спецификациите Audi A6 от 2008 Sedan
Спецификациите Audi A6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Мощност, разход на гориво 100 km, тегло (маса), автомобилен клирънс (клирънс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Бутилките |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
2.0 TDI (136 к.с.) |
1968 |
100(136)/4000 |
L4 (инлайн населено място) |
320/1750-2500 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.0 TDI (170 к.с.) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (инлайн населено място) |
350/1750-2500 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.7 V6 TDI |
2698 |
140(190)/3500-4400 |
V6. |
380/1400-3500 |
Обща железопътна. |
Дизел |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
500/1500-3000 |
Обща железопътна. |
Дизел |
2.0 TFSI |
1984 |
125(170)/4300-6000 |
L4 (инлайн населено място) |
280/1800-4200 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
2773 |
140(190)/5000-6800 |
V6. |
280/3000-4500 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
2773 |
162(220)/5750-6800 |
V6. |
280/3000-5000 |
Директно инжектиране |
Петрол |
3.0 V6 TFSI |
2995 |
213(290)/4850-6800 |
V6. |
420/2500-4850 |
Директно инжектиране |
Петрол |
4.2 V8 FSI |
4163 |
257(350)/6800 |
V-образно: v8 |
440/3500 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.0 TFSI ППО. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-4200 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.0 TFSI MT. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-4200 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.8 FSI ППО. |
2773 |
(220)/5750-6800 |
V-образна - 6 |
(280)/3000-5000 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.8 FSI Mt. |
2773 |
(190)/5000-6800 |
V-образна - 6 |
(280)/3000-4500 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.8 FSI Quattro AT |
2773 |
(220)/5750-6800 |
V-образна - 6 |
(280)/3000-5000 |
Директно инжектиране |
Петрол |
2.8 FSI Quattro Mt |
2773 |
(190)/5000-6800 |
V-образна - 6 |
(280)/3000-4500 |
Директно инжектиране |
Петрол |
3.0 TDI Quattro AT |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V-образна - 6 |
(500)/1500-3000 |
Директно инжектиране |
Дизел |
3.0 TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6800 |
V-образна - 6 |
(420)/2500-4850 |
Директно инжектиране |
Петрол |
4.2 FSI Quattro AT |
4163 |
(350)/6800 |
V-образна - 8 |
(440)/3500 |
Директно инжектиране |
Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации |
вариант на задвижване |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
2.0 TDI (136 к.с.) |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
2.0 TDI (170 к.с.) |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
2.7 V6 TDI |
Предно предаване |
6-MCP. |
7-CPP CVT (вариатор), |
3.0 V6 TDI |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-MCP. |
6-автоматичен |
2.0 TFSI |
Предно предаване |
6-MCP. |
7-CPP CVT (вариатор), |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
Предно предаване |
Вариатор-7. |
|
3.0 V6 TFSI |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
4.2 V8 FSI |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
2.0 TFSI ППО. |
Предно предаване |
Различни скорости на движение |
|
2.0 TFSI MT. |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
2.8 FSI ППО. |
Предно предаване |
Различни скорости на движение |
|
2.8 FSI Mt. |
Предно предаване |
6-MCP. |
|
2.8 FSI Quattro AT |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
2.8 FSI Quattro Mt |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-MCP. |
|
3.0 TDI Quattro AT |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
3.0 TFSI Quattro AT |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
4.2 FSI Quattro AT |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
Тип на радиус спиране и обръщане
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, т |
2.0 TFSI ППО. |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
2.0 TFSI MT. |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
2.8 FSI ППО. |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
2.8 FSI Mt. |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
2.8 FSI Quattro AT |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
2.8 FSI Quattro Mt |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
3.0 TDI Quattro AT |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro AT |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
4.2 FSI Quattro AT |
Независим - мулти-списък |
Независим - мулти-списък |
10.7 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Серво управление |
2.0 TDI (136 к.с.) |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.0 TDI (170 к.с.) |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.7 V6 TDI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
3.0 V6 TDI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.0 TFSI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
3.0 V6 TFSI |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
4.2 V8 FSI |
