Тест драйв Hummer H3 от 2005 SUV

Hummer H3 караше 16 000 км

Предварително новогодишен тест на гордостта на американската автомобилна индустрия, направена в Русия: какво се е случило с Hummer H3 за 1 година на употреба, който подрежда в него боклук и звук на коня на ноктите
Много безопасен цвят. Много вярно забелязал трафик, който ме извади от сивия поток от автомобили на Дмитровка. Не е тежки жълт хумор винаги е в очите на шофьорите и туризма. Нереално е да се слее със споделен поток. Някой ярък цвят изглежда женски или по-лош, гей цвят. А другата категория хора е толкова ярък цвят само приприятен. Например, Дима Билан, който в едно време яздеше на същия чук.
Приятно е, че той се чувства с 1 милион рубли с Копейки, собственикът на Hummer H3 получава големи привилегии за градските и селските пътища. Защо така? Само H3 е диво подобен на по-здравословен Н2. В града, а другият, всичко (почти) е по-ниско от пътя. Спомням си гредата с незначителен шофьор на Уаз Патриот, който не искаше да ми позволи в първия ред. Трябваше да се изкача и да отрежа мозъка на растението Уляновск. Грейпс, той започна да мига жълт светлинен фарове, изпревари и почти таш всичко право, простите хора не искат да се примират с арогантните двигатели на буржоазната кола. Особено с такива глупости като мен, на Hummer H3.
И наистина е защо: оригиналния военен образ Hummer H3. Какви са един прозорци-хляб, изпъкнали крила, оранжеви светлини на покрива и хромирани люка от газовия резервоар! Вероятно, вдъхновен от армейския живот, предишното пътуване реши да подреди прасенца в този чук. Навсякъде докладите, венците, бутоните, краставицата, монетата са разпръснати навсякъде. Ugh. Аз съм възмутен, пиша в общи двигатели Евгени Галгура: Казват, че това е чиста медия за мен? .. странно достатъчно, това беше жена. Не мога да възпроизвеждам подробен отговор за причините за цензурата.
Изглежда, че стилната мотото на Honda Pilot Правото на крепостта ще дойдеш да Hammer. Седейки в него, да се чувствате най-малко на собственика на крепостта. Силно класически дизайн панели не получават неоправдано веднага, тъй като управлението на Hummer H3 се различава коренно от немски и японски автомобили. Ние вземете дръжките и бутоните: М-да! Американците вече не тук! Обидените объркани ергономичност. Спомням си, на мястото на включване на чистачките и на устройството за миене на стъклото. На всички машини за измиване на задното стъкло, което трябва да се обърне на дръжката на волана, както и разработчиците от General Motors са направили отделен възел копчето на централния блок. Оригинална идея. Класически Sound Обръщайки Твърде Глупаво американците, направени в Hummer H3 им звук звук работи кон. Claxon също е нестандартно: тихо и не е празен, той прилича на агне избелване. Отопление на седалките също не е включена в страната, където се извършва контрол седалка единица. Почти всички движенията на стола са направени електронни, с изключение на сгъване на гърба. Не е ясно защо тя се движи механично. Зад дългите пътниците да направи нищо, твърде малко пространство.
Всички тези пасажи Hummer H3 се забравят бързо, веднага след като започнете да отида. Най-мощният двигател е забележително. Пиенето на 92 бензин остава като част от един разумен. Стоейки в задръствания понякога реагира с повишаване на температурата на двигателя: тя се издига в половината маркирането. Той отвори капака, провери нивото на антифриза, всичко е нормално. За 16 000км, окачването на Hummer H3 се чувства перфектно, и най-вероятно ще се проведе не по още един десетки хиляди. Въпреки изворите, тя лети различни дървета * Iniquits, като по релси: лесно и без да се засяга. След като бъдат предложени на гордостта на американското автомобилостроене, излязох и започнах да е причина. За жълтото Hummer H3 приет от 16000 километра, докато в отлично състояние. Някой ще каже, какво е 16.000 km за автомобили ?. Точно така, нищо, което е малко. Но ако смятате, как и къде представителите на пресата на тестовите автомобили езда е ужасно. Да живее Hummer H3!
В крайна сметка:
професионалисти
Впечатляващо двигател
брутална гледка
Минус
сплескани Ергономия
Числа
Производител Страна: Русия
Пробег: 16.000 km
Клас: K2 (Medium SUV)
Тип двигател: бензин
обем на двигателя: 3.7 л
Мощност: 242 к.с.
Въртящ момент: 326 нм
Задвижване: 4WD.
Предаване: 4-степенна ACP
Ускорение до 100 km / h: 10 сек
Максимална скорост: 180 km / h
консумация Urban гориво: 15-18 литра (през зимата)
Размери: 4740 (дълга) и 1900 (ширина)
Събиране: 230 mm
 

Автор Александър Власов и тази
Снимка: Вадим Рацил
 
 

Източник: AutoLet.ru.