Test Drive BMW X3 SUV от 2010 г. насам

Всички снимки на BMW X3 от 2010 г. насам

Нова BMW X3.

Под прикритието на нов x3, ние се опитваме да продаваме олекотена версия X5. Такава е основната интрига на второто поколение на баварската Premium кросоувъра ... Карахме по криволичещ път, когато първите акорди на стария добър състав на Ню Йорк, изпълнявани от Франк Синатра звучеше по вълните на радиото.

Добре е, че има неща в света, които никога не се променят, помислих си, наслаждавайки се на атмосферата на средата на ХХ век. Какво е жалко, че специалистите от BMW разбират тази истина, така се обърна! Те пазят в колата всичко, което трябва да бъде унищожен, и да убие нещо, което заслужава вечен живот. Не ми пука какво да горят класически винил основите на мелодията и вместо съхраняване на компактдиска с Ирина Allegrova, създаване на такава варварство в сградата на древната църква се превръща в сауната.

Broken черупка
Аз гледам на интериора на новия IХ от третото, което виждам в самия център на предния панел отвратително огромни дефлектори, а аз ме смазва. Защо те държи за това абсурд ?! С раздразнение питам нашия фотограф. Изглежда, че е тяхната корпоративна идентичност, този е отговорен. Баварските фигури видите в този специален, само за да ги разбираемо красота и внимателно го охраняват, докато всички автомобили на фирмата приятелски компании работят по този проблем. Например, Lexus, прекарано солидна сума пари и постигна възможно най-малко сечение на въздуховодите сега те са практически невидими. По-икономични производители са байпас от факта, че те се крият дефлектори от двете страни от мултимедиен екран.

В снега, новият X3 се прояви като тежък задно предаване седан

Архаичния BMW ще бъде напълно оправдано, променяйки ги само двигателите и окачването, оставяйки напълно недокоснати черупка. Въпреки това, в посока навън, новите BMW X3 изглежда като един обект, който е загубил своята дизайнер връзка с предишното поколение, както и вътре в кабина, където все още е незаменим, както преди. Дали джойстика, вместо на Съвместната парламентарна асамблея АКТБ лост се вписва в линията на опазване традиции? Ако постоянно клиента на марката за неговото кратко време порочен живот е виждал само на въздуховоди, как ще го разбера в контролите отстранени от симулатор на полет? Въпреки това, докато той ще търси радио бутона, той ще отлети без никакви усилия до момента и за дълго време.

Легнете по флагман
Стари BMW X3 след няколко десетки години ще се нарича легендарният: без значение колко е готино, първият компактен кросоувър премия. Той никога не се предаде на оф-роуд, извън пътната X-Drive изтръгна много конкуренти. И второто поколение на BMW X3 няма да получи титли. Не, разбира се, без семки автомобил на годината, може би грее, но признание в средата на истински любители е малко вероятно. След като лек, провокиращото кросоувър стана голям и тежък. Защо това се е променило? Ние търсим логичен отговор. През времето, БМВ прострелян сметана от пазара, наслаждавайки се на паричния поток, мощни съперници се появиха: Mercedes GLK, Audi Q5 и Infiniti Ex. Това е необходимо, за да се опита трудно да се излезе с приличен отговор. Направете нов X3 е много по-добре, а дори и да го бутам между враговете, задачата е невъзможно. От категория да се намери идеалната жена. Ето защо сега ние нямаме нов x3, но нещо като малък х5. Военната Номерът на Beemevshnikov успяха, но каква цена! За любителите на стария х3, това ще бъде трагедия. Те вече не са в отделна група от творчески другари. Те са поставени под пяната на по-големия си брат. Също включени в Land Rover, затягане на цялата линия на флагмана. Добре е, когато флагмана съвпада с изображения с по-ниските модели. Но в случай на x3, точно обратното.

BMW дизайнери не искат да работят по интериора. Вярвайте, че всичко е напълно завършена

Ужасно малък цифровизацията на устройства сериозно усложнява тяхното четене, но се смята, че е красива

Бира или мляко?
Спомняйки си за прекрасно проходимостта на бившия X3, ние увит в близост до Москва кариерата, където преди няколко години, старецът snangled. Всичко беше наред, докато реката е приключила. В дълбокия сняг, доста болен без x3 е сълзата и метал, а след това изведнъж се стопи плътно. The X-Drive раздаваха алгоритми, които всички сили предотвратени нормалното движение на отклонение от маршрута. От последната страст х3 няма следи. Докато властта и момент в излишък. Задвижването на четирите колела на актуализираната германецът стана жертва на новите електронни настройки, предназначени да служат на наднорменото тегло от новостите. Вярно е, че те силно се развали впечатлението и безпомощен всесезонни гуми. Ето защо, ние ще трябва да се провери проходимостта отново в топлото време, за да се премахне фактора на гумите, но в никакъв случай няма да е по-висока от тази на един стар човек, вече е ясно.

- Снежанка места в 90-те години той е наречен арменски версия

- дупки под очите, докато на тяхно място. Чао...

Хората, които не страдат от носталгия по стария X3, ще харесат новата. Тя е по-удобна и има по-полезен обем. Тя изглежда твърди, разходки с по-бързо. Тя може да злепостави вътрешното пластмасата на асфалтови пукнатини, но това е грешка, традиция. Германци до такива неща не са сериозни. Ако сте мечтали цял живот за х5, тогава вие ще бъдете доволни. Лично аз съм в друг лагер. Аз не искам да имам нищо общо с хора, които, вместо отваряне на хладилника и да получите пакет мляко, удар към вратата с юмрук, за да получите кутия бира.

Резервното колело е традиционно не, но на пода на багажника успя да намали по-долу

Внимание, технически подробности
Новото BMW X3 се предлага в две модификации: с 2-литров дизелов и 3-литрови бензинови двигатели twinturbo.

модификация BMW X3 xDrive20d е оборудван с два литра 4-цилиндров дизелов двигател с турбодвигателите, алуминиев картер и Common Rail впръскване на гориво система, отделяне на максималната мощност от 184 литра. с. При 4000 оборота в минута и въртящ момент 380 Нм при 17502750 об. Това позволява на автомобила да ускорява 100 km / h в 8,5 секунди и достига максимална скорост от 210 км / ч. В същото време, средният разход на гориво е намален с 14% до 5.6 литра на 100 км, според твърдения на производителя.

Модификацията на BMW X3 xDrive35i е оборудван с вградени 6-цилиндров бензинов двигател с капацитет от 306 литра. С и в основното оборудване на 8-степенна автоматична трансмисия. Също така, тази скоростна кутия може да се инсталира на X3 xDrive20d на BMW вместо стандартна 6-степенна механична скоростна кутия.

Камерата вече е наистина необходимо автомобил е станал по-дълъг

За първи път в БМВ-то, машината се използва заедно с функцията за автоматично спиране и стартиране на двигателя. Когато колата спира на кръстовището, двигателят автоматично се изключва. Веднага след като шофьорът премахва крака си с педала на спирачката, двигателят стартира. Тази функция също е стандартно поддържа в BMW X3 xDrive20d с MCPP. В допълнение, всички модели имат редица технически характеристики, които допринасят за намаляване на разхода на гориво.

Автор: Дмитрий Leontyev, снимки на Александър застраховане Баранова