Test Drive Honda Pilot от 2009 г. насам SUV

Всички снимки на Honda Pilot от 2009 г. насам

Honda Pilot дневник, или Нова година Tale

Съвпаденията с реално съществуващи хора и машини не са случайни!
Част първа, градско
31 Декември, 2009 г., 14.00 Московско време
Всички те днес са някои подозрително оживен усмихнати, усукан, издоени брилянтен сърма и сложи заустваните изкуствени коледни елхи. Разбира се, те имат нова година. Спечелени колко шумно обсъждат: къде ще се срещнем? Какво си ти? И тогава? Е, охлади! И ние сме в очакване на още един скучен нощ като уморен от стоеше тъжно на този решетка с гланц етаж и външния вид на свое отражение в стъклените стени! Красива, Brutalen, в самия разцвет. Аз искам волята, хвани вятъра, месят мръсотията, обикалят целия свят!
- Да, да, външен вид, тук е една чудесна възможност, пилот 2009 г., 3,5 литра, автоматичен, най-високо оборудване Executive
О, потенциални собственици! 31 декември? Вероятно, просто имам болен или така, седнете докосване. Аз не съм belhage за дълго време. Въпреки, че нищо подобно момчета, доста двойка с усмивка. Ей, младо семейство, аз съм тук!
- Черен? Croquerously попита момичето. Бих искал светлина
Да, това, което джип не може да бъде черно! Ако погледнете!
"И аз като черно," човекът е посочено conciliatively. Браво, приятел, отиде по-скоро от тук! като мен ли?
- Интересен дизайн, такъв брутален, остър, груб, но привлекателна.
- Да, - Wlown с вашите коментари нашия мениджър. Това е американски.
- Тя изглежда като истински SUV, здрав, но това е по-скоро кросоувър? Клирънсът не е достатъчно на пръв поглед, на външния вид е сериозно, впечатляваща.
- Особено той е толкова огромен вътре! Виж, тук можете да живеете вътре! И размера на багажника с един камион!
- Дължината е 4870 mm, широчина 1995 mm, височина 1845 mm, междуосие 2780 mm, Road просвет 203 mm, - Повтарящата Мениджър научих текст. Задвижването на четирите колела на VTM-4 осигурява въртящ момент за всичките четири колела. На хлъзгав път, можете да се гарантира максимално предаване на въртящия момент към задните колела, за да се увеличи проходимостта. какво от това? Вземете по празници? Ride, мисля,

Аз не вярвам, моето щастие! Те вземат ключовете! Освобождавам се! Ура!
Червеният джаз и бялото гражданско гражданство с завист ме харесат. Вратите се затвориха и затова се озовах на улицата с новите си собственици.
31 декември 2009 г., 15.00 Москва
BRR, и ето студено! И леко, сега полираните ми страни са мръсни. Искат ли да отида на тази снежна галята от мръсотия и реагенти?
- Да тръгнем, все още имаме много неща днес! Отначало, вероятно, до магазина, и след това бързо у дома, отиваш на партито, тогава трябва да се обадите зад момчетата, а първата сутрин в страната
- Да! Слушай, харесвам го! Пластмасата е жестока, американецът все още е, но изглежда стилен, всички такъв квадрат и вентилаторите са кръгла.
"Харесва ми, че има много клони и джобове, виж: ниша под централната конзола, голям клон в подлакътника, джобовете в вратите, държачите на чаши и ниша в центъра, и тя затваря завеса, удобна. И дори джобове над жабката! Само телефонът е удобен за поставяне на пътника
- Кутията на кутията е необичайно разположена, висока, почти близо до волана, но удобно, между другото. И къде? И тук един американец тук е спирачка за крака!
- ножица.
Междувременно домакините бяха представени на отопляваните седалки, изсушени в техните телефони, ключове, ръкавици, шапки и продължават да инспектират салона. Той харесва белите устройства със светли лампички и ясни везни, разположени под стрелките, така че стрелката да не осветява числата. Харесаха кожено волана с удобни приливи и отливи на ръба и компетентно разположени ключове на радиометрон рекордер и на борда на компютъра, напълно електрически столове (драйвер с памет за двама души!). Оставаше доволен от набор от чисти бутони на централната конзола и черния монохромен монитор с бели индикатори. Е, жалко, че за разлика от американския човек, нямам цветен дисплей! Но имам 257 избрани коне и оперативна петстепенна автоматична трансмисия.
Моят 3.5-литров V6 незабавно реагира на педала на газта и лесно ни носел в гъста преди новогодишен поток.

