Audi S4 Test Drive от 2008 г. седан

Срещаме се на дрехи

Audi S4 DTM линия Цена: $ 113 369 в продажба: април 2007 г.
Заредената версия на четирите Audi вече може да бъде поръчана с новата линия на Body Kit DTM. Останалата част от S4 остана същата кола. Елементите на външна и вътрешна настройка на заредените серийни автомобили често намират употреба на по -прости, цивилни машини. Но в нашия случай се оказа обратното.
Легендарният Audi S4 придоби пластмасов комплект за тяло от по -спокоен, така да се каже, A4 DTM издание. Купувачите имат избор. Сега можете да си купите кола с комплект за тяло с пълен време, който също изглежда доста добре на версии на S. и можете да си купите нова декорация. Линията S4 DTM включва други брони с псевдо -дефинира от страните, въглеродна пола на предната броня и задния спойлер на капака на багажника на същия материал. Инсталирани са слоеве на вратата и праговете, както и 18-инчовите джанти, боядисани в тъмно сиво, както на DTM състезания.
Защо всичко това мигрира към версията на S C C редовно A4? Всичко започна с факта, че Audi реши да пусне ограничена партида A4 в стил DTM. Но само приготвянето на подобен комплект за тяло и залепването на DTM вълна не би било твърдо. Следователно двигател и окачване бяха подложени на усъвършенстване. Двулитера на турбокомпресора получи допълнителни 20 к.с., а общият капацитет се увеличи до 220 коня. Стандартното окачване отстъпи място на по-строга S-линия, понижена с 20 mm. По този начин се оказа агресивен спортен автомобил в стил DTM. Въпреки това, всичко добро веднъж приключи. Ограниченията на партията и фактът, че пакетът DTM Edition на A4 струва около 6000 долара, не позволяват на автомобилите да се задържат в автокъщи за дълго време. Но не исках да изоставя идеята за дизайн на DTM в серийни автомобили. В резултат на това комплектът на тялото от A4 DTM изданието мигрира към вече добре подготвения S4, променяйки името на DTM линия. Новото облекло се оправи, но по принцип качествата на бягане останаха същите. Но външният вид стана свеж. Колата изглежда особено изгодна в ярки цветове, например в ярко жълто.
4,2 -литров мотор е в състояние да разпръсне кола и половина до сто само за 5,6 s. Суспензията е конфигурирано по такъв начин, че преодоляването на препятствията, както малки, така и не много, е почти безшумно. В същото време няма почивки. За да се намалят ролките, еластичността на суспензията е увеличена и курсът му се намалява. За високоскоростни задвижвания по магистралите настройката е оптимална. Вярно е, че бижутата работи за запазване на комфорта на такъв мощен автомобил свежда до минимум удоволствието от истинско състезателно шофиране.
Невероятно лекият волан беше разстроен, което на практика не дава информация на водача. В допълнение, с рязко маневриране, тя ухапва силно. Тя трябва да се поддържа възможно най -силно. Те не се различават в информацията и спирачките, въпреки че тя може да бъде обсадена с висока скорост много бързо.
Цената на версията на линията S4 DTM надвишава 100 хиляди долара. Честно казано, очаквате повече оборудване за този вид пари. Но марката е марка. Думата Audi не е евтина.
Щастливо възкресение
DTM Ring Races са започнати през 1984 г. Първите състезания се проведоха на белгийската магистрала в град Цолдър. Конкурсът за една нощ стана много популярен сред европейците. Преди финансовата криза през 1996 г., след която състезателната серия престава да съществува, се провеждат 324 състезания (83 в Германия). След като преодолее възникналите трудности, серията DTM беше съживена през 2000 г. Основните участници в възкресените състезания бяха Mercedes-Benz и Audi. Сега популярността на тези състезания не е по -ниска от успеха на осемдесетте.
Шофиране
Елементът на всички задвижвания на колела Audi S4 е почва и сняг. Тук той ще донесе истинско удоволствие.
Салон
Салонът е твърде прост. Има достатъчно места както с предни, така и с задни пътници.
Комфорт
Тежката странична опора перфектно фиксира тялото. На волана пълното усещане на едно цяло с колата.
Сигурност
Audi S4 има много системи за сигурност, включително спирачна система за аварийно спиране на спирачките.
Цена
Много скъп. Странно е, че за този вид пари няма маса от полезни неща.
Технически характеристики Audi S4 DTM линия
Размери, MM 4586/1772/1427
Бензинов двигател, V8, 4163 cm3, 344 HP/7000 min-1
Механична трансмисия, 6-степенна
Динамика 0-100 км/ч, с 5.6
Максимална скорост, km/h 250
Състезатели BMW M3, Mercedes-Benz C 55 AMG
Предимства и недостатъци
+ Балансирано окачване, удобен интериор, обширен багажник, мощен двигател.
Превишена цена, невероятно лек волан, неинформативни спирачки.
Нашето мнение
Audi знае как да прави добри коли. Този път дизайнерите на немската компания се опитаха да въведат спортни елементи на DTM болка в серийния модел. Оказа се не лошо, но много скъпо. Разбира се, линията S4 DTM няма да се превърне в масов автомобил, но със сигурност ще намери своите фенове.
Текст: Максим Егоров
Снимка: Сергей Крестов

Източник: Списание 5 колело [юни 2007 г.]