Тест драйв Citroen C3 Picasso От 2008 г. Хечбек

Citroen C3 Picasso. От 509 000 рубли.

Може би най-талантливият микролови на нашия пазар все още остава подценен. И извършителите в това трябва да търсят вече в самия Париж

За разлика от останалия свят, микровълните се считат за типично женски автомобили. Трудно е също така да се разбере причината за този парадокс, както и да се обяснят европейците, защо в Русия петгодишен тонизиран деветдесет и девети с ръждясали прагове и колективна ферма Ксенон се радва на много повече власт по пътя от новия фокус на Ford. Докато прогресивната част от човечеството се радва на удобствата на брилянтното оформление на детското изпращане, средният руски в търсене на семейна кола, приета на седана. И много напразно. В края на краищата, за метрополис, по-удобно превозно средство от Microvan, което е трудно. След 30-дневния тест на Citroen C3 Picasso, аз отново убедих това.

Когато гледате машината за първи път, изглежда компактен. Дори твърде компактен. И това качество е наистина обитавано от най-младия от семейството на ексцентричното Пикасо. С дължина от 4 m 8 cm Citroen е чудесно в близки дворове и на подземен паркинг, а високата кацане и доста прилична видимост назад много по-лесно за паркиране. Но си струва да бъде в кабината и не разбирате къде е това. Скромните размери на елегантното тяло са вътре, изглеждат значително по-просторни. Тайната е предимно във вертикалното кацане в предните и задните редове на седалките, както и в присъствието на висок покрив. С увеличение на 1.62 m C3 Picasso на добри десетки сантиметри над обичайната TSE-трета. Ясно е, че запасът над главата му тук на завист на много хечбек клас е по-скъп.

За пълноценния салон с пет спални, френското хлапе плюс сериозен ствол. Той дори в минимална конфигурация е много добър 385 литра, т.е. повече от, да речем, peugeot 308. Диванът може да се премести напред или назад или на части, освобождавайки мястото за зареждане. Ако е желателно, задните седалки се отстраняват при всички флъш с пода. Широкоекранен телевизор или пералня ще се побере тук без никакви въпроси.

Накрая, С3 Пикасо също върви добре. На нашия тест, една кола е била посетена от 115-хилядната 1.6-литров двигател, чиято възможности са достатъчно с потоп. Разбира се, в зависимост от старата френска традиция на предаване в предаването, казват много разтегнат, на секундата, в която може да ускори до стотици. Но това е лесно да се свикне с него. Това, което наистина не моля, така че това е размито повратна върху лоста за KP. Това е дълъг болки, характерни за много автомобили на PSA се отнасят. Но нека не се намери виновен. По-важно е, че Citroen бебето за уверени движение в пространството е достатъчно и основният мотор е един и четири с капацитет от 95 к.с.. Добър начин да се спаси. Най-невероятното нещо е, че действителният разход на гориво в града е дори по-ниска от паспорта 9.1 срещу 9.4 литра на 100 км! Добавете към това много приличен звук изолация, мека в града. Окачване, лек и послушен волана, шест въздушни възглавници в базата данни ... и цени, като се вземат предвид винаги отстъпки, които предлагат Citroen дилъри, доста приемливи.

Така че, защо има толкова малко на тези прекрасни автомобили по пътищата на Москва и Санкт Петербург? Представете си, C3 Picasso, по принцип не се прави с картечница! Ако ние считаме, че основната маса на купувачите на такива машини в Русия е красив етаж, не много приветлив манипулация с педала на съединителя, след разочароващи заключения са помолени сами по себе си. Уви-C, докато наказателната neglity под формата на липсващи АКТБ няма да бъдат коригирани, ударите на една и съща Nissan Note забележителен Citroen може да бъде забравена.
 

Оперативни разходи
Пробег на колата по време на изпитването Изпитване, км - 1022
Разходът на гориво (средно), л / 100 км - 9.1
Разход на гориво (минимум), л / 100 км - 6.4

Периодичността на поддръжката - 15000 км или 12 месеца
Цената на официалния дилър (TO-1 / ДА-2), това е проблемът. - 7300/9300
Този, при която замяната на ремъка и помпата, търкайте. (Пробег разходи) - N / D *
Разходите за OSAGO * за тази кола, търкайте. - от 4752.
Разходите за Каско * за тази кола, търкайте. - 53300.
Цената на пробег, като се отчита тогава, бензин и OSAGO **, рубли / км - 2,83


* Разпределение верига времето.
** В застрахователната компания на резорбция-гаранцията.


Автор: Михаил Медведев
Снимка: Сергей Кроста

 

Източник: Списание 5 Wheel [февруари 2011 г.]