спецификации BMW 5 E39 Серия 1995 - 2000 Седан
Спецификации BMW Series Sedan 1995, 1999, 1997, 1998, 1999, 2000: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътя (клирънс), радиус на свой ред, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации | Обем на двигателя, cm3 | Мощност, kw (hp) / за | Цилиндри | Въртящ момент, nm / (rpm) | Вид на горивната система | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|---|
520г. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (вградена локация) | 280/1750 | Директно инжектиране | Дизел |
525г. | 2497 | 120(163)/4000 | Inline Location - L6 | 350/2000 | Директно инжектиране | Дизел |
525td. | 2498 | 85(115)/4800 | Inline Location - L6 | 230/1900 | Непряка инжекция. | Дизел |
525Тдс | 2498 | 105(143)/4600 | Inline Location - L6 | 280/2200 | Непряка инжекция. | Дизел |
530d. | 2926 | 135(184)/4000 | Inline Location - L6 | 390/1750 | Директно инжектиране | Дизел |
520i. | 1991 | 110(150)/5900 | Inline Location - L6 | 190/3500 | Многостранна инжекция. | Петрол |
523i. | 2495 | 125(170)/5500 | Inline Location - L6 | 245/3500 | Многостранна инжекция. | Петрол |
528i. | 2793 | 142(193)/5500 | Inline Location - L6 | 280/3500 | Многостранна инжекция. | Петрол |
535i | 3498 | 180(245)/5800 | V-образна: v8 | 345/3800 | Многостранна инжекция. | Петрол |
540i. | 4398 | 210(286)/5400 | V-образна: v8 | 440/3600 | Многостранна инжекция. | Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации | Тип устройство | Тип на предаване (основен) | Тип на предаване (по избор) |
---|---|---|---|
520г. | Задно устройство | 5-MCP. | 5-автоматичен |
525г. | Задно устройство | 5-MCP. | 4-автоматичен |
525td. | Задно устройство | 5-MCP. | |
525Тдс | Задно устройство | 5-MCP. | 4-автоматичен |
530d. | Задно устройство | 5-MCP. | 5-автоматична трансмисия, 4-автоматична трансмисия, |
520i. | Задно устройство | 5-MCP. | 5-автоматичен |
523i. | Задно устройство | 5-MCP. | 5-автоматичен |
528i. | Задно устройство | 5-MCP. | 5-автоматичен |
535i | Задно устройство | 5-автоматичен | |
540i. | Задно устройство | 5-автоматичен | 6-MCP, |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации | Вид на предните спирачки | Вид на задните спирачки | Кормилно управление |
---|---|---|---|
520г. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
525г. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
525td. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
525Тдс | Вентилирани дискове | Дискер | има |
530d. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
520i. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
523i. | Вентилирани дискове | Дискер | има |
528i. | Вентилирани дискове | Диск вентилиран | има |
535i | Вентилирани дискове | Диск вентилиран | има |
540i. | Вентилирани дискове | Диск вентилиран | има |
Размер на гумите
Модификации | Размерът |
---|---|
520г. | 225/65 VR15. |
525г. | 225/65 VR15. |
525td. | 205/65 VR15. |
525Тдс | 205/65 VR15. |
530d. | 225/65 VR15. |
520i. | 205/65 VR15. |
523i. | 205/65 VR15. |
528i. | 225/60 WR15. |
535i | 225/60 WR15. |
540i. | 225/55 WR16. |
Размери
Модификации | Дължина, мм. | Ширина, мм. | Височина, мм. | Преден път / отзад, мм | База за колела, мм | Пътуване (клирънс), мм | Обемът на багажника, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
520г. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525г. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525td. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525Тдс | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
530d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