Вентилирани дискове |
Диск вентилиран |
има |
2.0 TFSI ППО. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
2.0 TFSI MT. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
2.8 FSI ППО. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
2.8 FSI Mt. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
2.8 FSI Quattro AT |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
2.8 FSI Quattro Mt |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
3.0 TDI Quattro AT |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
3.0 TFSI Quattro AT |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
4.2 FSI Quattro AT |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
хидравличен |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
2.0 TDI (136 к.с.) |
205/60 R16 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
205/60 R16 |
2.7 V6 TDI |
225/55 R16 |
3.0 V6 TDI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI |
205/60 R16 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
225/55 R16 |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
225/55 R16 |
3.0 V6 TFSI |
225/55 R16 |
4.2 V8 FSI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI ППО. |
Предните колела са: 205/60 R16, задни колела: 205/60 R16 |
2.0 TFSI MT. |
Предните колела са: 205/60 R16, задни колела: 205/60 R16 |
2.8 FSI ППО. |
Предните колела са: 225/55 R16, задни колела: 225/55 R16 |
2.8 FSI Mt. |
Предните колела са: 205/60 R16, задни колела: 205/60 R16 |
2.8 FSI Quattro AT |
Предните колела са: 225/55 R16, задни колела: 225/55 R16 |
2.8 FSI Quattro Mt |
Предните колела са: 205/60 R16, задни колела: 205/60 R16 |
3.0 TDI Quattro AT |
Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17 |
3.0 TFSI Quattro AT |
Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17 |
4.2 FSI Quattro AT |
Предните колела са: 225/50 R17, задни колела: 225/50 R17 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
2.0 TDI (136 к.с.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.7 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1618 |
2842 |
117 |
547 |
4.2 V8 FSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI ППО. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.0 TFSI MT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI ППО. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Mt. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro Mt |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TDI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TFSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
4.2 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
Тегло на автомобила
Модификации |
Ограничаване на тегло, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
2.0 TDI (136 к.с.) |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
1565 |
2145 |
580 |
2.7 V6 TDI |
1635 |
2215 |
580 |
3.0 V6 TDI |
1760 |
2340 |
580 |
2.0 TFSI |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 V6 TFSI |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 V8 FSI |
1770 |
2350 |
580 |
2.0 TFSI ППО. |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TFSI MT. |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 FSI ППО. |
1570 |
2150 |
580 |
2.8 FSI Mt. |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 FSI Quattro AT |
1680 |
2260 |
580 |
2.8 FSI Quattro Mt |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 TDI Quattro AT |
1785 |
2365 |
580 |
3.0 TFSI Quattro AT |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 FSI Quattro AT |
1770 |
2350 |
580 |
Брой на седалките и вратите
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
2.0 TFSI ППО. |
5 |
4 |
2.0 TFSI MT. |
5 |
4 |
2.8 FSI ППО. |
5 |
4 |
2.8 FSI Mt. |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro Mt |
5 |
4 |
3.0 TDI Quattro AT |
5 |
4 |
3.0 TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
4.2 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, л |
Вид гориво |
2.0 TFSI ППО. |
70 |
AI-95 |
2.0 TFSI MT. |
70 |
AI-95 |
2.8 FSI ППО. |
70 |
AI-95 |
2.8 FSI Mt. |
70 |
AI-95 |
2.8 FSI Quattro AT |
80 |
AI-95 |
2.8 FSI Quattro Mt |
80 |
AI-95 |
3.0 TDI Quattro AT |
80 |
DT |
3.0 TFSI Quattro AT |
80 |
AI-95 |
4.2 FSI Quattro AT |
80 |
AI-95 |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Overclocking време до 100 км / час, с |
CD (коефициент предна резистентност) |
2.0 TDI (136 к.с.) |
208 |
10.3 |
0.29 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
225 |
8.9 |
0.29 |
2.7 V6 TDI |
232 |
7.9 |
0.29 |
3.0 V6 TDI |
250 |
6.6 |
0.29 |
2.0 TFSI |
224 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
238 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
240 |
7.3 |
0.29 |
3.0 V6 TFSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
4.2 V8 FSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
2.0 TFSI ППО. |
224 |
8.5 |
- |
2.0 TFSI MT. |
228 |
8.2 |
- |
2.8 FSI ППО. |
240 |
7.3 |
- |
2.8 FSI Mt. |
238 |
8.2 |
- |
2.8 FSI Quattro AT |
240 |
7.7 |
- |
2.8 FSI Quattro Mt |
233 |
8.3 |
- |
