Volvo XC90 Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي
في قبضة الغرائز
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41672.jpg)
فولفو XC90
ظهر لأول مرة في أوروبا في عام 2003 ، في عام 2006 خضع لترميم وتلقى محركًا بحجم 3.2 لتر.
المحركات: البنزين 3.2 لتر (238 حصان) و 4.4 لتر (315 حصان) ، ديزل 2.4 لتر (163 حصان). علب التروس: 6 سرعات ، ميكانيكية أو تلقائية.
التكوينات: فردية.
سعر الإصدارات الأساسية: 1 444 800 - 2 380 500 روبل. (58 دولار 500 - 96 400).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41673.jpg)
تم تقديمه في وكالة للسيارات في فرانكفورت في خريف عام 2005. في روسيا ، ظهر لأول مرة في أوائل عام 2006.
المحركات: البنزين 3.6 لتر (280 حصان) ، 4.2 لتر (350 حصان) ، ديزل 3.0 لتر (233 حصان).
علبة التروس: 6 سرعات أوتوماتيكية.
التكوينات: فردية.
سعر الإصدارات الأساسية: 1 901 900 - 2 815 800 روبل. (77000 دولار - 114000).
BMW X5
تم تقديم الجيل الثاني من النموذج في نهاية عام 2006 ، في روسيا للبيع منذ عام 2007.
المحركات: البنزين 3.0 لتر (272 حصان) ، 4.8 لتر (355 حصان) ، ديزل 3.0 (231 حصان).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41674.jpg)
التكوينات: فردية.
سعر الإصدارات الأساسية: 2 275 000 - 2 905 000 فرك. (92 دولار 100 - 117 600).
الحفاظ على الذات
لقد ألقت كليشيهات السيارات الأكثر أمانًا في العالم بحزم على النماذج الاسكندنافية. كما تعلمون ، الأساطير لا تموت. استسلم مائة سائقي السيارات اليوم ، يرتبط النصف الجيد من فولفو بالسلامة.
لذلك على الموقع المخصص لـ XC90 ، يفتح قسم الوظائف والمعدات الفقرة حول السلامة النشطة والسلبية ، حيث تم وضع اثنين من الموقفين. ليس من المستغرب أنه ، بعد أن تسلق إلى مكان السائق ، تشعر بالحماية من الرأس إلى أخمص القدمين. هذا ينطبق على العائلة بأكملها: لا يتم تحويل الجزء الأوسط من المقعد الخلفي إلى كرسي للأطفال!
في عجلة Volvo-XS90 ، كنت أفكر في كثير من الأحيان في الأمان لدرجة أن الفكرة أصبحت مهووسًا. ربما لماذا لم أستخدم V8 المحتملة بالكامل. وفي صباح اليوم التالي ، أجبرت نفسي حرفيًا وأظهر السيارة في مكب النفايات على دائرة سريعة.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41675.jpg)
الشتاء لا يسمح بدورة قياس كاملة. وفقًا لتقديراتنا ، يتسارع XC90 إلى 100 كم/ساعة في ثمانية ثوانٍ صغيرة. ليس سيئًا. لكن التسارع المباشر ليس مرادفًا على الإطلاق لمكافحة التحكم. يميل فولفو إلى الصلاحية ، ويتفاعل مع عجلة القيادة مع تأخير ملحوظ. نظام التثبيت غير المعروف هو قطع ، مثل مدرس المدرسة الابتدائية الصارمة ، لا أريد أن أغضبها مرة أخرى.
أو ربما ، هذه السرعة ، نظرًا لأن الحد الأقصى للسرعة تقتصر على 210 كم/ساعة. لماذا التوتر والغصل؟ نعم ، وتجول الصوت الداخلي: القاعدة الأساسية للقيادة الآمنة هي التحرك ليس أسرع من التدفق. من خلال الرؤية الجانبية ، لاحظت أن المصباح الكهربائي المحترق لنظام BLIS ، مما يشير إلى أنه في الصف المجاور توجد سيارة غير مرئية سقطت في المنطقة الميتة من المرايا الخلفية. الساق نفسها تطلق دواسة التسريع - أستسلم. من الأفضل عدم التجربة
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41676.jpg)
الاكتفاء الذاتي
هذا يمكن أن يحسد. إنهم لا يشعرون بالملل بمفردهم مع أنفسهم ، وسوف يتعاملون مع أي مهمة بمفردهم ولن يسألوا الآخرين عن هذا الإحسان. يبدو أن Audi تمكنت من بناء سيارة ذاتية الازفينغ.
