спецификациите Citroen C-Crosser от 2007 г. насам SUV
Спецификациите Citroen C-Crosser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на обръщане, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
2.2 HDI |
2179 |
115(156)/4000 |
L4 (вградена локация) |
380/2000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.2 HDI DSC. |
2179 |
115(156)/4000 |
L4 (вградена локация) |
380/2000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.4i. |
2360 |
125(170)/6000 |
L4 (вградена локация) |
315/4100 |
Многостранна инжекция. |
Петрол |
2.0 CVT 4X2. |
1998 |
(147)/6000 |
Inline - 4. |
(199)/4200 |
Инжектор |
Петрол |
2.0 CVT 4x4. |
1998 |
(147)/6000 |
Inline - 4. |
(199)/4200 |
Инжектор |
Петрол |
2.0 MT 4X2. |
1998 |
(147)/6000 |
Inline - 4. |
(199)/4200 |
Инжектор |
Петрол |
2.4 CVT 4x4. |
2360 |
(170)/6000 |
Inline - 4. |
(232)/4100 |
Инжектор |
Петрол |
2.4 MT 4x4 |
2360 |
(170)/6000 |
Inline - 4. |
(232)/4100 |
Инжектор |
Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
2.2 HDI |
4x4 (четири задвижващи колела) |
6-MCP. |
|
2.2 HDI DSC. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
Sequental 6-СРР (DCT) |
|
2.4i. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
5-MCP. |
|
2.0 CVT 4X2. |
Предно предаване |
Вариатор - 6. |
|
2.0 CVT 4x4. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
Вариатор - 6. |
|
2.0 MT 4X2. |
Предно предаване |
5-MCP. |
|
2.4 CVT 4x4. |
4x4 (четири задвижващи колела) |
Вариатор - 6. |
|
2.4 MT 4x4 |
4x4 (четири задвижващи колела) |
5-MCP. |
|
Вид на радиуса на суспензията и обръщането
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, m |
2.0 CVT 4X2. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
12.2 |
2.0 CVT 4x4. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
11.8 |
2.0 MT 4X2. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
12.2 |
2.4 CVT 4x4. |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
11.8 |
2.4 MT 4x4 |
Независим - много списък |
Независим - много списък |
12.2 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
2.2 HDI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.2 HDI DSC. |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.4i. |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.0 CVT 4X2. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Хидравлично |
2.0 CVT 4x4. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Хидравлично |
2.0 MT 4X2. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Хидравлично |
2.4 CVT 4x4. |
Диск вентилиран |
Дискер |
Хидравлично |
2.4 MT 4x4 |
Диск вентилиран |
Дискер |
Хидравлично |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
2.2 HDI |
225/55 R16 |
2.2 HDI DSC. |
225/55 R16 |
2.4i. |
225/55 R16 |
2.0 CVT 4X2. |
Предните колела са: 215/70 R16, задни колела: 215/70 R16 |
2.0 CVT 4x4. |
Предните колела са: 215/70 R16, задни колела: 215/70 R16 |
2.0 MT 4X2. |
Предните колела са: 215/70 R16, задни колела: 215/70 R16 |
2.4 CVT 4x4. |
Предните колела са: 215/70 R16, задни колела: 215/70 R16 |
2.4 MT 4x4 |
Предните колела са: 215/70 R16, задни колела: 215/70 R16 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
2.2 HDI |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.2 HDI DSC. |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.4i. |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.0 CVT 4X2. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.0 CVT 4x4. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.0 MT 4X2. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.4 CVT 4x4. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.4 MT 4x4 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
Тегло на автомобила
Модификации |
Ограничаване на теглото, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2.2 HDI |
1725 |
2410 |
685 |
2.2 HDI DSC. |
1747 |
2410 |
663 |
2.4i. |
1625 |
2270 |
645 |
2.0 CVT 4X2. |
1570 |
2070 |
500 |
2.0 CVT 4x4. |
1570 |
2070 |
500 |
2.0 MT 4X2. |
1540 |
2070 |
530 |
2.4 CVT 4x4. |
1675 |
2270 |
595 |
2.4 MT 4x4 |
1645 |
2270 |
625 |
Брой места и врати
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
2.0 CVT 4X2. |
5 |
5 |
2.0 CVT 4x4. |
5 |
5 |
2.0 MT 4X2. |
5 |
5 |
2.4 CVT 4x4. |
5 |
5 |
2.4 MT 4x4 |
5 |