3.0 TDI Quattro AT |
250 |
6.8 |
- |
3.0 TFSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
4.2 FSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средна консумация, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
2.0 TDI (136 к.с.) |
7 |
4.3 |
5.3 |
139 |
Дизел |
2.0 TDI (170 к.с.) |
7 |
4.7 |
5.7 |
149 |
Дизел |
2.7 V6 TDI |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Дизел |
3.0 V6 TDI |
8.9 |
5.4 |
6.7 |
179 |
Дизел |
2.0 TFSI |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
174 |
Петрол |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
12 |
6.1 |
8.2 |
191 |
Петрол |
2.8 V6 FSI (220 к.с.) |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
196 |
Петрол |
3.0 V6 TFSI |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
219 |
Петрол |
4.2 V8 FSI |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
244 |
Петрол |
2.0 TFSI ППО. |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Петрол |
2.0 TFSI MT. |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
Петрол |
2.8 FSI ППО. |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
- |
Петрол |
2.8 FSI Mt. |
12 |
6.1 |
8.2 |
- |
Петрол |
2.8 FSI Quattro AT |
12.7 |
6.9 |
9 |
- |
Петрол |
2.8 FSI Quattro Mt |
12 |
6.3 |
8.4 |
- |
Петрол |
3.0 TDI Quattro AT |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
- |
Дизел |
3.0 TFSI Quattro AT |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
- |
Петрол |
4.2 FSI Quattro AT |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
- |
Петрол |
Цените на Audi A6 от 2008 г. насам в Русия (актуализирано 22 април, 2016)
Модификации в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия |
Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
2009. |
35 |
1 242 171 |
1 246 280 |
31 |
1 193 272 |
7 |
2 Л. |
20 |
1 162 144 |
1 149 525 |
16 |
1 263 074 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 125 332 |
1 114 954 |
6 |
1 096 741 |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 316 965 |
1 319 104 |
7 |
1 192 947 |
6 |
2.8 L. |
8 |
1 283 336 |
1 315 830 |
8 |
1 112 786 |
6 |
3 L. |
7 |
1 434 083 |
1 434 083 |
7 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2010 |
46 |
1 369 724 |
1 369 078 |
38 |
1 382 148 |
7 |
2 Л. |
9 |
1 298 642 |
1 287 213 |
9 |
1 375 736 |
6 |
2.0 L. |
8 |
1 174 157 |
1 174 157 |
8 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 392 630 |
1 534 154 |
6 |
1 321 871 |
6 |
2.8 L. |
10 |
1 395 355 |
1 395 355 |
10 |
- |
6 |
3 L. |
9 |
1 561 554 |
1 564 863 |
9 |
1 667 570 |
6 |
3.0 L. |
8 |
1 283 377 |
1 283 377 |
8 |
- |
6 |
2011. |
46 |
1 924 274 |
1 920 858 |
46 |
2 093 691 |
6 |
2 Л. |
9 |
1 668 402 |
1 668 197 |
9 |
1 673 978 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 574 635 |
1 574 635 |
7 |
- |
6 |
2.8 L. |
16 |
1 664 212 |
1 652 921 |
10 |
1 939 500 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
21 |
2 228 820 |
2 226 005 |
20 |
2 284 992 |
6 |
3.0 L. |
7 |
2 138 149 |
2 138 149 |
7 |
- |
6 |
2012 |
37 |
2 193 713 |
2 196 222 |
35 |
2 157 145 |
6 |
2 Л. |
20 |
1 887 604 |
1 889 469 |
16 |
1 920 906 |
6 |
2.0 L. |
8 |
1 865 589 |
1 865 589 |
8 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
2 366 428 |
2 352 265 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
2 592 751 |
2 591 750 |
10 |
2 629 628 |
6 |
3.0 L. |
7 |
2 470 485 |
2 470 485 |
7 |
- |
6 |
2013 |
21 |
2 436 223 |
2 442 988 |
20 |
1 924 116 |
6 |
2 Л. |
8 |
2 032 016 |
2 042 295 |
8 |
1 924 116 |
6 |
2.0 L. |
8 |
2 080 012 |
2 100 795 |
7 |
1 924 116 |
6 |
2.8 L. |
7 |
2 813 479 |
2 813 479 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
3 350 963 |
3 350 963 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
3 153 442 |
3 001 398 |
6 |
- |
6 |
Видео тест драйв Audi A6 от 2008 г. насам
AUDI A6 конфигурация от 2008 г. насам
Тест драйв
Opel Insignia VS Audi A6. Две или един?
Opel Insignia. Цена: от 741,800 рубли. Разпродажба: С 2009 yearaaudi A6. Цена: 1 928 300 търкайте. Разпродажба: С 2008 г., на външния вид на своя Insignia, на opolevtsy опита за нещо повече от просто създаване на смяната на VEXTRA. Те решили за известно време, за да го направи на водещата марка, внимателно се размаже в два класа ...
Четири четвърти от престиж
Всички колела премиум кола седан на средната класа да гарантират наличието на рецептата за перфектния автомобил за Москва изобщо, а след това те са сред основните кандидати. Удобна и бърза, просторен и компактен, характерни и опушен. задвижване на четирите колела там, където нещо пада от небето дни половин година, не е възможно да се надценяват. Тяхната четири. И всички ...
Отличен от 6-ти "А"
Тъй като външния му вид, Audi A6 е твърдо взето ниша ниша определя от раждането си в бизнес класа. Да, и днес, през последните шест модели са последователно популярни на вторичния пазар, което ще се съгласите, говори за себе си. И след това завой на стандартната процедура автомобилна дойде: Някои наричат \u200b\u200bтова в нов стил, различни facelifting, други като цяло ...