Тест драйв Citroen Berlingo От 2008 г. на миниван

Всички снимки Citroen Berlingo От 2008 година

Виждам и не умирате

В процеса на парижкото пътуване две коли трябваше да проверят: Citroen Berlingo и Peugeot Partner. Същото, сякаш братята на Кличко, те се различават само подробно, по-специално двигатели. Дизел Тиро или бензин Pege? Виталий или Владимир?

Отивам в сънливостта на колата. Somnymbulian жест Отвори вратата, хвърляйки обратно CFR. Истински очи. Ударно разтегнете ръката си с ключа, започвам, включвам прехвърлянето, завъртане, стартиране на движението. Разтърси. Този протектор на гумата бие около блокиране, десетки пъти в секунда разклащащ главината, извира се, амортисьор, поддръжка на стелажи, шпар, рамка на седалката и накрая всичките ми прешлени. И тук, чрез останките на съня, мозъкът посещава красива мисъл. Сега шест часа сутринта. Преминавам през изоставените шампиони Елизе. Това е Париж.

На тема
Този град дава изобилие от храна за размисъл и спомени. Само на Брайтън Да в Хайфа, вероятно живее повече от руснаците. На тези, които в чужбина, разбира се. Тук, в самолета, летем с богати братя и сестри и сериозна папика, от тук с нашите знаменитости и от байърс, подпечатани за бутици. Но руската реч Париж не се разваля. Той просто не я забелязва. Арабите тук още повече. И повече от арабски само архитектурни паметници. След Париж Барселона прилича на ударите на Сочи, а любимитеят Петербург дава епигализма. Ансамбълът на паметниците образува постоянна координатна система, като изследва кои, ние оставяме за третия ден без карта. На Айфеловата кула, ориентирана, успоредна на небостъргачите на Montparses. С други думи, за живота на шофьора и само човек има всички условия: няма гигантски задръствания, въпреки че пръстенът на районния път е само един. Тук никой не заема освободен за автобуси и таксиви ивици, въпреки че улиците са доста близки. И накрая, никой не иска да има специална подкрепа или низходяща или светкавица, защо да изглежда като кола с мечка или пожарен екипаж? Свобода на пътуване, равенство, братство.

Френска механизация
В процеса на парижкия пътуването, две коли трябваше да се провери: Citroen Berlingo и Peugeot Partner. Същото, като че ли братя Кличко, те се различават само в подробности, по-специално двигатели. Дизел Тирон или Бензин Pege? Виталий или Владимир? Двулитровият Berlingo Multispace Modutop изненадани от самото начало. Той спечели в подземния паркинг и всичко наоколо се тресеше. Динамиката и характера на трептенията не е било разрешено да се съмняват в trunquer имам дефектен екземпляр. Но това, което ние, руснаците, които никога не са били на шофиране на дефектни автомобили? Изчака малко. Замразеният ИЧР бях малко затопля и спря трепереше толкова много. Аз мислено му обещал бойните стотина грама от най-добрите Париж Soynalar и изпъди из тъмницата. Небето над Бърлинг е изключително чиста. Пред нас лежеше цяло капитал.

Разпознаване на непознат град с помощта на удоволствие от специален вид на автомобила. Тя се нарича още работата, и в тези думи има дял от истината заедно с изучаването на заплетената схема на улици и тренировки, които трябва да се обърне на волана и shrust да ръжена. Забранителния знаците и местната полиция са дадени по-малко внимание, отколкото интересни гледни точки и периодични опити да се разкрие тяхната камера обикновено завършват с задръствания по персонала. Тъй като ние в чужбина, творчески сърбеж никога не прекъсва дезорганизация на звукови сигнали и сочни марки. Местна виж: лице за творчество и да направи правилните изводи. Silent и чакащите. Често пътува пътуванията от и да се усмихва. Homeland, кога ще стане това? Както във всеки европейски град, е важно тук във времето, за да преминете към правилната програма. Има по-малко луд, и вече няма нужда да се държат като тях, защитавайки своите квадратни метра. Не са един пръчки с уникални търговски оферти за светофари. Никой няма да се изкачи на стъклото с мръсен гофрети кърпа за Eurogrosh. Всичко е тихо и спокойно. Никой не е късно за никъде. След десет-годишен, се чувстваш като усмирителна риза. След няколко дни, кризата преобразуване на превъплъщение на оковите падна, и дърпа към cosor в поток, изпревари и да се изравнят като сте използвали. Досега приоритета на някои бивш сънародник няма да се разклаща. И тогава всичко си идва на мястото. Правилното програмата е активирана.