520i. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
523i. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
528i. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
535i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
540i. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
Тегло на автомобила
Модификации | Ограничаване на теглото, кг | Максимална маса, кг | Товароносимост, кг. |
---|---|---|---|
520г. | 1465 | 2000 | 535 |
525г. | 1550 | 2115 | 565 |
525td. | 1480 | 2015 | 535 |
525Тдс | 1485 | 2020 | 535 |
530d. | 1550 | 2115 | 565 |
520i. | 1445 | 1980 | 535 |
523i. | 1450 | 1985 | 535 |
528i. | 1475 | 2040 | 565 |
535i | 1630 | 2195 | 565 |
540i. | 1635 | 2200 | 565 |
Динамика
Модификации | Максимална скорост, km / h | Време за овърклок до 100 км / ч, с | CD (коефициент на предна съпротивление) |
---|---|---|---|
520г. | 206 | 10.6 | 0.29 |
525г. | 219 | 8.9 | 0.29 |
525td. | 198 | 11.9 | 0.29 |
525Тдс | 211 | 10.4 | 0.29 |
530d. | 225 | 8 | 0.29 |
520i. | 220 | 10.2 | 0.29 |
523i. | 228 | 8.5 | 0.29 |
528i. | 236 | 7.5 | 0.29 |
535i | 247 | 7.4 | 0.29 |
540i. | 250 | 6.4 | 0.29 |
Разход на гориво
Модификации | В града, л / 100 км | На магистралата, л / 100 км | Средна консумация, л / 100 км | Освобождаване на CO2, G / km | Вид гориво |
---|---|---|---|---|---|
520г. | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | Дизел |
525г. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | Дизел |
525td. | 11.3 | 6 | 7.9 | 210 | Дизел |
525Тдс | 11.7 | 6.3 | 8.3 | 220 | Дизел |
530d. | 9.8 | 5.7 | 7.2 | 197 | Дизел |
520i. | 12.6 | 6.9 | 9 | 215 | Петрол |
523i. | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | Петрол |
528i. | 14.2 | 7.4 | 9.9 | 228 | Петрол |
535i | 16.7 | 8.8 | 11.8 | 289 | Петрол |
540i. | 17.2 | 8.8 | 12.1 | 292 | Петрол |
BMW Цени 5 E39 1995 - 2000 в Русия (Актуализирано 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. | Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) | Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия | Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
---|---|---|---|---|---|---|
1996. | 46 | 296 894 | 304 372 | 20 | 292 241 | 30 |
1997. | 80 | 341 692 | 347 599 | 33 | 334 385 | 46 |
1998 година | 97 | 362 698 | 374 122 | 49 | 351 853 | 49 |
1999. | 88 | 382 477 | 397 104 | 49 | 364 505 | 46 |
2000. | 72 | 423 252 | 426 350 | 48 | 417 526 | 22 |
Видео катастрофически тестове BMW 5 E39 Серия 1995 - 2000
Видео тест задвижвания BMW 5 E39 Серия 1995 - 2000
Пакет BMW 5 Серия E39 1995 - 2000
Тест драйв
Великолепно "пет"
Колата BMW 540i съществува, за да стигнем от един елемент на друг. Все пак твърде много усещания от пътуването ще забравят за нейната цел. Рециклиране на тази кола е чужд. Просто трябва да яздите по него. И трябва да можете да го карате. И какво да сравните този валяк? Наистина с ускоряването на ...
Пети крак
В основата на имиджа на колите BMW винаги поставят две основни понятия - динамизъм и уважение. И в края на 80-те години, компанията почти се гордееше да направи, че никога не е пуснал утилитарни автомобили, например - универсали ... само преди десет години въпрос Защо BMW петата врата се смяташе за риторично - какво куче ...
Единство и борба на противоположностите
Пред производителите на автомобили винаги имаше остър въпрос, до каква степен може да се пренебрегне в полза на спорта и обратното. В края на краищата, спортността не е само мощно изрично за двигателя. Това е и твърда краткосрочна суспензия, това е звукът на двигател, приятна уау е истински ценител. И маса с детайли, не съвсем подходяща в концепцията ...