Тест драйв Chevrolet Cruze HB5 от 2011 г. Хечбек

Символ на прераждане

Лакти беше добра кола, но не беше истинска chevrolet. Сегашният Cruze може да се нарича 100% реален, но както се казва, по-близо.

Хората на непосветените дори могат да повярват, че пред него истинската Chevrolet, поне вид красноречиво свидетелства за това: изглежда като брутален (за голф клас седан), като модерно задвижване на предните колела, или дори на Chevrolet. SUV. Въпреки това, по същество машината е по-интересна от първоначалния американски chevrolet: в родината им престават да инвестират душата, освен това, те започнаха да бъдат мързеливи, използвайки много евтина пластмаса в много скъпи автомобили, се използват съмнителни ергономични решения (например , два отделни бутона за сгъване на страничните огледала) в Корея научиха как да правят автомобили, така че някои японски фирми да завиждат. Така Chevrolet Cruze става правилната покупка: красотата и качеството рядко се търкалят в един пакет, а тук просто пример за успешен пресятък на интелигентен азиатски подход за създаване на автомобил и американски начин красиво ги привлече.

Портрет
Дори в основната конфигурация cruze поне една тънка кола. И отпред, така че обикновено красив: хищнически очи, двуетажна решетка на радиатора (като традиционните големи джипове на тази марка), за да се измерва причиняването на приятна кола без специални оплаквания.
Не е лош и салон: сладък, дори напреднал дизайн, но болезнено приличащи на най-новите модели Ford, достойни довършителни материали, доста приемливо пространство, прилична ергономичност (в това отношение, никаква скъпа тахо не е сравнение с Cruze).

Колата е предназначена за човек, който трябва да язди. Ускорение, гладкост, управляемост, Cruze спирачки Всичко е спокойно и ненатрапчиво, без отзад, без огън и нюанси. Като робот. Като цяло е малко вероятно да се нарече алтернатива на Honda Civic, но някои corolla са напълно.

Характеристики
Тип на тялото седан.
Брой врати 4
Брой места 5
Дължина 4597 мм
Ширина 1788 мм
Височина 1477 мм
База за колела 2685 mm
Вид на окачването:
предна независима, с рафтове MacPherson
задна полузависима пролет
Тип на шофиране отпред
Спирачки:
предния диск вентилиран
заден диск
Обемът на газовия резервоар 60 л
Пасивна оценка на сигурността,% *, защита:
възрастни 96.
деца 84.
пешеходци 34.
допълнителни инструменти за сигурност 71

* Според Бюрото EURONCAP.


Избор на тяло
Моделът няма алтернатива на модела: хечбек с 5 врати вече е представен от света, но докато колата се продава само под формата на седан (версията на 5 врати ще бъде добавена към 4-вратата в 4-вратата Само няколко месеца).

Източник: Списание Автомобили и цени 02/16/2011.