Alfa Romeo Test Drive 156 2003 - 2005 Седан

Универсално универсално разстройство

Защо се нуждаете от вагон на станцията Alfa Romeo?
 
Просто не казвайте, че това е сериозен асистент на домакинството, който винаги може да бъде зареден с торбички, Cans-Cans и други домакински прибори. Нищо общо с реалността! С дължината на задната история, точно като седан и максималния обем на багажника от 1180 литра, постигнат със сгънати задни седалки, Sportwagon не е подходящ за работа в транспортните компании. Капацитетът на автомобила, изглежда, като цяло беше малко загрижен за алфата: те дори не смятаха да променят дизайна на задния Макферсън, без да искат да пожертват заради оскъдното печелене в пространството на превозното средство с The работещи качества на колата. В допълнение, в лявата стена на багажника се появи пълен субуфер с пълна време.
 
Alfa Romeo 156 Sportwagon Pure Water проектира Opus, опит да се направи красива и стилна машина още по -стилна. За щастие, опит от успех: бонус от 40 килограми трансформира колата, без да я разваля. Ако седанът, с цялото си естетическо съвършенство, вече е успял да се запознае, тогава вагонът на гарата, който беше заминал за улицата, веднага се превръща в центъра на привличането на универсалното внимание. МАЖНО!
 
Междувременно, ако се увеличи, не е много. Формата на задната врата е толкова екзотична, колкото височината на натоварване е голяма, отворът е тесен, въпреки че интеграцията с вратата на частта на покрива има своите предимства. В самия багажник има решетка за закрепване на товара, нещо е изключително полезно за проповядване и окуражено от Alfa Romeo.

  

Вагонът на станцията трябва да отиде поне не по -лош от седана. На практика няма загуба по отношение на аеродинамиката и твърдостта на тялото се е увеличила значително. Това е вярно! Sportwagon е добър на лицето, добър вътре, но е още по -добре. Лудо емоционална машина! Суровият ход и слабото сцепление на дъното, които по принцип са недостатъци, тук стават част от удоволствието от шофирането. Те ви позволяват да усетите пътя и да се насладите на яркото улавяне на двигателя със средни скорости. Алфа спокойно и спокойно и спокойно и спокойно със своя двигател, кутия, кормилно управление и спирачки все още няма да ви дадат: нещо, но тя знае как да кара скуката и да се зарази от вълнение. След няколко минути редовно ще имате желание да се върнете на завоя вляво и да отидете още по -бързо. В крайна сметка, можете бързо, колата позволява! Изглежда, че с увеличаване на скоростта става още по -стабилно, още по -послушно, примамвайки по -далеч и по -далеч! И в тези състезания със себе си ще продължите да се притеснявате, че не управлявате, че не сте седан, а с фургона на станцията. Но тези около него определено ще впечатлят.
 

Автомобилът се осигурява от компанията Center-SPRZ.
По време на теста автомобилът е застрахован от националния център на LLC.
 
Текст: Леонид Клуеев
Снимка: Римски останин
 
 
 
 
 

 
 

Източник: Списание на колелата [№ 71/2003]