31 декември 2009 г., 15.30 московско време
- перфектно ускорява! Обичам кацане: от една страна, високо, прегледът е отличен, а другият от помощта на корекции можете да вземете перфектното кацане, много крак на мястото, волана на перфектното разстояние. Волана на еластичното, със скоростта на тежката. И стабилизационната система е перфектно изпълнена: нямам време да забележа вашите отклонения, само мига на иконата на панела, а колата отива на този kazhe като този изливан! Почти като седан.
- Аз съм просто се притесняваше за консумация, - със съмнение каза тя.
- Сега в задръствания показва 20 литра. Ами нека да видим как ще се справят по-нататък. Има измиване на предните фарове, да видим какво фонтани скочат чак до покрива? Ако просто натиснете, след omyvayki работи само на главата удобен контрол. А музиката е нормално: звукът е доста чист, заден субуфер, въпреки че, разбира се, би могло да бъде по-мощна система за доставка
- Премини на всички на пътя, все още изглежда впечатляващо с намордник.
Изглежда толкова дълго, тъй като всички те като него!
31ви декември 2009, 21:30 MSK
8 души. Ха, и те се смятат за шофиране две коли! Защо, ако имах втори дивана може спокойно протегнати лактите, седнете, три, а дори и в третия ред, ако е необходимо, може да побере три! Разбира се, краката на третия ред не е толкова просторни, но на втория ред могат да бъдат преместени малко напред, и всички ще се чувстват удобно. Междуселищни уморително в такава голяма компания, но ние няма да се забравят веднага!

- Уау, всички царски! Тук можете да седнете с кръстосани крака, а дори и нея контрол на климата, както и отопляеми седалки!
- Отивам!
- суровата разходки, а? Макар и бавно, ями едва ли забележки.
- Той е залепен за скорост вози и rulitsya седан - с удоволствие започна да ми каже. На търна идва и държи на пътя до края, полезна обратна връзка. И на спирачките Радвам се, много информативна.
- Да отворим вратата!
- Жалко, такъв малък люк, vysuneshsya не танцувам! И въпреки че сега ние направихме шоу!
- О, какво е това огледало? Този панорамен изглед на интериора? Хаха, скоро ще се седи път да последва!
- Е, вие мислите, защо ние сме се насочили пилотен!

Карахме по весело блестящото московския център. Но за да проникнат полицейските линии е невъзможно - всички блокирани един час по-рано обеща по радиото. Ние обходен в движение, и ходене покрай нас ще тълпите. Решено бе да ме спусне в алеята и да продължи пеша. Лошо, тъй като те са в този студ! Ще чакам да се върне скоро.
31-ви декември, 2009 г., 23:45 MSK
- Никога повече в живота си няма да отиде на парти на Мегаполис FM! Отвратително, срамно организация! Къде сме ние да отидем сега вече почти дванадесет! Вече няма да има време!
Те се върна толкова бързо? Нещо се случи?
- Успокой се, момиче. Ние ще празнуват Нова година точно тук! Отворете шампанското! С Медведев ще се срещне и камбанки! Ура!
Ура! И не ме интересува какво се излива шампанско кожени седалки, да оцелеят!
- По дяволите, се оказва, всички ние 2010та година прекарват в колата? Как да отпразнуваме

Част втора, Държава
1-ви януари 2010
Ние ще вилата! Мисля, че ще има много по-интересно, отколкото в Москва, и, съдейки по това, което чух, по-чист. Моите планове и на шишчетата да отиват в гората, а надпреварата ски, и малко пътешествие, за да отидат на съседните провинции.
По това време тя седна на стола си спомни параметрите на площадка на това водача.
- добре се чувствах размери, за мен това е важно
- За всяка жена!
- Дий вас! Това е много удобно да се използва камерата за задно, вие се чувствате много по-уверено, отколкото се чувствам със сензор за паркиране, можете да видите до милиметър. Просто избършете от мръсотия. И аз като точка синьо осветление на кабината, ние, жените, не обичат да се вози на тъмно. Добре е, че вратите могат да бъдат блокирани, както от страна на пътника, и от мястото на водача. Дори има компас! Аз не знам защо той е тук, но смешно!
На празен маршрута първата grandda ние се втурнаха лесно и бързо. Те включен круиз контрол, крушката Еко бе осветена на панела. Когато крака се отделя от газа, системата за I-VTEC затваря клапаните в един или повече цилиндри, повишаване на ефективността. Моята радост се отбележи, че скоростта на потока по такъв ритъм на движение се намалява до 13,9 литра, но тя изглежда да е моя рекорд. Те ме хранят с вкусна 95та бензин, въпреки че може лесно да се направи и 92-ро място. Нека да е моята малка тайна, мога да имам моите капризи!

