Тестово задвижване Audi A4 B8 от 2007 г. седан

Силата на урагана

След уикенда на Audi TDI Weekend Audi TDI, който беше много заинтересован от новия Audi A4 Audi A4 с двулилен турбодизел, беше много заинтересован от Центъра за Audi TDI за Audi TDI Wede.
 
Разбира се, фактът, че Audi Center North избра магистралата в Myachkovo като тестов сайт, беше огромен плюс. И фактът, че именно на Audi A4 2.0 TDI се провеждаха за известно време, ни даде възможност да опитаме колата в максимални режими под ръководството на опитен инструктор. Но за да се получи пълна картина, беше необходимо да се види как четиримата ще се държат в условията на ежедневна употреба.
 
Докато Москва се подготвяше за парада на победата, беше решено да се провери на какво е способна този автомобил по улиците на метрополията. Получихме A4 с автоматична, неприемлива скоростна кутия от мултитронна скоростна кутия с DRP и плат за плат, почти основно оборудване. Но след като кацнат зад волана, присъствието или отсъствието на камбани и свирки и те могат да поставят много от тях срещу допълнителна такса, избледня на заден план. Усещанията са сякаш обличане на добър костюм, монтиран от квалифициран шивач. Ергономията на мястото на водача е отлична, а обхватът на корекциите на седалката на водача е впечатляващ с височина 192 см все още остава маржът на стола.
 
И така, клавишът за запалване се намира в джоба, натиснете бутона за стартиране на двигателя с тих бас бучещ двигател. Проверяваме огледалата. Прегледът е отличен!
 
Вярно е, че не е възможно да стигнете далеч до Ленинградката далеч, да го поставите леко, с интензивно движение, просто да поставите задръстване. На улицата слънцето грее изцяло, но в кабината температурата се определя изключително от вашите желания за това ще се погрижи за двузонов климатичен контрол. Благодарение на автоматичната трансмисия бавното търкаляне в корк се превръща в спокойна ваканция. Отличната звукова аудио система с поддръжка на MP 3 също ще озари такова забавление. И възможността за четене на песни от флаш карти на SD формат ще ви позволи да носите със себе си фонотекст на практически неограничен обем.
 
Постепенно движението се съживява и сега вече се движим в нормален градски поток. Автомобилът придава усещане за пълен контрол върху пътя: почти мигновена реакция на педала на газ, ясни недвусмислени усещания на волана, ако искате да играете на мястото, няма да имате проблеми. Дизелът осигурява отлично сцепление, като се започне с минимални революции и за сметка на добре проектирано окачване, новите вози A4, като по протежение на релсите.
 
Сега усложняваме задачата: Само с водача много автомобили демонстрират отлична динамика и обработка и ако добавите трима пътници? Тук излиза 2.0 TDI двигателят. TDI четирицилиндровият двигател с обикновената система за инжектиране на релси произвежда 143 литра. с. и осигурява 320 nm от 1,750 до 2500 об / мин. На практика това означава, че дори при трима пътници и натоварен багажник колата все още е изключително динамична!
 
Степента на комфорт на задните пътници е на много високо ниво. Отделна регулиране на температурата на доставения въздух (макар и неелектронен), отделните държачи за чаши, понижаващ централен подлакътник. Но ако висок шофьор седи отпред, тогава не са останали толкова много крака.
 
Но багажникът изглежда просто огромен 480 литра полезен обем! И ако сгънете гърбовете на задните седалки, тогава контейнерът ще се увеличи до 962 литра. На практика това означава следното: седмично снабдяване с продукти за семейство от четири години лесно ще влезе в багажника. Или всичко, от което се нуждаете за пикник в страната за десет души, с изключение на мебелите, разбира се.
 
С настъпването на нощта в града и колите стават по -малко, скоростта на потоците от трафик се увеличава по -малко. Избираме DS режима на контролната точка на контролната точка и се наслаждаваме как се трансформира колата. Хидромеханичната трансмисия, която може да промени съотношението на предавката си в зависимост от скоростта и избрания режим, натиска кормилната стойка, кутията се променя. Високотехнологичното управление може да бъде още по -голямо. Тя е тясно свързана със системата ESP и следователно получава точна информация за ситуацията на пътя в критичното поле. Колата се превръща в контролиран ураган. Новият A4 печели сто A4 за 9,8 s (според нашите измервания, фабричното номер 9.4 c), максималната скорост, според производителите, е 215 km / h. Тази цифра не може да бъде проверена поради ограниченията на The Режим на скорост.
 
Отличната ускорена динамика върви добре с перфектно конфигурирана спирачна система. Вентилирани спирачни дискове 314 мм отпред и 300 мм зад себе си осигуряват ефективно забавяне. Електронната система за поддържане на най -новото поколение ESP също допринася за удобното спиране. Поради прецизно зададеното налягане, работата на системата протича много гладко. При скорост по -малко от 70 км / ч ESP можете да изключите специален ключ.
 
Удоволствието от пътуването през нощта Москва би било непълно без безупречна работа на осветление. Като се има предвид, че не всички наши улици са покрити правилно, потокът от ксенонова светлина прави шофирането не само удобно, но и безопасно.
 
За обобщение: Audi A4 2.0 TDI е чудесен вариант за динамика и в същото време икономично шофиране както в градската джунгла, така и в спортните писти. Цената на основната конфигурация е 1 милион 180 хиляди рубли.
 
И тази кола си заслужава!

 

Източник: Автомобили и цени на списанията 20 май 2008 г.