Тестово задвижване Audi A6 2005 - 2008 Седан

Като у дома

Превишаващи размерите на класа
A6 в сегашния орган се произвежда повече от две години и често се среща както на улиците, така и на страниците на списанията. Но тази машина може да кандидатства за голяма свежест от тази, която първоначално беше предложена за руския пазар. Средният V6 мотор ни беше доставен предишните три литера. И едва тогава Audi се осмели да ни запознае с 3,2 FSI пакета за тридесет сили, по -мощни, но по -икономични.
 
A6 надминава съперниците във външни размери, но и забележимо просторни в кабината. Тук няма конкуренти за нито един от показателите. И петте ездачи ще бъдат доволни, включително кацане/кацане.
 
От гледна точка на ускорената динамика, шестте хълма усещането, че се ускорява по -бавно, отколкото всъщност. Гледате стрелката на скоростомера и се съмнявате, има ли изравняване на кола тук? Причината е висок акустичен комфорт и, не по -малко важно, стабилното положение на колата над пътя. При спиране и рязък завой същия ефект на наметалата с носа и ролките е почти не. В тази връзка лидерът на Audi на теста. И това въпреки факта, че окачването е на това специфичната машина е обикновена, пружина (като опция също е пневматична, заимствана от A8).
 
С гладкостта картината не е толкова недвусмислена. Въпреки големите пасажи на окачването, адаптирани към Русия, малките нередности се предават с желание и чувствително предаване на тялото. A6 е вид Принцеса на грах: Изтръпва дори от малки пътни шевове. Но големи и средни пречки колата поглъща без задушена! Такъв характер.
 
Quattro се вкопчва по пътя, както трябва да бъде отлично. Воланът е точен, въпреки неговата лекота и слаба обратна реакция. И алгоритъмът за влизане във всички автомобили на компанията отдавна е известен на феновете на марката. Ако глупаво изпълнявате маневрата, носете носа си минало и отидете на голяма дъга като шофьори на предни колела. Следователно, трябва или да хвърлите тежко преди малко по -рано, отколкото трябва да регулирате изместването, или да направите няколко предварителни скали с волан, за да провокирате дрейфа.
 
От гледна точка на ергономията, A6 е безупречен. Ти се качваш зад волана и разбираш у дома. Всеки бутон се изчислява по местоположение и алгоритъм на използване. Качеството на материалите радва окото и ръката и не претендира за изключителност. Командирът на системата MMI, въпреки че изисква известна зависимост, се овладява бързо, тъй като не всички функции на менюто се показват на дръжката му с отделни бутони. Столовете са най -универсални и ненатрапчиви за хора с различни тена. С видимост също е ред.
 
Технически характеристики Audi S6
 
Двигател
Тип бензин
Работен обем, CM 3123
Макс. POWER, L.S. в RPM 255/6500
Макс. момент, NM при RPM 330/3250
 
Динамика
Макс. Скорост, км/ч 250
Ускорение 0-100 km/h, със 7.1
 
Обща информация
Разход на гориво (ЕС), L/100km 8.1/15.7
Обем на резервоара за гориво, L 70
Основа на колелата, MM 2845
Дълъг, mm 4915
Ширина, MM 1855
Височина, mm 1460
Масата на оборудването. / пълен., KG 1680/2260
Цена $ 74590
 
ДИЗАЙН
Течностите на вродената интелигентност просто идват от тази кола. Освен това няма да сравнявате с никого, появата на конкуренти остава в безнадеждна загуба. Лицето образува исторически чистокръвен радиатор. В всичко това е в умереност: величие и спокойствие в погледа на фаровете и дори хром. Силуетът на триоптично тяло честно информира за неговия клас и цел. Моделът на прага може да направи без възвишен израз и, разбира се, предава динамиката на движението както на бронята, така и линиите, които привличат задните светлини. Извънземните детайли не намират всичко хармонично и невероятно изглежда не скучно. Вътре марката също се определя лесно и точно. От волана, върху централната възглавница, на която има повторно -водач на щита на радиатора на Audi, обърнат към благородството и убедителността на линиите, които бумерангът на инструменталната панела е боядисана. Също така добрите довършителни материали са почти стандартът на мярка и успешна комбинация от кожа, дърво и сребърен метал.
 
Големи измерения
те не допринасят за лесен паркинг, но сериозно помагат на паркинга, поддържан от диаграмата на екрана

В кабината
толкова просторен, че можете удобно да побере най -голямото шофиране
 
Багажник A6
най -големите 550 литра. И формата е правилна. Но височината на натоварване е страхотна
 
 

Източник: Автомобили