Crash тест BMW X3 2010 г., 2011 г., 2012 г., 2013: Labotor оценка на безопасността на автомобила: Класиране в пункта, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
контакт на главата на пътниците с въздушна възглавница
стабилен
гърди
Пътнически клон
стабилен
Обем предния багажник назад
7милиметър
Shift волан обратно колело
не
Shift волан нагоре
7милиметър
Гърди контакт с волан
не
Началото на краката, коленете и хип област
Свържи се с фирмена елементи на предния панел
не
коленете
не
Долната част на крака и стъпалото
Foot вдлъбнатина компресия
не
Разместени педали назад
педала на спирачката - двайсет и четири милиметра
Педал смяна отгоре
педала на спирачката - 6 mm
Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (6.4 пункта)
Автомобил
стълб
ръководител Airbag
да
Airbag на гърдата
да
Удар отзад (гръбначния защита) (точки)
Описание на стола
Стандартни, тъкани, 4 Ръководство Настройки
Тип облегалка за глава
Активен
Геометрична оценка
0,2
Тест
- Силен удар
2,2
- Близък стик
2,4
- Слаба стачка
2,3
Детски пътници. Общата оценка 41 | 83%
Дете до 18 месеца
Марка стол
FAIR G0 / 1S
Преден шок
Аварийно Group
0/1
Ръководител продължим напред
защитена
местоположение
лицето назад
опарване ускорение
максимална рейтинг
Закопчаване
ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame
Гърди натоварване
максимална рейтинг
Side стачка
Оценка на защита
11,9
Фиксиране на главата
защитена
Маркиране Оценка
4
опарване ускорение
макс Оценка
Оценка на закрепване
2
Дете на възраст над 3 години
Марка стол
FAIR G0 / 1S
Преден шок
Аварийно Group
0/1
Ръководител продължим напред
защитена
местоположение
face напред
опарване ускорение
максимална рейтинг
Закопчаване
ISOFIX за монтаж и поддръжка Frame
Гърди натоварване
максимална рейтинг
Side стачка
Оценка на защита
12
Фиксиране на главата
защитена
Маркиране Оценка
4
опарване ускорение
макс Оценка
Оценка на закрепване
2
Оценка на автомобил
5
Airbag Превенция Внимание
предупредителен текст и пиктограма се прилагат към слънчев козирка
Пешеходци. Общата оценка 19 | 53% система ACT. Обща безопасност Резултат 5 | 71%
- Глоба
- Добре
- Задоволително
ограничител на скоростта
Наличието не се оценява
Стабилност на курса (ESC)
3
Сигнализация за unatigned предпазни колани
Второ: за водача и пътника
Глава
13,1
Хип област
0
крака
6
Защита на възрастни пътници:
Салонът BMW не е деформирана през челен удар. Четене на датчици на manicon показаха добра защита за водача и пътника до него. Тестът показа, че ще бъде осигурена от подобно ниво на защита на пътниците с различни размери и за тези, които седяха в различни пози. Въздействието страна на машината показа добри резултати, всички части на тялото са здраво защитени. От удара на машината в страната на стълб също показват резултатите от добри, с изключение на защита на гърдата - тя е слаба. Седалището и облегалката за глава осигурява достатъчна защита от наранявания черупки в случай на удар отзад.
Сигурността на пътническите деца
BMW X3 отбеляза максимум очила за защита на 3-годишно дете и не разполагат с достатъчно десета оценка за Masimum на защитата на 18-месечно дете. С челни и странични удари имаше добра защита на детски манекени и минимален риск от удари салон на автомобила. Също BMW получи 5 точки в оценката на оценка въз основа на превозното средство.
Защита на пешеходците
Броня вкара максимален брой точки, което е добре за пешеходци. Предния ръб на капака отбеляза 0.1 резултат, останалите части на капака показват средните резултати. Възможна място удря главата показа слаби резултати за детето, а средната за пешеходна възрастен.
Защита на пешеходците
Система за стабилност (ESC) и аларми за безопасност за безопасност Само предните седименти са включени в основната конфигурация на всички модификации на модела и отговарят на изискванията за Euro NCAP. Ограничител на скоростта не е на разположение в модела на X3.
Обща информация за колата
Тестван модел
BMW X3 2.0 Diesel
Тип тяло
crossover (5 врати)
Година на публикуване на данни
2011
Ограничаване на теглото, кг
1790 кг
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...