Тест драйв AUDI A3 От 2008 г. Хечбек

Всички снимки AUDI A3 от 2008 година

Море, слайдове, цирк

Три компонента на празника на живота си спомниха Антон Чуйкин, след като посетиха представянето на новия кабриолет. Снимка от автора и Audi.
Е, разбира се, беше в Ялта. Морето блестеше между фермите на американските слайдове и когато седна с родителите ми в открит ремаркер, вече бях до него. И имаше цирк-шахто, от които плаките BMS-Bums дойдоха вечер, част от барабани и след това въздишайте и смях на обществеността. Сладък живот. Предложихме го в билет цели две седмици ...
Самият той не очакваше, че е толкова различно, точно до звуци, миризми и усещания, помня това далечно време. Но когато морето внезапно извика на следващото Трекхоно, и след това вятърът донесе половин звезда, някаква южна миризма, аз се напих зад волана и положих добър завой, а след това друг, с набор от скорост, като на слайд. И той дори не беше изненадан, когато цирката изглеждаше около търна. И какво друго да бъде там? Кот д'азур, сладък живот.
В морето
Нямам съмнение в пригодността на A3 кабриолета за всеки климат, включително средния руски. Покривът е плътно, климатикът е силен - толкова много, че дори в отворената кола се чувствате доста удобно със страха от 10 градуса на топлина. Очила се повдигат, хладният поток почти всички лети над главата, при разумна скорост, топъл въздух от дефлекторите няма да разпръсне чернови, от време на време да лети навън. Но без никаква инцидент и в историята и в живота спуснах покрива: защо иначе градината е с кабриолет? Въпреки теоретичното време, кабриолетът е необходим там, където дори през януари можете да натиснете бутона и да освежите хладния (но не и студент!) Въздух. И много желателно морето - не смятайте сноб, но трябва да влезе, как да се каже, в минимален пълен комплект.

Между другото за бутона. Въпреки че покривът на А3 е много бързо, поддържайки пръста си върху бутона Всички 9 секунди ми изглеждаха нелогични. По някаква причина, автоматичните режими, като за страничните прозорци, аз не намерих тук: пуснете ключа и дизайна на кърмата замръзки под формата на полуостен платно
Горки
От четирите възможни двигателя, три се агрегират както с механични кутии, така и с бързо S-тримунна машина (кутия с два клипа е известна с приятелска марка като DSG) и се предлага само 1,9-литров дизелов двигател с 1,9-литров дизелов двигател с единичен Вид на предаването. Таблицата показва всички двигатели и например част от кутиите. Пейте Ducembrants Duo 2 литров плюс S-Tronic няма да бъде загубен в хор. За първи път опитах 1.8-литров TFSI двигател - и не беше напълно разочарован. Върховният полк от 1,5 до 4 хиляди се превръща по пътя с приятно, гладко ускорение и уверено движение. С такъв мотор, нищо чудно забравям дори за петото, да не говорим за шестата предавка. Всъщност, защо е тук - заради спестяванията? Все още ви съветваме да затворите!

Намотка, оттегляне към морето, превърната в серпентина, към която се движехме в двойка с местен седан. В първия priees, когато съжих чувството на американските слайдове, тишината внезапно счупи купата за рязане и състезател изоставаше. Но след пет минути почти избутах качулката! A3, нищо, което е конвертируем (трудно е да се направи отворено тяло много трудно и да се постигне управляемост на затворена кола), изключително уверен защити честта на марката.
Chapito.
След като напуснах местните пътища към магистралата, трябваше да вдигна върха - тя става студена със скорост, а на послевкуса на сладкия живот под формата на студ по някакъв начин не се броят. Под палатката, чувството за единство с природата изчезва, но покривът маскира висящата рамка на предното стъкло, от която инстинктивно избягват при кацане. В мълчание и топлина яснотата на мисълта придобива яснота, облегаща се от самото начало на пътуването: компанията Audi, майсторът, който измисля и заема многобройни пазарни ниши, и в конвертируемия сектор зададе трудна задача. Ако по-рано феновете на четири пръстени трябваше да избират между A4 кабриолетата и Roadster tt, тогава сега трябва да страдат, оценявайки отворения А3. Горчиво сладково живопис Между другото, неговата стойност в Германия - от 28 хиляди евро.

Преобразува - не за всички, а не всеки ден. Помисли си как банално, толкова безспорно. Те са като атракции като цирк, като ваканционен елемент: си струва да се припомнят, че е неудобно - отидете в ежедневно Чапито. Но понякога е възможно? И да вземе решение да се поглезите, искате да изберете най-доброто. Така че чувствата са светли, както в детството, така че морето със завързани очи, духът е заловен на хляб и обществото в цирка под барабанната част на Ахала. И така, че колата да съвпада с вас и празника. Като AUDI-A3 кабриолет, например.
Злая ирония: Особено правейки кръг и бягащ на отворения А3 в Stepito, открих фирмата на книгата - затворена. Празникът трябваше да отложи: до следващия кабел или най-близкото посещение в цирка.
Audi A3 Cabriolet - не в традицията на компанията да напусне пропастта в обхвата на модела, както между отворения А4, така и на роудстър TT. Добрата кола ще затруднява избирането!
Бързо и тихо
А3 кабриолетът се предлага с два опции на покрива - и двете са меки, но в един случай устройството е полуавтоматично (има дръжка за ръчно заключване), във втория - загрижеността за трислоен звукоизолационен покрив напълно приема автоматична автоматика . Само девет секунди - и вие, усилията на електрическия двигател, помпата и два хидравлични цилиндри, са в отворената кола. Обратният процес вече отнема две секунди. Между двата слоя на покрива на тъканта се полага 6-милиметрова изолационна подложка, благодарение на която в кабриолета е толкова тихо, както в хечбек (при 140 км / ч, шум 71 dB (A) - с 1 dB (a). ) по-дълъг затворен А3).