Тест драйв Honda Civic Sedan от 2012 г. седан

Тест драйв HONDA CIVIC 5D: Актуализирано!

Имахме актуализиран Honda Civic 5D хечбек, който по време на неговото възстановяване получи автоматична трансмисия, която заменя бившия робот.

През 2005 г. на Международното автомобилно изложение в Женева, Honda демонстрира смел проект на концепцията за осми поколения на Honda Civic Model. Тогава едва ли би могло да си представи, че всъщност непроменя този космически кораб на бъдещето ще отиде в масово производство.
 

Тъй като появата на Honda Civic е преминала повече от 5 години, но дизайнът на пространствения хечбек все още е от значение.

Междувременно, вече 2006 г. светът видя сериен Honda Civic 5D, който започна да се продава заедно със седана. В Русия хетчбежът с необичаен, но в същото време агресивен и стилен външен вид не са дошли в двора. Новостта подрежда огромни опашки и много официални търговци на марката просто спряха да приемат поръчки за CIVIC5D.
 

Външни бързи отношения: нова радиаторна решетка и увеличеното количество стоп сигнал в задния спойлер.

През 2010 г. хетчбек е претърпял малък рестайл. Само един внимателен човек е да забележи промени в екстериора. Дизайнът на първата глуха решетка на радиатора беше актуализиран, който получи два отвора, както и леко променена дизайна на спирния сигнал, вграден в задния спойлер.
 

Столовете са все още удобни, ергономичността е почти справка! Жалко е, че пластмасовата, използвана в финала, е трудно.

Работата по салона се свежда до използването на по-качествени материали на седалките и предния панел. Вътре, Honda все още харесва с отлични места, удобно волан и почти референтна ергономичност, която успяхме да се скрием в необичаен и все още подходящ дизайн. В допълнение, Civic 5d се отличава с просторен интериор и капацитет 455 литра с височина с ниска товарене.
 

Civic 5D хечбек двигател, работещ на ритуалния ритуал. Първо трябва да включите ключа за запалване, след това натиснете червения бутон вдясно от кормилната колона. Управлението на климатичния контрол е по-близо до водача, в резултат на което подлакътникът на вратата има индивидуален клавиш за настройка на температурата. Таблото е перфектно прочетено.

За по-голям комфорт всички настройки са добавени към AUX вход и налягане на гумите и да завършат изпълнителния USB порт, огледало за обратно виждане с автоматично потъмняване, подобрен сензор за паркиране.

Сега за най-важното! Honda Civic 5D придоби пълноправен автомобилен производител, който беше толкова липсващ от космически хечбек по-рано, за да привлече по-широк кръг клиенти. В края на краищата, не всеки ще постави дръжка в градските задръствания, но роботизирана предавка и до днес се радва на недоверие към руските клиенти. В допълнение, по време на рестайл, корекциите на суспензията, управляващия усилвател и също така е подобрена шумоизолация.
 

Ксенонови фарове - прерогатив на богатата версия на изпълнителната власт, която ще струва най-малко 927 хиляди рубли.

В противен случай техническото пълнене на тази космическа торта остава непроменено. Honda Civic 5D все още е оборудван с 1,8-литров бензинов двигател с капацитет 140 к.с. Заедно с автоматичната трансмисия, която между другото се премества от Honda Civic Sedan, колата честно притеснява паспортите 11 секунди до стотици. Ако всичко е в съответствие с ускорението, тогава искането на водача за внезапно изпреварване при скорост автоматични предавателни процеси със закъснение, което изисква допълнителни акции от секунда, за да превключи на етапа по-долу. С автоматичното предаване пожар, Honda е нарязан, космо-люкът става по-спокоен и удобен.
 

Три възрастни пътници лесно ще се поберат на гърба. В този случай обемът на багажника също не е малък - 455 литра.

Междувременно гражданското 5D се управлява от весело. Въпреки обичайния лъч в задното окачване, хечбекът държи чудесно на траекторията и послушно следва отклоненията на волана. На директната Honda стои толкова уверени, както от своя страна. Но спирачките са натиснали: до дозата усилието на педалите е неудобно, поради което няколко пъти трябваше да принудят пътниците да не бъдат в багажника преди транспорта.
 

С рестартиране на Honda Civic 5D се получава традиционен автоматичен автомобил, който се заема от Sivik в седаново тяло.

Цената на Honda Civic 5D оборудвана с петстепенна механична скоростна кутия започва от 834 хиляди рубли. За автоматична скоростна кутия ще трябва да плати още 30 хиляди рубли. Богатото оборудване Executive се предлага само с картечница и добавя кожен салон с интериор кожа, сензори за паркиране, ксенонови фарове, поддръжка на USB и зарядно към списъка, както и autostatic огледало за обратно виждане. Цената на тази версия е 927 хиляди рубли. Като единствената допълнителна опция, изпълнителната изпълнението е стъклен покрив двусекционна. Цена в зависимост от цената на 30 хиляди рубли.
 
От цената на Honda Civic 5D, тя може да се сравни, може би само с Volkswagen Golf. Всички останали, включително и новия Opel Astra, Peugeot 308 и Ford Focus, са около по-евтино. Въпросът може да си позволи такъв рубла съкровища Honda, остава отворен.

Руслан Галимов



професионалисти
управляемост
Дизайн
ергономия
       
Минус
памук спирачка
На твърда пластмаса в кабината
Цена
       
Цена на тествания автомобил - 957 000 рубли

Пълен набор от тестван автомобил
Автоматично KP (AT)
Двузонов климатроник
Кожен салон украса
стъклен покрив
Електрическа кола и отопление огледала
Огледало сгъване електрическо задвижване
Autostating огледало за обратно виждане
4 електрически стъкла
Отопление на предните седалки
Датчик за дъжд
Светлинен сензор
Индикатор за налягането в гумите
Parktronic.
Система за стабилност (VSA)
Ксенон фарове
Hi-Fi радио магнетофон със CD плейър
Лети джанти 17

Спецификации
Тяло
Тип хечбек на тялото
Брой места 5.
обем багажника, L 455/1350
Ограничаване на тегло, кг 1190
Пълното тегло, кг 1750
Дължина, mm 4250
Ширина, мм 1760
Височина, мм 1460
Колесна база, 2635 мм
Пътен просвет, мм 150

Двигател
Вид бензин
Преден място напречно
Местоположение и брой цилиндри 4 по ред
Работа обем, вижте 1798
диаметър на цилиндъра / ход на буталото, mm 81.0 х 87.3
Степента на сгъстяване 10.5
Брой клапани на цилиндър 4
Максимална мощност, к.с. / об 140/6300
Максимален въртящ момент, нм / об 174/4300

Предаване
Скоростна кутия машина 5-степенна
Задвижване отпред
Предно окачване независимо, тип McPherson
Задно окачване полу-зависим, пружина, с стабилизатор стабилност напречна
Диск за предни спирачки се вентилират
Диск за задните спирачки
Гуми 225/45 R17

Динамика
Максимална скорост, км / ч 197
Ускорение време 0-100 км / ч, от 11
Консумация на гориво, л / 100 км
urban цикъл 10.0
цикъл на страната 5,8.
смесен цикъл 7.3.
Капацитет на резервоара за гориво, L 50
Горивен бензин AI-95
 

Източник: Carclub.ru.