Honda Jazz (FIT) Тест Drive от 2008 г. Хечбек

Отслабваме заедно

Автомобилите се държат като реални модели на подиума. Някой изхвърля тежестта по всички възможни начини да спечели в скорост, някой изпомпва частта на файла, за да даде солидност. Някои правят закачлив грим, други опитват нов динамичен стил. Honda Jazz стана по -красив поради факта, че диетата на напреднал фитнес предпочита.
Фактът, че новата версия на джаза рано или късно ще нарасне фрагмента от B-сегмента, също беше ясен от стария модел. Новият салон стана просторен, почти като граждански, а панорамният прозорец се простираше върху цялата зона на покрива на колата. Пътниците, гледащи към небето, дори могат да забравят, че седят в колата. Ако желаете, можете да излезете от корпуса в широк люк на половината -копчета и да крещите малко на вятъра. Този небесен бонус, дори и за краткото ни лято, трябва да компенсира неудобството на доста нисък комплект за тяло, който колата се стреми да докосне бордюра.
Леко пораслите измерения намекват, че младежът на джаза е бил закръглено до форми за възрастни. Това е често срещана тенденция за автомобилите на компанията - колата расте с клиента - както физически, така и финансово. Като правило, в посока на най -близкия по -стар модел. Интериорът в това прогресивно движение не изостава: закачливият волан от Civic и устройства, сложни в сребърни кладенци, е спорт, където без него. По -скоро намекът за спорт все още не е състезателен автомобил. Но малкото тегло ви позволява бързо да напуснете светлината на трафика, а последователната скоростна кутия с възможност за ръчно превключване с венчелистчетата на волана дава възможност бързо да се ускорява. Между другото, във всеки цилиндър на новия двигател има две свещи, новата система за запалване прави машина с 1,4 -литров двигател на един от най -икономичните в клас - 5,3 литра на 100 км. Така номиналният растеж на размерите се превръща в намаляване на апетита и стегнатостта, което по принцип съответства на родното име на модела.
Семейните ценности също бяха отдадени на почит. Поради поставянето на резервоара за гориво под пода в предната част на колата, инженерите успяха да отрежат допълнително място за пътници, с което B-класът традиционно плътно. Седалките в джаз салона са сгънати и разположени буквално по всякакви ъгли и за това дори не е необходимо да се премахнат облегалките. А козметичната чанта на предния панел на автомобила лесно се настанява не само от ръкавично отделение, но и прилична женска каша, изпаднаха от голяма чанта за пътувания. Разбира се, джазът не претендира за капацитета на семеен куфар Nissan Note, но средният брой деца и кучета ще се поберат тук на семейство.
В Европа, където продажбите започнаха отдавна, колата веднага намери фенове благодарение на икономически и малки измерения. Доскоро тези параметри взеха предвид доста малка част от руснаците. Същият джаз от предишното поколение на улицата почти не беше намерен. Но тенденциите, както ни казва телевизорът, се променят по драматичен начин.
   
Honda Jazz
Двигателят е бензин 4-цилиндър
Работен том 1339 кубически метра. СМ
Мощност 60 литра. С. при 100 оборота в минута
Предно устройство
6-степенна скоростна кутия I-смяна или механична
Дължина/ширина/височина 3900/1695/1525 mm
Максимална скорост 180 км/ч
Ускорение до 100 km/h13.6 s
Разход на гориво в смесен цикъл от 5,3 л/100 км
Цената не се определя

Текст: Laysan Yumaguzin
Снимка: Honda
 

Източник: "Автопилот"