Alfa Romeo Test Drive 156 2003 - 2005 Седан

GTA стандарти

Най -мощният Алфа Ромео учи да не прави грешки
 
Невъзможно е да се лекува Alfa Romeo 156 GTA - не тази кола. Той не е включен в кръга на утилитарния, а в някои случаи на безлични модели - плодовете на съвременната глобализация на автомобилната индустрия. Тази кола е нещо в себе си, без значение как я завъртите или завъртите. Може да се каже, уникално - и външно, и вътре, и в качества на бягане. И като се има предвид, че един от нас доскоро притежаваше предшественика на 156 -и и сега е много убит от загубата си (всъщност е добре - всеки автомобил трябва да се продава рано или късно), тогава ... като цяло, Решихме, че ще си позволим малко свобода и ще ви разкажем за тази машина субективно, с емоции.
 
Да, на снимките виждате Prerestyling Alfa Romeo 156Gta, въпреки че няма повече, като преди няколко номера AI говори за новия външен вид на този модел. Всичко е така. Модернизираните версии обаче все още не са достигнали Русия. И, да се каже с чест, последните промени не се отразиха на техническата страна на изданието - пълнежът GTA ще остане същият, както беше при раждането на автомобил, който се проведе миналата година, четири години след раждането на базата 156 -ти. Именно такъв период е необходим италианците, за да създадат истинска алфа - само в подобен стил дизайнерите описват тази машина. Защо така? С преди десетина години Алфа Ромео донякъде преработи изискванията за своите модели. За да угодят на масовия потребител, те бяха направени по -сресани, леко охлаждащи нрав, за който бяха оценени по целия свят. Не, Алфа Ромео все още остава повече спорт в сравнение с много конкуренти, но експертите твърдят, че автомобилите не са същите.
 
Истински Алфа Ромео
 
След като прекарахме 156GTA по цял ден, можем да кажем, че италианците са прави - те успяха да върнат моделите на искрящия характер. На първо място, яркочервен автомобил е завладяващ и с водача създава необичайни неща - събужда инстинкти. Не, вярно! Тук ще станете в шест сутринта, както винаги не е достатъчно, поглъщате чашата кафе, ще се качите зад волана, ще издърпате през московските задръствания до автокъщата на Ruskon Motors, ще видите Алфа Ромео - И това е всичко, както се случи! Бих искал веднага да се кача зад волана и да се разкъса до цялата намотка. И след това вечер бавно да се возиш на пешеходна зона, плюейки на всички знаци - да се възхищаваме на това как те се възхищават! И те завиждат, това е сигурно. Мечти, разбира се, но те са потвърдени в живота.
 
... Виждам в очите на този пийон на BMW 850, който се настаних в опашката ни. Ние твърдим, че няма да бъдете откраднати? Номерата на ускорението до сто от нашия паспорт са еднакви - 6,3 секунди, но имате автоматична машина, имам механик, вие вече сте на седем години, но дори не съм месец. При следващата светофара той става паралелен и недвусмислено играе с педал с газ, приканващ да се състезава. Нямаш шанс - исках да му кажа през стъклото на Аджар. Но днес на колелото е егоист, той бърза с бизнеса, така че съжалявам. Просто се смирете с факта, че ще трябва много да наблюдавате елегантната кърма - ще бъде все по -малко и накрая ще бъде скрито. Тогава, между другото, ние се изкушавахме да спрем, да изчакаме обидата и да попитаме случайно: Е, какво, убеден? Въпреки това, какво ви интересува от Зезоните и като цяло на всички останали? Като цяло, вие дори не се нуждаете от великолепна аудио система Bose, инсталирана в машината, тъй като най -добрата песен за собственика е мелодията на мотора, която между другото е абсолютно неподражаема.
 
От друга страна, е трудно да си представим човек, който е готов да изживее съдбата на колелото на 156 GTA всеки ден. По принцип можете да шофирате бавно на тази кола, но след това се пита - защо си купихте Alfa Romeo и дори в такава екстремна версия? Няма джентълмен, съдбата от 156 GTA спокойно стои в гаража, докато собственикът отново не почувства дефицит на адреналин в кръвта. И тогава той ще изстреля двигателя и започва с луда скорост, плаши минувачите и ще зяпне автомобилисти, ще шофира по пътя, опитвайки се да достигне лимита на възможностите - и коли, и собственото му тяло. И дори ако час по -късно резервоарът е празен, а миризмата на бледа гумена и парни спирачни накладки ще започне да прониква в салона. Така че трябва да бъде - Alfa Romeo 156 GTA е създаден за това. След това, след като пристигна вкъщи, собственикът ще получи работа в любимия си стол и с блажено изражение на лицето си ще си припомни най -добрите моменти от състезанията, които току -що приключиха. И тези, които ще бъдат наблизо, няма да разберат, по някаква причина възниква усмивка на неговата физиономия. Той си спомни как наказа следващия ездач на нещо в дълбока настройка, с надписите на уличните състезания и други боклук, които бяха решили от нещо, че той беше на пътя, който беше на пътя. Или - мимолетна визия на момиче край пътя, което, тя искаше да повярва, търси дълго време в пътеката, така че наистина и не разбираше какво е прелетяло, оставяйки след себе си малко торнадо, вдигайки полата си.
 
