Тест драйв AUDI A7 Sportback от 2010 г. Хечбек

Audi A7 Sportback. Божията броня

Audi A7 Sportback. Цена: от 2 379 000 разтриване. В продажба: от есента на 2010 година

Дори в древните гърци очертанията на този остров бяха свързани с пръстовия отпечатък на божествения сандал, се смята, че тук създателят първо стъпи на земята. В началото на второто хилядолетие Сардиния стана убежище на боговете на обществеността. Не е ли идеалното място за запознаване с новия Audi A7 Sportback на автомобил, предназначен да стане броня на прогресивния елит на XXI век?!

Коста Смалада Емералд крайбрежие на Сардиния. Най-чистото море, високо скали, млечни продукти, сякаш петна прах, хотели. Според слуховете вилите на премиите на Италия и Русия са скрити сред скалите на Порто Цво. Коста-Smeralda е вид средиземноморски рубла. Без ненужни искове за лукс, заобиколени от девствената природа, богатите на изумрудения бряг просто плащат само за да се предпазят от средната класа. Най-добрите декорации за дата с новата купе с пет врати от Audi и си представете, че е невъзможно! Особено на мястото е роякът от снежни яхти в пристанището на Албия.

Audi След всички съвети: Новият A7 Sportback е идеалното допълнение към средиземноморската яхта или обратно. Нищо чудно, че трансмисионният тунел, вмъква се на конзолата и панелите на вратите в горната версия на изпълнението, са завършени с най-добрия дъбов фурнир, за болката, наподобяваща партела. И по протежение на долния край на цялото предното стъкло разтяга дъбовата надстройка. Елегантен и оригинал.

В условията на трудна конкуренция на пазара индивидуализацията е добра, но не и най-важното. Основното е, че Audi Mastered, а не само за него, модулната конструкция на дизайна ни позволява да актуализираме диапазона на модела днес, използвайки вече разумни разходи, използвайки вече съществуващите разработки. Един вид автомобилни клонинг: измислят нов външен вид, изтеглете генетичните бази, задайте акценти на характер и отидете! Чудя се, че в много отношения, от платформата до най-новата MMI плюс мултимедийна система с точка на безжичен достъп до интернет и незадължителна навигация въз основа на Google Earth, Audi A7 повтаря гените на представителния седан A8?!

Но ако Audi A8 бизнес костюм, след това построен на една и съща платформа A7 Sportback е спортна риза: не толкова строга, но проклет елегантен. По отношение на елегантността, между другото, A7 определено споделя флагмана на ескадрилата на Инголщат. Да, и към атлетичен вид A7 Sportback също не влизайте!

Какво е хубаво, за разлика от A8 Sportback, A7 няма такава гигантска разлика в управлението на големи и ниски скорости. Адаптивните способности Новият концентрично разположен електрическо управление, разбира се, не губи, но характеристиките на него станаха забележимо по-плътни. Готини завой на сардинските серпентини A7 Sportback предписват много ясно. Това ли е в остри кънки поради дългата, почти тримерна база A7 понякога се среща, за да се примири газът, който веднага причинява отхвърляне от страната на песните. Да, и разтоварването на контролирани колела е без светлина недостатъчно обръщане на A7, принадлежи без много наслада. Но в високоскоростните завои водачът ще трябва да бъде доста красив, преди да има достатъчно смелост, за да се доближи до границата на способностите на тази комбинация от 3-литров двигател, 7-степенна предварителна робота Sronic Sronic и Заети от AUDI RS5 на актуализираното пълноценно шофиране с самозаключваща диференциал с Corona Gears и насочва разпределението на момента. Твърде тесни божествени пътища на Сардиния за 300-силно чудовище.

Сякаш конкретно, на шофьора и демонстрира потенциала на водещия Sportback, скоростометърът е изготвен до 300 км / ч, въпреки че реалната граница на скоростта на превозното средство е ограничена от електрониката до 250. При достигане на 130 км / ч, А7 Спортният характер се подчертава и автоматично нараства антисицентрала. Изглежда много впечатляващо. Както и напълно LED предни фарове: A7 Sportback стана само трети след R8 и A8 модел в Audi, за който е наличен такъв лукс. Леко развалят впечатлението, особено на фона на невероятните високоговорители A7 5.6 (!) С до стотици изолетявания с остър отвор на газа. Въпреки че включването и деактивирането на два много дискови съединителя се появяват почти едновременно, когато започва от място и Kikdauna, скоростната кутия е насрочена за секунда. Ясно е, че е по-вероятно да подадат ресурса от технологичното искане на AUDI конструкторите. Но на този фон мултоносният вариант, който се агрегира с базата за Европа, делът на задвижването на предните колела изглежда дори благоприятен.

Въпреки това, ние няма да видите monotrifer версия на A7 Sportback. Само Quattro модификации ще бъдат достъпни за Русия: досега само с двигатели 2.8 FSI (204 к.с.) и 3.0 TFSI (300 к.с.). И като се има предвид липсата на какъвто и задвижване на всички колела попадения в конюшнята на основен конкурент на BMW GT, за Audi е съвсем разумно! A7 Sportback има нещо, което да се противопостави на сънародник Грозни баварски. Такава броня са достойни за най-силните обществени боговете на XXI век. Включително тези, обитавана от Сардиния.


Любовта не любов
Пространство за краката не ограничава свободата на пътници A7. Безплатно

Иновативната част на всякакви метеорологични условия осветление дойде да замени мъгла. прясно

Индикатор за устройства на предното стъкло. очевидно


Шофиране
Великолепната устойчивост на пътя с лек пробив на недостатъчно завиване и добра динамика.

салон
Вертикална sidebork при челен стъкло и дъбов паркет украса дават A7 уникална индивидуалност.

комфорт
Една отлична звукоизолация, бас, но не и силен мотор и регулируемо окачване скованост ...

Сигурност
Стандартният комплект по сигурност, допълва системата Audi Pre Sense.

Цена
По-евтини конкуренти.


Предимства и недостатъци
+ Достойни динамика, ярък дизайн, най-висока степен на електронна техника.

Ladsting S Tronic на kikdauna и да започне от мястото, на лесните недостатъчни завои.
 

Спецификации
Марка и модел на Audi A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Размери 3954x174 x1416 mm
Бензинов двигател, 2995 cm3, на 300 литра. а. / 52506500 мин-1
Предаване робот, 7-степенна
Динамиката на MAX 250 km / h (ограничени до електроника); 5.6 и до 100 km / h
Конкуренти на Mercedes-Benz CLS, BMW 5-Series GT


Нашето мнение
Всяка година германските авто gygids са незабележими, отколкото interclative пропуските в своите примерни правила. Audi в никакъв случай не означава, пионер в тази област, но създаването му с право може да бъде разпознат по най-логичният на пазара. Не толкова пържени като Mercedes-Benz CLS, а не толкова противоречива като BMW 5 GT, и два пъти по-евтините в сравнение с тези на Porsche Panamera.

 
Публикувано от: Владимир Makkaveev


 

Източник: Списание 5 Wheel [ноември 2010]