Тест с кола Honda Pilot SUV през 2009 г.

идентификация Honda

Jones Lang LaSalle услуги лидер на пазара в собствеността и управлението на корпоративната съоръжението. В портфолиото на компанията е повече от 110 милиона квадратни метра. м в целия свят. Тя е единствената компания в сектора на недвижимите имоти, включени в списъка на Forbes на 400 най-добри компании. JLL има над 180 офиса, работи на пазари, повече от 700 града в 60 страни. Оборотът на компанията през 2007 г. възлиза на $ 2.7 милиарда. С тримесечието аз на 2007 г., водена от Андрей Розов клон Jones Lang LaSalle в Санкт Петербург.
 
Докато само аз отивам да си купи джип. Това, което той ще направи и модел, не съм решил още. Докато аз съм на шофиране на услугата Volvo S60. Между другото, това е първата ми кола с пистолет. Винаги съм се предпочита машината на дръжката и вярваше в това, което е най-добре, когато всичко в контрол над себе си. Но в машини за придвижване по улиците, за да поръчате по-удобно. Аз не са се променили мое мнение; просто, ако искате да раса се нуждаете от кола с ръчна скоростна кутия, а за удобство на езда в неоспорими предимства на машината.
 
Слушам музика в колата, но качеството не е много важно за мен. Аз не съм един от тези, които е купил кола, той хвърля всички стандартни аудио система и поставя на негово място професионална акустика
Климатроник напоследък се опитвам да не се използва: чести настинки.
Имам няколко критерия за избор на автомобил, в който мога да оценя бъдещи придобивания (не по важност,): външен вид, вътрешен дизайн, динамични характеристики и комфорт.
От двете коли Honda Pilot изглежда повече като него. Само защото аз съм доста големи ъглови автомобили повече от други. Вътрешните работи, тази кола е хубаво: модерен и комфортен интериор. разтвор Цветът е по-интересно, и, като цяло, тя изглежда по-богати. Казвате, твърда пластмаса? Лично аз няма да го тествате върху мека ...
 
Най-CR-V привлече вниманието на волана: това е доста удобно, макар и малко по-хлъзгав. Бих искал да се спра на кожата е по-мека. Но това е доста ергономичен, и тя се върти удобно.
Що се отнася до качествата на шофиране, всеки един от джиповете направи добро впечатление. Какво е интересно да се види, че и двата автомобила са от един производител и един от тях, а от друга страна е много добра, перфектно държи на пътя, перфектно се чувствам на изгревите, ако гумата е все още извън пътя, а след това мисля, че те ще се изявят и на по-високи и по-стръмни склонове.
Ако се опитате да се ускори на CR-V от мръсотия, а след това на анти-sovietary системата няма да позволи това, целенасочено изгаряне на подаването на гориво. За по-голяма свобода на действие, трябва да изключите цялата система стабилизация. Вярно е, че тази кола леко ще загуби в устойчивостта. Но CR-V уверено се изкачва в пързалка, дори въпреки обичайните, градски гуми! По пътя имаше доста сериозна пързалка, и Honda лесно я взе. Определено това е комплимент машина!
 
Окачването е много достоен тук. И основният CR-V е много послушен в управлението. Обикновено това е необходимо, за да плати на твърдостта на окачването, но лично той не ми изглежда.
Чрез комфорт, и двата автомобила са доста адекватни; Особено и там и там ми хареса прегледа.
Единственото нещо, което обърква: когато влезете Pilot в слайдшоу, дългите й качулка се намеси, за да гледат напред. И CR-V в това отношение е много по-приятно.
По отношение на оборудване, автомобили, са доста сходни и не могат да се мерят с един на друг. По принцип, за мен това не е толкова важно
 
Успях да карам малко по Honda Pilot в задните седалки. Въпреки страшния път, аз не ми се почеше. Изненадващо: в моите коли задните пътници, се колебае.
И двете коли харесаха еднакво. Най-малко шофиране качества. Но за сметка на размери, външен вид и интериор за мен лично предпочитане Pilot. Въпреки, че той спечели доста
 
 

 
Колите са предоставени от Honda на Виборг официален дилър на Honda.
Текст: Александър Корченко
Снимка: Роман stunnin

 

 

Източник: Списание "колела" [ноември 2008]