавите герои на лъскавите комикси нямат какво да правят там. Но Hammer все още е офроуд герой ._x0008_
Всяко следващо поколение чукове значително губи тегло и размер. Машина с индекса H3 печели прародителя, превозно средство All -терен с индекса H1, само дължина на дължината (+96 mm). Но той вече е на 88 и по -ниско с 211 мм. Меодното база намалява с 461 mm, а пътният клирънс с 187 (!) Mm. Разбира се, той е по -скромен и неговите възможности: третият може да премине през стената височина 407 мм, докато прародител е преодолял бариерите до 558 мм. Максималната дълбочина на Ford намалява от 762 на 610 mm. Е, носещият капацитет падна повече от половината от 991 кг до 429.
Hummer H3
Третото идване на известния чук се проведе през 2005 г. Моделът H3 по същество е обикновено превозно средство за всички тери, но изобщо не е военно превозно средство, от което той наследи само стилистика.
Двигател: бензин 3,7 L (245 к.с.)
Скоростна кутия: Автоматична 4-степенна
Конфигурации: база, приключение, лукс
Цената на основните конфигурации: 1 310 7421 708 767 Рубли.
Тестов автомобил: Базово оборудване, опции, 1429 497 рубли.
_x0007_ + Отлична способност за кръстосана страна, болезнен двигател, добър багажник.
_x0007_ - Тесен интериор, посредствена видимост, архаична картечница.
Hummer H3 притежава по -малко възможности от този на предците, все още е верен на традициите: най -добре е, когато много автомобили не са в състояние да шофират.
За същите пари
Land Rover Discovery 3
1 420 0001 880 000 Rub.
В трето поколение откритието стана още по -луксозно, но за разлика от много конкуренти, той не загуби качества на офроуд. Отворът се предлага с дизелов V-образна шест 2,7 литра и с 4.4-литров бензинов двигател V8. ZR, 2005, № 4
Nissan Patrol Gr
1 380 5001 721 000 Rub.
Трилитен дизел или бензинов двигател с обем от 4,8 литра плюс впечатляващо преминаване на проходимостта на гаранцията за доверие в Nissan, което дори не влияе на впечатляващата възраст на модела. ZR, 2005, № 4
Денис Харунян
 
 
 

 

Източник: Списанието "шофиране"