Тестов диск Ford Focus Sedan от 2010 г. седан

Дългосрочен Ford Focus Wagon: Част 3. Перла на Адриатически

Веднъж на тестовия фокус в Черна гора, се опитахме да разгледаме максималните атракции, които всички, които дойдоха тук за първи път, трябва да видят.


Пристигайки в Будва, ние без проблеми намерихме подходящи апартаменти за паркиране и, като спахме добре, отидохме да изучаваме града. Самият град е доста малък, но сега има активно строителство, по -голямата част от която е жилищен състав. Не е тайна, че Черна гора и Будва в частност от няколко години са много популярни сред руските туристи.

За разлика от други европейски курортни страни, недвижимите имоти в Черна гора могат да бъдат закупени без проблеми. Важна роля се играе от цените, които тук са значително по -ниски от например в Испания или Хърватия. Разбира се, най -старият град представлява най -голям интерес от атракциите, където повечето от паметниците на Будва са концентрирани.

Градът, разположен на полуострова, стърчащ в морето, обгражда стената на крепостта, а вътрешното пространство е проникнато с лабиринт от прекрасни тесни улици. Жалко е, че самите Чернагринс не се интересуват много от предишната идентичност, следователно на територията на стария град се отварят не само ресторанти и сувенирни магазини, но и куп дрехи, обувки и други стоки с дума , за съжаление, много туристи от Русия обичат.


Повечето от мивките в Черна гора и съседните страни са автоматични. В зависимост от интензивността на програмата, цената варира от 3 до 8 евро. Такава мивка не е в състояние да измие насекоми в предната броня след дълъг път.

Будва е известна с многото си плажове, които са както в града, така и в околностите си. Най -популярният Морген, Словенски и Яз. Тези, които желаят да слънчеви бани на острова, отиват на остров Сейнт Николай, който се намира на километър от брега на града.

След като се натрупа на плажа, беше решено да се започне проверка не само на Будван Ривиера, но и по -далечните атракции на Черна гора. Това е едно от прелестите на пътуването с кола, които не е необходимо да търсите кола под наем или да изпаднете в много часове автобусни трансфери. Решено е да се започне от известния манастир Острог.

Острог е настоящият сръбски православен манастир, разположен на 15 километра от град Даниловград. Манастирът съхранява мощите на своя основател на св. Василий Острог, един от най -почитаните светии на сръбската православна църква. Разстоянието от Будва до манастира е около 100 км. По пътя можете да се обадите в град Цетин, основан през 1482 г. и е историческата столица на Черна гора. В допълнение, сегашната столица на Поджгорика се намира на път за манастира. Сега този град е административен, индустриален и икономически център на Черна гора.

По пътя към манастира, заедно с обикновените пътища, има и главозамайващи змии, от които се отваря невероятен вид. Писах за предимствата на практичния фургон с малък разход на гориво в предишната част, но Ford Focus не се губи по планински пътища с маса от остър завой. Независимо дали става въпрос за лигамент от сложни завои, продължителна високоскоростна дъга или 180-градусова коса се контролира лесно и ясно. Воланът радва с добре проверка на усилията и добрата информативност, а ролките, които се случват на дъгата, практически не пречат на колата да запази траекторията, дадена от волана и да е само следствие от добро ниво на комфорт, което Създателите надариха шасито на фокуса.


На фона на руините на стария бар.

Като цяло, по време на цялото пътуване, Форд доволен от своята гъвкавост. Тук добрият баланс на качествата, който позволява на фокуса да задоволи нуждите на широката аудитория, са най -добре избраните тук. В крайна сметка той се избира както от активни шофьори, така и от обикновени шофьори, които се нуждаят от практичен семеен автомобил. И много настройки и три различни тела допринасят само за това.

В деня след затвора отидохме да видим град Котор, разположен на брега на залива Боко-Которски, най-големият в Адриатическо море. Основната атракция на Котор е красивият стар град, 4,5-километрова крепова стена, както и крепостта Сейнт Джон, разположена на върха на хълма на надморска височина от 260 метра над морското равнище.


На кея на Котор срещнахме огромен френски лайнер, на който в града пристигнаха туристи. Паркиране в централните части на туристическите градове в Черна гора. Час струва от 5 цента до 1 евро.

По пътя решиха да се обадят обратно в Тиват. В допълнение към факта, че има международно летище, не знаехме нищо за този град. Оказа се, че това е по някаква причина. След разходка по насипа, става ясно, че основните атракции тук са магазини със скъпи маркови дрехи, както и луксозни яхти под знамената на Панама и Британските Вирджински острови, известни с техните офшорни зони.

Накрая, преди да напуснем дома, отидохме в града на бар, най -голямото пристанище за търговия в Черна гора. Значителна част от забележителностите на града е концентрирана в стария бар. Въпреки това не намерихме нищо забележително, освен малък акведукт и силно унищожени сгради.

Когато съставят маршрут за връщане от Черна гора до Москва, те решиха да изберат не само най -зачервените, но и най -живописната пътека през Сърбия, Унгария, Словакия и Полша. Ако пътят до Будва беше близо 3000 км, тогава връщащият път се оказа с 300 км по -кратък.

Първите 500 км от Будва до Белград са най -трудните, но и най -красивите. Безкрайните змии с липсващи огради и постоянният ремонт на пътищата се компенсират от живописните гледки към планините, които надхвърлят облаците, и буквално бездънните проломи. Пътят, особено далечен, е като документален филм с вашите герои и сюжет. С кого просто не можеш да се срещнеш по пътя. От най -запомнящия се, може би, весел митнически офицер на границата на Сърбия с Черна гора, който избухна целия си резерв от руски думи към нас, и трима унгарски мотористи, които само за 15 минути разпнаха половината от овен, сервиран от собственика на едно от крайпътните кафенета, криещи се в червата на наблюдението на Динар.

Преминавайки планинска Сърбия, вие попадате в зоната на Европейския съюз и почти 550 км през автобаните на Унгария и Словакия, ние минаваме на един дъх. След това още 400 км по криволичещите пътища на Полша и, след като загубихме почти 3,5 часа на граничния прелез на Тереспол-Брест, ние влизаме в Беларус. Е, тогава вече познат 1000-километър направо към Москва.

Трябва да кажа, че следобед на беларуската магистрала местните служители на полицията за движение наблюдават спазването на скоростния режим много бдително. Срещнахме много засади и наред с други неща, беларуската полиция измерва скоростта директно в движението, преминавайки през насрещната лента.


Основното предимство на Ford Focus е неговата гъвкавост. Той е чудесен за града и дългите пътувания. Фокусът е един от малкото автомобили, в които се наблюдава баланс на комфорт, удобство и обработка.

Така че, можете да обобщите пътуването. Поради факта, че по единия маршрут е имало повече автобани, а другият е по -къс, но серпентинезе, всеки от тях отне около 36 часа. Заедно с Покатушки в Черна гора, общият пробег възлиза на 6500 километра. Като се има предвид средната консумация на 6,8 литра дизелово гориво, което показва компютъра на дъската на нашия Ford Focus, ние похарчихме 21 000 рубли по целия път (газ + платени пътища и паркинг).


Следва продължение

Източник: Carclub.ru