3 яну 2010
Днес отидохме в Тула, това е около 300 км от нашата къщичка. Очевидно е, че това разстояние мой не е уморен от водача или пътника. CD превключвател е предназначена за 6 дискове. Те казаха, че в по-дълги пътувания можете да отидете смело, удобни столове, изглаждане, гладка, без люлка, и изолация на шума добро ще ви позволи да мине много километри без умора. В Питър, какво, да чакаме?

Преди ясно поляни, ние трябваше да се премести на покритите със сняг заледен път, но всичко цена. Той отбеляза, че дори и в неудобно каучук, отиваме в отлично.
От ясно поляна (въпреки че, уви, не позволяват на територията на имението на графиката!) Останахме в пълно възхищение. Не е изненадващо, че Лев Николаевич пише шедьоври с такава природа извън прозореца!
Утре ще отидем в Калуга!
5 януари 2010
Днес ние се случва кебап някъде в гората. Аз съм малко притеснен: клирънса не е толкова голям, а аз сложи велкро в кабината вместо toothproof гума. Трябва ли да се справи с горски офроуд?

Преди конгресиране от асфалта, бяхме принудително блокирали съединителя за задвижване на задните колела на първото предаване (бутон VTM-4 работи само на първата и втората предавка, както и отзад при скорост, не по-висока от 29 км / ч ). Няма да кажа, че се изкачваме в някои наистина безстрастни места, но да преминем през коловоз и доста дълбоки отклонения, управлявани без проблеми дори на велкро. Прочистване на пътя съвсем се справи с снеговиците, само резервът, прикрепен под дъното, остави скоростта му от снега.

Но имам портове за свързване на iPod и iPhone. Разбира се, жалко, че няма пълноправен изход, в такива колеги щеше да влезе по-добре.

Малки нюанси? Да. Сериозен офроуд? Отхвърлен.

8 януари 2010 г.
Събудих се в 7 часа сутринта, чудовища. Отиваме на летището, запознайте се с друга приятелка. На улицата -19, но започнах без никакви проблеми, шайбите работят добре, салонът се затопли за няколко минути. И дори дисплеите не се забавиха от студа.

Оказва се, че приятелката отлетя от държави и това може да се каже, моята родина! Тя ми донесе дневна американска регистрационна плоча и за дълго време Ахала от наслада, виждайки моя багажник. Процентът ми само, че няма завеси в основната конфигурация, която да скрие нещата в багажника от любопитни очи, но може да бъде закупен като опция. Но гордо показаха вратата на багажника с електрическото шофиране все още! Все още можете да отделите чашата отделно, а не цялата врата.
Това не сте виждали какво е огромно, ако сгънете втория ред седалки! Можете да носите кон!
О, те се интересуват, независимо дали снегоходът ще се побере с този сценарий. Знаете какво, купите по-добър ремарке, особено след като имам закрепване към него и дори специална система за стабилизиране на ремаркето.

През целия път за всеки, но веднага след като един приятел започна да разказва за най-интересните американски пътища и американски флот, ние вече карахме в къщата.
10 януари 2010 година
Върнахме се в Москва. Тапи, тапи, тапи, как да не достатъчно място! И мястото в двора не е установено веднага с моите размери не се вписват във всяка дупка. Те имат проверки от бензиностанциите: така, за 2100 км и ядох бензин с 7 500 рубли. Има ли много или малко? И какво ще се случи след това?
Според моя приятел, отидохме в автокъща. Lonely стои на вратата и аз се опитах всичко по силите си, за да подслуша разговора им с нашия мениджър.
-Е, това не е SUV, разбира се, това вероятно е семейно-приятелски вагон, просторен, умерено удобни, игрив
- Галерия огромен ...
- но по-скоро ненаситен: ако магистралата 13-14 литра е все още добре, тогава в потреблението на града се повишава до 18-20 литра
- Глава се надеждно, стабилно, краде добре.
-Налог, отново, все още 257 коня
- 10 въздушни възглавници
- Обичам го: необичайно, грубо, агресивно. Салонът шумолене, но такъв аскетизъм е дори добър
- Изглежда като SUV, но все пак няма да отидете на сериозен офроуд и ние обаче не се качваме на пикници. Но това е, когато децата са само за голямо семейство
- Напикан Добър: тризонов климат, и врата на вратата електрическо задвижване, електрически настройки, огледало с автоцентър, сензори за паркиране и обратна камера, и круиз, и кожа
-Ократно, един милион седемстотин с излишен
-Well, основното оборудване струва 1,480 000 рубли
- Мисля, че все още на върха
Те мълчат и се спогледаха. По мое мнение всичко е ясно!
Светлана Алеева