Тест драйв Citroen C4 Picasso от 2007 г. Minivan

Син Пикасо.

За вечеря един от колегите реши да похвали C4 Picasso. Само приключи презентацията, където се изкачвахме с този нов Ситроен от всички страни. Така че, този много млад мъж каза нещо като: на тази кола не се срамува да вземе момиче в клуба. Почти хранех със супата от местни морски дарове. Веднага се запознах с това как момичето е неудобно да танцува и младият й работник е надупчил в входа си на минивана на по-големия си брат и след това все още разчиташе на нещо.
 
C4 Picasso се запита като семейна кола. Така той се оказа. Само яка. Обикновено идеята за придобиване на просторна и многофункционална кола идва, когато вече имате семейство. В C4 Picasso издърпва просто самотен човек. Тогава искам да карам и след петнадесет минути да разберете какво ви харесва толкова много, че въпреки всички семейни разочарования, искам отново да получа втората половина наради него и да му дам децата в размер на повече от един и можете веднага да започнете с близнаци.
 
Под впечатлението за тези светли мисли за семейното щастие, което в тази кола изглежда наистина възможно, облачно утро, висяло над испанския Жирона, изглеждаше много приятелски. Още по-приятелски, той погледна от вътрешната страна на колата чрез повишено предно стъкло и ако поръчате стъклен покрив, популярен в Европа в Европа, зоната за остъкляване ще бъде 6.2 м2. Ще станеш ли оптимист.
 
Смята се, че за единични съпоставители, което е C4 Picasso, динамиката и обработката на овърклок не е най-важното нещо. Както, семейният човек е в състояние да почувства страх не само за живота си, който най-често не познава бездетни бакалаври. Възпроизвеждане на семеен човек на спокоен миниван и той ще бъде спокоен и щастлив. Но ние, в Русия, цялото детство тръгна към училище на бавен тролейбус (също по същество - един конкретен), не искам да продължа да правя това до края на живота ви. Ето защо, на пръв поглед, не е ясно каква е цялата цяла Европа за миниваните, дава им награди в престижни автоконкар и ги купуват и купуват. Въпреки че отговорът вече не е начин. Ако можете да изберете многофункционална кола с енергичен дизелов двигател, закупуването на конвенционален седан е представен чрез хвърляне на пари на вятъра.
 
С колега от автомобилите на списанието, ние обсъдихме в залата на хотела, Ситроен, с който ни кара да предприемаме, сякаш не е тест драйв, а покупките му. Като идеална брачна двойка, ние леко се поръсваме и бързо се съгласихме на най-мощния двулитров дизел (138 к.с.) с шестстепенна автоматична трансмисия. На този C4 Picasso в близко бъдеще ще бъде възможно да се вози само в Европа.
 
C4 Picasso, четвъртият миниван в реда на Citroen Model, малко повече Xsara Picasso (което не бърза да стреля от производството) и малко по-малко от старши седемстъдски брат - Grand C4 Picasso и дори по-малко по-малко от C8. Колата няма големи недостатъци, характерни за всички съученици. Първо, тя не се търкаля и прилепва пътя и много маневверан. Ако спуснете седалката на водача (височината е 32.5 см срещу максимум 37,7 см), тогава се хванете, мислейки, че отивате на хечбек и не разбирате защо е толкова дълъг. След това се биеш в челото: Аз съм в миниван! Второ, C4 Picasso има тънки странични стелажи. Все още можете да добавите пневматичното окачване на задната ос като допълнително. Опции, които подобряват комфорта, запазва постоянно ниво на настилката и намалява разстоянието до земята за удобство на зареждане на багаж.
 
След като C4 Picasso се нарича семейна кола, специално внимание бе отделено на децата тук. В основната конфигурация - isofix закопчалки за детски столчета на всички четири пътнически седалки, срещу обичайната две задни страни. Три отделни и изцяло задни седалки все още бяха в предшественика Xsara Picasso. Основното удобство тук, според нас, е пълноправна средна седалка, която се счита за най-безопасното място в колата (разбира се, за закрепения пътник). Обикновено това е най-неудобното и малко. И в C4 Picasso той е дори монтиран за детски стол с ISOFIX! Добавете към този напълно плосък под отзад и ако има роботизирана или автоматична скоростна кутия - и отпред, тъй като лостът Citroen C4 Picasso е на волана. Стандартният комплект трябва да включва капаци за предните седалки (които са много приятни за тапицерията на текстилната връзка с докосване), защото децата ще ги напишат, за да се издигнат с ботушите си, привлечени от домашни замърсявания. Децата не са щастливи само, че сега могат да ги принудят директно в колата, за да направят уроците - зад там няма само две сгъваеми таблици, те могат да бъдат поръчани много удобно за четене.
 
Фактът, че C4 Picasso е динамичен автомобил, дизайнерите се опитаха да подчертаят по всякакъв начин. Какво просто си струва да се огъва линията под прозореца на задната врата! Какво е този миниван, това е истинска кола-бум! А колата е много за лицето на новия пиърсинг цвят на Тиволи. Може би това е единственото външно проявление на поезията, чиито дизайнери се опитаха да запълнят колата отвътре. Те казаха, че: погледнете инструменталния панел - това са пясъчни дюни, издълбани от вятъра!
 
Но когато такива прагматици гледат на арматурното табло, както ние виждаме в нея, а не поезията, но проза. Това, което е проза на живота, е самият живот, който една семейна лодка обикновено се разбива. Хората се оженят и всички те получават обща кухня, телевизор, легло, одеяло. И се оказва, че в личния си живот - няма повече личен живот. Citroen C4 Picasso те също ще имат общ. Те ще седят в нея, след като те отново не споделят едно одеяло за двама, а пред тях ще изглежда обичайното табло. Само яка. И може би е в C4 Picasso, че тази нощ-генерал Шиво-почистване придобива правилното значение. Монополи за скорост, температура и разход на гориво при шофьор No: табло в средата, и двамата съпрузи са на разположение в същата степен. Това означава, че това одеяло вече не е обвързан. Отделни климатичен контрол никой няма да изненада никого. Но управлението на тези контрол на климата е всеки по свой собствен кът. Всеки се обърна към тях, настройте желаната температура, охлажда се, усмихна. Ние се премества в страна на пътя. Ръчна спирачка (електронна стандартна конфигурация, разположен на арматурното табло) също да натиснете на водача и пътника. За пореден път се усмихна ... И тогава си спомниха, че няколко изненадани детските очи трябва да гледат на себе си от задната седалка. Е, ако децата не са вече наблюдавани в гърба - това е поправена бизнес. Имаш семейство миниван, че е подходящо да се направи много в него. Да, да, разбира се, и се вози.

Citroen C4 Picasso.
 
Бензинов двигател, 5-цилиндров
Работа обем (куб. См), 1749/1997
Мощност (к.с. при об) 127 при 6000/143 при 6000
Момент (Нм при об) 170 в 3750/200 при 4000
предно
Предавателна кутия 5-степенна кожа. / 6-степенна роботизирана / 4-скорост старата крушка.
Дължина / широчина / височина (mm) 4470/1830/1680
Колесна база (мм) 2728
Маса на празен автомобил (кг) 1545/1586/1627
Максимална скорост (км / ч) 185/195/190
Ускорението до 100 km / h (в) 11.7 / 11.3 / 12.0
Разходът на гориво (смесен цикъл, л / 100 км) 8.0 / 8.0 / 8.9
Цена в Европа от 19 900

 

Източник: "Автопилот"