Test Drive Audi S5 купе от 2007 г. насам
Лято в пет
Придържайки се в гъста моделната гама на междинна серия 5, Audi отново откри нещо ново в клиентите. И те са нови, водена от серия S, започна да си купите усърдно. Следователно, решението да се разлива на покрива в динамично развиваща се подклас не изненада никого. Първите лъчи на слънцето, заедно с първите журналисти проникнали кабинета мек покрив мек покрив в Монте Карло. Новото поколение кабриолети е учил всичко в крак с времето на дружеството. Победа над вредните емисии са достигнали височина, но това, както обикновено, не се вълнуват вътрешния потребител. Ето защо, нека да поговорим за всяко пространство.
Например, системата за възстановяване на енергията. Вместо резервна в багажника на някои версии по пода, допълнителна батерия е инсталирана, натрупване на енергия при спиране и след това помага на генератора на път. И колата може да ви посъветва чрез дисплея на арматурното табло, когато е необходимо, за да превключите на предаването. Тя е в състояние дори да се направи оценка на икономиката на избрания стил езда. По принцип, ако имате никой да говорите по пътя, може да се спори с компютър при повишени цветове.
Системата незадължително MMI също абсорбира всички съвременното развитие на компанията. Навигация, възможност за свързване на Ipod и други цифрови носители, слот за карти с памет - всеки каприз за парите си. До дишане акустика от Bang & Olufsen. Но не за всички колата е само на системата на звука. Също така е необходимо да се вози на него, и тук се производител на производителя е frozenly работи върху репертоара. Семейството работят впечатляващ набор от двигатели, от които бензин 2.0, 3.0 и 3.2 плюс три-литров турбодизелов двигател ще се предлага в Русия. Всичко това великолепие ще бъдат conjugaten с шестстепенна
multitronic Box или робот, както и S-Tronic Robot (Всички колесни версии). oppoio-дрямка пакет S Line SportPaket Plus ще се добави към тази система за контрол на окачването и множество интериорни детайли. Става ясно, за които купувачите на версиите S5 ще плащат допълнителни 20 000 евро - всичко вече е включен тук: хромирана решетка на радиатора, спортен комплект, по-елегантни колела, Quattro и задължително 3.0 TFSI.
Зигзаг от планината до казиното, прибързайте двигателя в известния тунел под пешеходното насип, хванете гледките, които все още не са напълно облечени, но съвсем в летните момичета - като цяло, за премиерата си Audi подготви в Гран При Monte Carlo скрипт. И тук, без значение как нито бирата ни докара в приятелската чаша бира в Чебурен Хуан Пабло Монтоя, Кими Рикенен и стар култард, е лесно да забележите предимствата на четириместен кабриолет пред изключително егоистичния формула. Опит за скок на несъществуващата обратно седалка на автомобила F1 - Този Пироет дори няма да изпълнява ловците на Сочи на бързо изчезналите олигарси. Новите отвори от Audi с място в кабината са добре и да седят на задната седалка, абсолютно не е необходимо да бъде представител на рядка порода краткотрайна анорексика.
Да се \u200b\u200bвърнем в Русия: колата може да удължи нашето кратко лято. Първо, в облегалките на главите на предните седалки, система за разпенване на врата, която прави климатик, когато върхът е почти перфектен, е практически идеален. Второ, покривът е принуден да
скорост до 50 км / ч, което ви позволява да отговорите на нашето равномерно континентно време с голям комфорт от системите на повечето конкурентни превозни средства. AUDI S5 TFSI QUATTROCTAVIA 1.8 TSI CABRIOLET
Двигател V8.
Обем на двигателя 2995 кубични метра. СМ
Максимална мощност 333 к.с.
Ускорение до 100 км / ч 5,6 s
Максимална скорост 250 км / ч
Ускоряване до 100 км / ч (в) 5.1
Разход на гориво в смесен цикъл от 9.7 л / 100 км
Ъгъл пълен
Цена в Германия от 61 400 евро
Текст: Vasily Reznichenko
Снимка: Audi.
Източник: "Автопилот"
