Hummer H3 Test Drive от 2005 г. SUV

Hummer H3

Здравейте! Щяхме да мия колата
Имате готина единица !!! Само това няма да работи за измиване.
– ???
Да, той няма да се побере в камерата: четките няма да се затворят. Боли широко
(От диалог на автомивка)
Минахме около 15 минути и Voila! Успяваме да изтръгнем Hummer H3 в паркинга, здраво хванат от автомобили. Незабавно припомнете: В някои европейски страни се практикува So -Called Contact Parking, когато не е забранено да се пакетира леко в бронята на съседния автомобил. Там те учат това в шофьорските училища ...
Но изобщо не, защото можете да се състезавате с лоши маниери: просто проблемът с недостига на свободно пространство в Европа е доста остър.
  От мисълта за събиране на огромна броня на чук отпред, стоящият Лада става неспокоен за студена пот: рискът, както се казва, е твърде много, за да се увлече и да нанесе щети, които не са съвместими с по -нататъшна работа.
Така че трябва да откраднете напред по време на паркинга, след което се завъртите с педала на спирачката H3 с голямо внимание: струва си да изтръгнете малко и огромният нос на SUV ще се люлее с амплитудата на доброто махало.
След като се справите със задачата, можете да се отпуснете. Може би няма да предложим специални забавления на улицата на Hummer H3 на улицата, в допълнение към слушането на примитивно радио.
Вярно е, че всички атрибути на забавлението за един и същ пикник лесно ще се поберат в багажника на колата; В допълнение, задните седалки лесно се излагат напълно, или в класическа пропорция (40:60).
  Но, по дяволите, как да стигна до заветната плевня? Ще трябва да паркираме огромния огромен герма на петата врата само за да се отворим настрани и само напълно, така че можете да стигнете до нея, ако е просторен отзад в колата.
Интериорът на автомобила като американски хамбургер се подправя с диетична салата: широка средна конзола спокойно се разбира с малки въртящи се дръжки на нея, и огромни лостове на вратите с тесни отвори на тези врати, особено задните.
Като цяло салонът е доста приятелски настроен и повече гравитира към класическите европейски форми. Няма да почувствате набирането на американската армия в нея, за разлика от H2.
3,7-литров двигател с капацитет 242 литра беше прикрепен под капака H3. С. Тази трудолюбива единица беше щастлива да пие официален бензин (в град с плътно движение от поне 25 л/100 км), той изръмжа напрегнато с всяко изпреварване и не се разбираше добре с автоматичната машина на хидрата-матията, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която, която,, която, която, която, което, която, която, която, която, която, която, Изглежда, че е противопоказано от водача на педала на ускорителя: Самият Сократ ще завижда на своята замисленост.
  Но ако стигнете двигателя до мотора до висока скорост и с прилична скорост, Hummer H3 може да стреля по права линия, оставайки в паметта на шофьорите на преминаващи автомобили с огромна черна летяща тухла.
И все пак е хубаво да управлявате H3. Колко е приятно да контролирате камиона в гражданското тяло. Реакциите на волана са изненадващо точни и всякакви проблеми в града (изглежда, че от трамвайните релси идват от пътя) не можете да забележите окачването на Hummer, без да ги забелязвате.
Неволно осъзнавате, че практически не сте ограничени в възможностите на движенията си на 231 mm клирънс, преодоляйте дълбочина 0,6 m и раздаване с електронно управление и дори в две версии с намаляване на брой 2,64 и 4,03.
И като разчитане на огромна инерция на тялото, напречно натрупване при високи скорости и, както е ясно от нашия епиграф, трудности в очакване на това, където изобщо не ги чакате.
 
Удобството на водача
8
Ергономията в Hummer не е лоша на място, сбита и доста удобна. Можете да намерите вина само с не по -добрата видимост и чисто американските атавизми като един превключвател на волана, претоварен с маса от функции. Но последният може би ще издържи от поредицата „Любов“.
 
Удобството на пътниците
7
В H3 има много места. Следователно е малко вероятно един от четирите пътешественици да се оплаче от тесните. Но автомобилът получава наказателни точки за не най -оптималния заден стол за дълги пътувания и за липсата на отделно климатичен контрол.
 
Багажник
7
Голяма кутия е добра, когато я оценявате от числата от техническите характеристики на 835 -литровия модел! Но достъпът до багажника на гъст паркинг може да се превърне в приключение поради огромното отваряне на задната врата встрани.
 
Икономика
четири
Ако характеризирате накратко ефективността на Hummer H3: Дори и в двадесет и не можахме да се срещнем. Излишните точки могат да бъдат зададени само за способността на машината да усвоява 92 бензин.
 
Комфорт на пътя
7
По пътя Hummer H3 се държи, тъй като отговаря на голяма рамка SUV се вози тежко, но уверено.
 
Кръстосана способност
девет
Искате ли да засадите H3?
След това отидете до най -близкото блато и карайте колата там. За предпочитане, на покрива. Тъй като добрата геометрична кръстосана способност на Hummer, подсилена от способността да се избира намален ред кутии и да блокира задния диференциал за Off -Road. Е, в блато или кална баня, H3, наистина, може да спаси колелата вече болезнено широко.
 
Забележка. Оценката се прави съгласно системата от десет точки.
Колата е била осигурена за теста от Atlant-M Baltika
Текст: Александър Михаилов
Снимка: Римски останин
 
   
 

Източник: Списание на колелата [март 2008 г.]