Fiat Bravo Test Drive от 2007 г. хечбек

Фиат Браво

Фиат автомобилите никога не са били особено красиви. Но малко по малко италианската марка възвръща предишния си образ на производителя на наистина стилни автомобили. Fiat Bravo Hatchback също се актуализира. На едно място обаче дизайнерите не бяха лоши.
Изглежда смело, новият Fiat Bravo: дори страни, заоблени ъгли и стесняване на прозорците. Изглежда спорт и модерен, но за водача толкова прекрасно дизайнерско решение се превръща в проблем. Ако искате да завиете надясно, тогава трябва да погледнете назад и има само тъмнина. Стелациите на тялото затварят прегледа, а прозорците на Браво са може би най -малките в този клас. Всичко това наподобява стара готическа катедрала: колкото по -близо до купола, по -тъмното. Така че тези, които сериозно мислят за закупуване на Fiat Bravo, трябва незабавно да бъдат поръчани със сензори за паркиране. Миниатюрните прозорци също са минус за пътници, които седят зад себе си, които усещат затворници в средновековен затвор.
Но не бива да се разочаровате веднага от колата поради лоша видимост, не бива да гледате на неговите предимства, които между другото са приятни. За водача има много приятен волан и шикозни дисплеи на контролния панел, както и просто приятна декорация на кабината: материалите, използвани висококачествени, всякакви превключватели и бутони се правят много внимателно и като цяло, Предният панел е конвенционален и красив.
            
Нов бензинов двигател е инсталиран под копчето на Fiat Bravo, изграден на принципа на изтегляне: Това е последното скърцане в областта на производството на двигатели, което ви позволява да спестите гориво чрез цялостно намаляване на съвкупния размер и, особено, бити. Но всъщност моторът яде много.
Fiat Bravo с малък двигател с турбокомпресор е наистина приятна и умна машина. В този клас не се нуждаете от повече мощност или литри, отколкото тази на този представител.
В прессъобщението на модела има само една неточност: декларираният разход на гориво от 6,7 литра на 100 км може да бъде реално само ако е лабораторни данни. Няма друг начин. Опитахме се да не зареждаме двигателя много, да стоим по -малко в задръстванията и т.н., но компютърът на дъската все още ни показа консумация от почти 9 литра. Има значителна разлика, съгласи се! И смешното е, че двигателят е разположен като икономичен двигател. Какво ще се случи, когато колата се зарежда напълно и четирима пътници и пълен багажник от неща?
Багажникът е перфектен. Обемният диапазон е от 365 литра до максимум 1,175 л. Единственото нещо, което може да се превърне в проблем, е, че багажникът е доста висок и широк. При сблъсък това е плюс, но когато се зарежда, например, голям катран с течности, това може да се превърне в неприятна пречка.
Плюсът на Fiat Bravo: отличният двигател е бърз и надежден, много красив салон.
Минуси: Ужасна видимост, отделение за ръкавици в лошо преструвано място, висок истински разход на гориво.

Разделете: Kia Cee'd и VW Golf.
Модел: Fiat Bravo 1.4 T-Jet
Малко: 1.368 cm3.
Мощност: 120 к.с.
Ускорение до 100 км/ч: 9,6 сек.
Максимална скорост: 197 km/h.
Разход на гориво: 6.7 L/100 km.
Обем на багажника: 365/1.175 l.
Цена в Европа: 17 000 евро.
 
 
 
 
 
 

Източник: Autolet.ru