Важно е да се знае мярката
 
Какъв е характерът на машината? Е, например, в много сладкиши, които излязоха от италиански инженери, които дълго и старателно са работили върху създаването на колела на колела. Естествено, всички те са независими. В сравнение с основната версия на машината, амортисьорите на пружината и удара станаха по -строги, но не толкова, че да се дразнят с дискомфорт на изпражненията. Плюс това, в шасито се появиха по -масивни стабилизатори на влечуги, долните лостове на шасито на предните колела станаха по -дебели. В допълнение, експертите на Alfa Romeo промениха съотношението на предавката на волана, което го прави по -остър - представете си, че от спирката до спирката, воланът 156 GTA прави само 1,75 оборота. По пътя от това, разбира се, има само предимства, но имаше два трика, които да се разгърнат по тесни крайградски магистрали.
 
Като цяло трябва да кажа, че въпреки че този автомобил е сто процента спортен автомобил в граждански вид, острота и пипер в него умерено. Вземете например луксозен двигател (не можете да си представите друга дума). V-образна шест с обем 3,2 литра развива 250 к.с. и без никаква помощ на суперзарядите. В спортния режим на движение той позволява на водача да бъде уверен в постоянното сцепление, тоест елиминира необходимостта да изчака момента на включване на турбината и да хване лесен плъзгач от внезапно добавената мощност. 156 GTA електроцентрала се отличава с отлични равномерни характеристики и уникален глас. В същото време си струва да намалите темпото на движение и да отидете спокойно, можете спокойно да плъзнете шестата предавка, дори ако само 1500 об / мин на тахометъра - целият чар на атмосферен мотор с голям обем е точно това.
 
Доста разумно е да се укроти подобни потенциални алфа ромео коренно обработени спирачки. В арсенала на машината вентилираните спирачни дискове се появиха с четири-бутални механизми Brembo, а на земята се основава на 17-инчови джанти, обувки в обувки с нисък профил. Освен това, в трудна ситуация, когато колата напълно излезе извън контрол, електронните системи бързат да помогнат на водача - ABS, EBD, ASR и аварийно спиране.
 
Външно, 156 GTA от стандартните версии не се различават много: аеродинамичен комплект за тяло в кръг на тялото, малко по -разпалени крила и затъмнена оптика на лампата. Това е всичко. Изглежда, че много леки дизайнерски удари, но колата започна да изглежда по -агресивна. Въпреки това, както се очаква от Алфа Ромео. И накрая, интериорът на версията на GTA е направен така, че никой да не се съмнява, че това е спортна, остра кола. Съдийте сами: Спортните кофи с кожа, хромиране на отделни кладенци на всяко устройство, алуминиеви педали наслагвания, кантиране на лоста на скоростната кутия и сайта за останалата част от левия крак - всичко говори само за себе си. И отново трябва да се отбележи - в това няма прекомерни спортове, през 156GTA само в умереност. Може би така трябва да бъде заредената кола. Всичко това е по -малко - не се брои, повече - твърде много.
 
Е, и накрая - традиционно за цената и конкурентите. Машината, която посети теста, се отличаваше с много богато оборудване с добра музика и система за контрол на климата. Цената му за дилърите е 44 500 евро. Между другото, забравих да кажа, че 156 GTA се предлага и с фургон, който ще струва 400 евро повече. Гаранция - Две години без ограничение на пробега. И основните съперници от 156 GTA на пътя са BMW M3, Audi S4 и Mercedes-Benz C32 AMG.
 
Да, те почти забравиха - че GTA учи да не прави грешки. Начинът, по който е ...
 
Андрей Осипов, Сергей Илянски
 
Кратки технически характеристики на Alfa Romeo 156 GTA
Обем на двигателя, кубичен метър. Вижте: 3179
Броят на клапаните за цилиндъра: 4
Мощност, l. с. около./Мин.: 250/6200
Макс. Въртящ момент, nm/at около. Мин.: 300/4800
Ускорение до 100 км/ч, стр.: 250
Максимална скорост, km/h: 12.1
Среден разход на гориво L./100 km.: 63
Размери, Мм.: 4430x1765x1411
 

Източник: "Автомобилна Известия"