5 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, l |
Вид гориво |
2.0 CVT 4X2. |
63 |
AI-95 |
2.0 CVT 4x4. |
63 |
AI-95 |
2.0 MT 4X2. |
60 |
AI-95 |
2.4 CVT 4x4. |
60 |
AI-95 |
2.4 MT 4x4 |
60 |
AI-95 |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
2.2 HDI |
200 |
9.9 |
- |
2.2 HDI DSC. |
200 |
9.9 |
- |
2.4i. |
200 |
9.2 |
- |
2.0 CVT 4X2. |
180 |
12.2 |
- |
2.0 CVT 4x4. |
180 |
12.3 |
- |
2.0 MT 4X2. |
184 |
10.8 |
- |
2.4 CVT 4x4. |
195 |
10.4 |
- |
2.4 MT 4x4 |
200 |
10.4 |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средна консумация, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
2.2 HDI |
9.5 |
5.9 |
7.2 |
185 |
Дизел |
2.2 HDI DSC. |
9.5 |
5.9 |
7.2 |
192 |
Дизел |
2.4i. |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
225 |
Петрол |
2.0 CVT 4X2. |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
Петрол |
2.0 CVT 4x4. |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
Петрол |
2.0 MT 4X2. |
10.5 |
6.8 |
8.1 |
- |
Петрол |
2.4 CVT 4x4. |
12.6 |
7.5 |
9.3 |
- |
Петрол |
2.4 MT 4x4 |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
- |
Петрол |
Citroen C-Crosser цени от 2007 г. насам в Русия (актуализирано 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена, рубли |
Средната цена на S. Автоматична скоростна кутия, рубли |
Общо за продажба с автоматична скоростна кутия |
Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
2007. |
6 |
705 506 |
- |
6 |
705 506 |
6 |
2.2 L. |
6 |
705 506 |
- |
6 |
705 506 |
6 |
2008. |
46 |
919 889 |
923 777 |
35 |
907 659 |
16 |
2 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
9 |
933 796 |
1 090 326 |
6 |
927 786 |
8 |
2.4 L. |
38 |
916 243 |
921 329 |
33 |
882 771 |
8 |
2009. |
38 |
986 560 |
996 823 |
33 |
931 960 |
9 |
2.1 L. |
6 |
896 684 |
- |
6 |
896 684 |
6 |
2.2 L. |
8 |
940 051 |
- |
6 |
940 051 |
8 |
2.4 L. |
33 |
994 046 |
996 823 |
33 |
931 009 |
6 |
2010. |
31 |
1 049 536 |
1 056 307 |
30 |
964 872 |
7 |
2 L. |
6 |
1 107 435 |
1 107 435 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
7 |
1 154 110 |
1 090 224 |
7 |
1 101 876 |
6 |
2.4 L. |
30 |
1 036 695 |
1 050 125 |
25 |
955 094 |
7 |
2011. |
46 |
1 097 386 |
1 098 651 |
46 |
962 057 |
6 |
2 L. |
21 |
1 077 708 |
1 077 708 |
21 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 077 019 |
1 077 019 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 120 266 |
1 120 266 |
6 |
- |
6 |
2.4 L. |
22 |
1 117 812 |
1 121 287 |
22 |
962 057 |
6 |
2012 година |
22 |
1 196 161 |
1 207 659 |
20 |
1 150 261 |
7 |
2 L. |
8 |
1 130 007 |
1 144 984 |
8 |
972 964 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 092 462 |
1 109 279 |
6 |
991 570 |
6 |
2.4 L. |
10 |
1 239 176 |
1 254 428 |
8 |
1 203 081 |
7 |
2013 |
9 |
1 300 703 |
1 342 626 |
8 |
1 201 073 |
6 |
2 L. |
8 |
1 259 264 |
1 310 566 |
7 |
1 149 083 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 353 292 |
1 353 292 |
6 |
- |
6 |
2.4 L. |
6 |
1 520 370 |
1 540 145 |
6 |
1 461 052 |
6 |
Citroen C-Crosser тест драйв от 2007 г. насам
Citroen C-Crosser конфигурация от 2007 г. насам
Тест драйв
Добър превод от японски
И накрая, ситроена появи задвижване на всички колела кола. За това как двойната шеврона обърна от асфалтов път и, че Владимир Соловьов се появява от него, казва. Снимка от автора. Френски Citroen никога не се опита да спори огромно. Съвсем наскоро, на предишния шеф на компанията Клод Сатен ми обясни, че компанията, създаване на общи пътища, не ...
Test Drive Citroen C-Crosser 2.4 - Конна с Secret
взаимоотношенията спорове Citroen C-Crosser е с Mitsubishi Outlander и Peugeot 4007 експерти. Оставете ги да се докаже, какви предимства или разлики между тези кросоувъри, както и кои причина за отваряне на производството на френски в Япония. Нашата задача е различен и от гледна точка на практиката, по-важно да разберете какво се възползват от него. Така,…
C-Crosser Диск
Само когато сте изразходвали за колелото, за да тринадесет часа на ден, вие наистина се оцени колата. И тичане му качество, и профила на места, и колко добре притежателите на чаши се намират по принцип, всяко малко нещо, защото в дългия път не е малък детайл. С Citroen C-Crosser, имам тази история: за бензин версия ...