Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 6500 км

Ако колата има универсално тяло, няма значение, че кабината е кожа, кутия с tipronika и струва почти 50 хиляди долара. Тя може и трябва да се носи върху нея.

Поставих задачата за себе си на пръв поглед много проста: да отида с детето, за да се разходим до парка през уикенда, като взех детски джип-електрорелема с мен.
Най -простото решение, което се предлага, е да потопите играчката на покрива: ползата от структурата на Thule държи теглото до 80 кг, а освен това има определена метафора в това - SUV има късмет. Но не беше там. Първо, очевидно имаше багажник със сайт, а не само два водача. Второ, дори и да завържете играчката по някакъв начин с колелата, когато се движите, малката кола щеше да плава и перспективата за шофиране със скорост 40 км/ч с мотор с мощност 250 к.с. с мощност 250 к.с. Тя изглеждаше ясно радостна. И напълно депресирах, когато прецених теглото и формата на джипа - 40 килограма и куп стърчащи детайли. Повдигнете го сам на височина от един и половина метра, а след това го спуснете върху асфалта, без да повредите алота, беше очевидно нестабилен.
Джипът не се вписваше в багажното отделение - нито по протежение, нито покрай. На първо място, опитах, след като преди това извадих щангата със багажната завеса, сгъвам седалката. Първо отхвърли една трета от задния диван. Джипът не се вписваше. Тогава реших да разбера седалката, така че тази трета да остане повдигната, а 2/3 лежеше на пода. За да направя това, трябваше да премахна друга лента с мрежа, която е прикрепена точно над дългата част на дивана. Уви, джипът също не се вписваше в подредените две трети, трябваше да изложа напълно седалките.

И само след това най -накрая го направих. Честно казано, заслужава да се отбележи, че дъгата трябваше да премахне предпазната дъга от джипа, защото опираше на тавана. По този начин, въпреки факта, че играчката има малка, спрямо колата, размери, тя заема почти целия гръб на колата. Може би това не е съвсем практично използване на багажника, защото свободното пространство остава и не толкова малко.
От друга страна, вагонът и доброто ви позволяват да транспортирате големи неделими неща без никакви проблеми.
- Стандартният килим в багажа на Audi Allroad очевидно е кратък, той не покрива гърбовете на сгънати задни седалки, а приятна тапицирана тапицерия на допир - уви - е слабо почистена. Безполезно е да го избършете с кърпа (това не е за вас до кожената), отидете до мивката към прахосмукачката е мързелива (особено след като колата е чиста навън). Тоест, за подобни движения, основният собственик очевидно се нуждае от голям гумен килим или банален парцал - одеяло, в противен случай дори сухият прах от колелата на автомобил за играчки се изтрива лошо и само с помощта на специални продукти.
+ Очите в пода за прикрепване на фиксиращата мрежа напълно подходящи за въжето. Джипът, въпреки че се стреми да мине през петата врата, той се провали.
+ Алгоритъмът за обмислен за трансформацията на универсалния салон ви позволява да транспортирате неща в него, които седанът никога не е мечтал. А решетките и завесите на багажника перфектно прикриват излишния въздух и ви позволяват да фиксирате всички видове дреболии на пода на багажника.
Текст и снимка Сергей Шерестиков

Автомобилът е осигурен за дългосрочен тест от лизинговата компания Kelvin, (095) 785-1972.

Нашите разходи: 23 август - 23 септември
AI-95 бензин 2700 Rub.
Moika 800 Rub.
Peny Cleaner на кабината 110 Rub.

 

Източник: "Автопилот"