Промяна на концепциите и още по-важното, не се люлее с колата. За да се изясни всичко, че сте височина обиколка от покрайнините на Европа, е достатъчно просто да се получи червено отделение. В кожата на Бърлинго се чувствате невидими: никой не обръща внимание на вас, вие сте ваш от тях. Но ако в Русия, с думи, водачът на петата пред очите му прави ред: плодове зеленчуци, торбички на колана, обучение на балон и вечна жажда за печалба, след това в Европа трябва да се променят понятията.

Семейство, две потомци, куче или обяснения като: баща, чувате, рубит и аз вземам по-подходящата причина да си купя подобен автомобил. И ако се отдалечите от конвенциите, си струва да се признае, че тази кола има впечатляваща сума от положителни качества, недостъпни автомобили от различни класове. Отлична времена на видимост, три кубически метра от полезни обем два, плъзгащи се врати от две страни на три, 5.0 литра риболовни разходи извън града, 7,3 в град Четири, настроен до активна шаси с нечувствителни усукване от пет. Шестото число е уникалната френска способност да превежда утилитария в изключителни. На високоскоростния ликвиден път на Берлинго има един конкурент за сметка на управление на управлението. Модификацията Multispes ще спечели поради изобилието на допълнителни контейнери в най-оригиналните и удобни места. Версията на Modushop ще повлияе на въображението от факта, че чрез прозрачни отделения на покрива можете да видите самолети за кацане в Русия. Самият Дизел Бърллинго със самолет на динамиката на овърклок, разбира се, не се сравнява, и за да се притисне прилично ускорение от двигателя, е необходимо активно да се отблъсква максимално деветдесетте сили могат да бъдат получени само с 4000 оборота . Но колата не заблуждава очакванията, а най-важният агресивен стил на шофиране е малко отразен върху разхода на гориво.

И модерен, но не твърде привлекателен външност на колата, му позволява да се вписва в пейзажа на всяка област със същия успех. Записвам Бърллинго в покрайнините и в центъра, принуден да поставя на фона на небостъргачите на отбраната и старите магазини на St. Denis. Това е органично и там. Несъответствието на колата направи възможно да се постави в най-заблените места, организиране на задръствания и риск. Аз обичам битката и веднъж, оставяйки обяда, хвърли го отключена под знака за забрана. Връща се, видя полицейски служител. За щастие, той дойде в душата на някои арабски. Те все още са повече от руснаците.

За DT и AI трансплантация от дизелов двигател за бензин за известно време прилича на човек в безтегловност като същите усилия, но се оказва още два пъти по-лесен. И въпреки че видях тази идея още преди да седя в партньор на Пежо, той все още ме излъга. Бели устройства, удобни Destruil на сцената, подкрепа за седалките на млад мъж тази комбинация обикновено произвежда недвусмислено впечатление. Така че кликнах върху газ. Frisky партньор най-малко по-малко от 1,6 литра, но за силата точно двадесет повече. Оттук и агресивността на приема, защото в прекъсвача на този прахосмукачка вече планирате вашия градски слалом по различен начин. Симптоматично е първо да бъде първият, който провокира грубостта на френския таксиметров шофьор и й отговори не по-малко рязко. Бърллинго, след библейската традиция, ще постави втората буза.

По различен начин планирате бюджет: почти десет литра високооктанов бензин на сто в града на града много по-бързо празен портфейла на собственика. Без развлечения на модуши, партньорът е по-опростен и използва, в своите дизайни започвате да забелязвате малките предимства, като монтажните мрежи в багажното отделение, огромни огледала, вътрешната лента за затваряне на масивната пета врата, удобно регулиране на кормилната колона . И в противен случай всички смъртоносни са еднакво. Е, удобно, но вече скучно също, производството на две коли под различни имена Французите трябваше да напуснат американците, които не го харесват, но пешеходните тълпи се скитат около Париж в търсене на прости забавления. Но туристите, уволненият град от колата изглежда напълно различен. Вие сте извън индустрията, не печелите пари за вас. Имате време и понякога шофирате до места, достъпни само от стари таймери. Завист, която стои само от мотоциклетисти, те нямат проблеми с паркирането. Но Париж в движение на атрактивен статичен. Точно като всякаква красива кола.

След дори дните след като въздушникът ви се движи по протежение на Upbatch и вземете курса в Москва, все още изглежда си спомня всеки Шчерб на настилка, всеки гълъб, който се притесняваше под колелата, всяка двойка влюбена в тези вечни мостове. Защото това е Париж. За първи път го посещаваше, невъзможно е да се забрави. Но има един месец и изображенията са изтрити, само имена остават: Puisssea Ruisss, Pont Netz, Sacre-Ker преминава половин година и паметта помага само за снимки от железопътната мрежа на Айфеловата, картините на Лувъра, Грешка на триумфалната арка. Вече сте забравили почти всичко. Сган.

Благодарим ви за помощ при организирането на тест Руски представителства Peugeot и Citroen

Текст: Александър EUROTOWIN
Снимка: Автор