сПЕЦИФИКАЦИИ OPEL ASTRA GTC От 2011 купе
Спецификации Opel Astra GTC 2011, 2012, 2013: Power, разход на гориво 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус на обръщане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Двигател, cm3. | Мощност, kW (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | 1398 | 75(101)/6000 | L4, вградена локация | 130/4000 | Директно инжектиране | Бензин |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | 1398 | 88(120)/4200-6000 | L4, вградена локация | 220/1850-4900 | Разпределена инжекция. | Бензин |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | 1398 | 103(140)/4900-6000 | L4, вградена локация | 220/1850-4900 | Разпределена инжекция. | Бензин |
| 1.6 Turbo (180 LS) | 1598 | 132(179)/5500 | L4, вградена локация | 220/1850-4900 | Разпределена инжекция. | Бензин |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | 1686 | 82(110)/4000 | L4, вградена локация | 281/1750-2500 | Обща релсова директна инжекция | Дизел |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | 1686 | 96(131)/4000 | L4, вградена локация | 300/2000-2500 | Обща релсова директна инжекция | Дизел |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | 1956 | 121(165)/4000 | L4, вградена локация | 350/1750-2500 | Обща релсова директна инжекция | Дизел |
| 2.0 CDTI (195 к.с.) | 1956 | 145(197)/4000 | L4, вградена локация | 400/1750-2500 | Обща релсова директна инжекция | Дизел |
Шофиране и предаване
| Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | Предно предаване | 5-MCPP. | |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | Предно предаване | 6-MPP. | |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | Предно предаване | 6-MCP (по избор: 6-автоматична трансмисия) | |
| 1.6 Turbo (180 LS) | Предно предаване | 6-MPP. | |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | Предно предаване | 6-MPP. | |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | Предно предаване | 6-MPP. | |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | Предно предаване | 6-MCP (по избор: 6-автоматична трансмисия) | |
| 2.0 CDTI (195 к.с.) | Предно предаване | 6-MPP. |
Спирачна система и кормилно управление
| Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 1.6 Turbo (180 LS) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | Диск вентилиран | Дискове | |
| 2.0 CDTI (195 к.с.) | Диск вентилиран | Дискове |
Размери
| Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 1.6 Turbo (180 LS) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 | |
| 2.0 CDTI (195 к.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585/1,588 | 2695 | 371 |
Тегло на автомобила
| Модификации | Тегло на бордюра, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | 1321 | 1881 | 560 |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | 1321 | 1881 | 560 |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | 1321 | 1881 | 560 |
| 1.6 Turbo (180 LS) | 1321 | 1881 | 560 |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | 1321 | 1881 | 560 |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | 1321 | 1881 | 560 |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | 1321 | 1881 | 560 |
| 2.0 CDTI (195 к.с.) | 1321 | 1881 | 560 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | 179 | 14.5 | - |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | 192 | 10.4 | - |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | 201 | 9.9 | - |
| 1.6 Turbo (180 LS) | 220 | 8.3 | - |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | 182 | 11.9 | - |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | 196 | 10.8 | - |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | 209 | 8.9 | - |
| 2.0 CDTI (195 к.с.) | 224 | 7.9 | - |
Разход на гориво
| Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средно потребление, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 ecoflex (100 ls) | 7.1 | 4.9 | 5.9 | 139 | Бензин |
| 1.4 турбо ecoflex (120 к.с.) | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 139 | Бензин |
| 1.4 турбо ecoflex (140 ls) | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 139 | Бензин |
| 1.6 Turbo (180 LS) | 5.9 | 9.4 | 7.8 | 168 | Бензин |
| 1.7 CDTI (110 к.с.) | 4.1 | 5.2 | 4.5 | 119 | Дизел |
| 1.7 CDTI (130 к.с.) | 4.1 | 5.2 | 4.5 | 119 | Дизел |
| 2.0 CDTI (165 к.с.) | 4.3 | 5.7 | 4.8 | 127 | Дизел |
Видеокиационни тестове Opel Astra GTC от 2011 година
Видео тест задвижвания Opel Astra GTC от 2011 година
Тест драйв
Индивидуална кола
Има хора, които жизнеспособни да се открояват от потока. За тях има машини на индивидуалисти, които наричат \u200b\u200bиндикации за техните шорти. Е, тъй като машината е индикатор, тогава завъртанията трябва да бъдат профилирани! KIA CERATO KOUPAKORE ЕДИНСТВЕНИ ТРИУМИ ГОЛФ COUPE на нашия пазар. KOUP принадлежи към популярни в САЩ ...
Тест драйв New Opel Astra GTC: запазване на традицията
Порталът Kolesa.ru е доволен от работата на дизайнерите на Opel, оценява работата на инженерите на окачването от ОПК и отново постави върху екологичните тенденции в световната автомобилна индустрия, удушавайки сърцето на стилния Opel Astra GTC. Провеждане на Astra GTC поколение Здравейте мисъл и все още смятам един от най-красивите триизмерен голф клас. Натрошените лица на разговора са толкова ...
Химия чувство
На автобан и планински серпентини на Солар Майорка, ние напълно можехме да се насладим на всички очарователни на шасито на GTC New Opel Astra. Колата все повече се превръща в обикновен домашен уред като бръснач, хладилник или прахосмукачка. Разбира се, без тях животът е невъзможен, но те не предизвикват полета на чувствата. Най-важното е, че колата не се счупи ...