يشعر السائق في سيارة الركاب. لا الهبوط ولا الرؤية يجبرون على الإجهاد. الظهر (وكل شيء أدناه) مسرور بمقاعد ممتازة ؛ العين هي ألكانتارا وروعة الألومنيوم. الأجهزة الجميلة تدعو لإطلاق المحرك بدلاً من ذلك. ثمانية بحجم 4.2 لتر وسعة 350 حصان. لا يحتاج إلى العروض. يبدو ذلك بحماسًا ، وبشكل متواصل مع صندوق 6 سرعات مثبتة جيدًا على قدم المساواة ، جاهز للكثير. لكن Audi ثقيلة - الكتلة المجهزة بربع أكثر من طن أكثر من فولفو و BMW. لهذا السبب ، تفقد Audi التخصصات المتسارعة ، على الرغم من المربع الذي تم تكوينه تمامًا.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41677.jpg)
وماذا سيقول الركاب؟ ليس لديهم الكثير من الأعمال التجارية لحقيقة أن Q7 أقل شأنا في العدو للمعارضين. ولكن على الأريكة الخلفية ، يمكنك تصويب مفاصل الركبة والاسترخاء. فوق رؤوس البفن الجلوس ، أكبرها ممتلئ - انزلاق. نعومة وعزل الصوت في Audi هي الأفضل. علاوة على ذلك ، في هذا التكوين ، سوف يستوعب Q7 بالإضافة إلى السائق لا يزال هناك ستة. زوج من الحركات غير المعقدة ، والصف الثالث من المقاعد يظهر في الجذع. لدى Volvo أيضًا مثل هذا الخيار ، ولكن لا يمكن للجميع استخدامه هنا. في سيارة سويدية ، حتى مراهق سيكون عن كثب على جاليرين ، بينما سيطلب من الجلوس في الصف الثاني الابتعاد. هو ، بالطبع ، لن يرفض ، ولكن أن يذهب هكذا - الدقيق الحقيقي ، حاول!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41678.jpg)
إليكم هذه السيارة: ناعمة ، لكنها مطيعة للغاية ، صلبة ، لكنها ودية وعملية. في كلمة واحدة ، وافعة الذات.
نجاة
في نفس الوقت مع العرض الأول لـ BMW-K5 ، ملأت شركات ضبط المحرر بالبيانات الصحفية الواعدة: أسرع X5 في كل العصور! سنجعل BMW فريدة من نوعها. كما يوضح الممارسة ، في هذا المجال يراقبون اهتمامات المشترين. كثيرون حريصون على الحصول على X5 الجديد. BMW هو مرادف للبقاء في العالم المضطرب الحالي. ليس فقط الصورة والسعر والأبعاد صلبة ، ولكن ، بالطبع ، إمكانات القيادة!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41679.jpg)
للبقاء على قيد الحياة ، يجب أن تكون نشطا. الطاعة والطاعة X5 على أي طلاء مذهلة. بوقاحة للغاية (بالمعنى الجيد للكلمة!) ، ليست جميع السيارات قادرة على المرور! حتى في أقصى زوايا الهجوم ، لا يتم تصدع كل ما في هذا الهجوم ، وذلك بفضل جهاز محرك الديناميكي ، ولا يسمح وجه التثبيت المسموح به بدقة. بالمناسبة ، حتى لو قمت بإيقاف تشغيله ، في وقت الخطر الشديد ، ستظل الإلكترونيات تتدخل. رعشة قصيرة من عجلة القيادة مع جهاز التوجيه النشط - وبعد انقسام ثانية ، يغير BMW دون ظلال من الشك المسار. يبدو أن الأيدي لا تؤثر على خبز جلدي مريح مع تسخين ، ولكن مباشرة على قضبان التوجيه.
للبقاء على قيد الحياة ، يجب أن تكون الأفضل. مرة أخرى يبقى أن يذكر: BMW تصنع السيارات للسائق. يتم تعيين السرعة في المقدمة والقدرة على السيطرة عليها دون أن تشتت انتباهها من قبل الأشياء الصغيرة. نعم ، من غير المريح الجلوس في BMW: من خلال بكرات الدعم الجانبي للمقعد ، سيتعين عليك القفز. ولكن بعد ذلك ، لا تملأ للبحث عن وضع مريح ، فإن فائدة الكرسي مجهزة بالتنظيم الكهربائي ، بما في ذلك طول الوسادة والدعم الجانبي.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41680.jpg)
يومين في دور صاحب X5 يقترب من نهايته. في موقف السيارات بالقرب من المنزل ، أعلن حارس الأمن على الفور عن سعر نصف الوقت لوقوف السيارات الليلي. حسنًا ، يحتاج الحارس أيضًا إلى البقاء!
اختيار
مئات من الأطروحات مكرسة للغرائز البشرية. تعيش الغرائز في كل واحد منا ، مما يجبرهم أحيانًا على التصرف بشكل غير متوقع وغير متحمس. كما أن اختيار السيارة له ما يبرره إلى حد كبير من خلال الرغبات والمتزايدة والرابطات. من المهم عدم السماح لهم بالسداد على العقل.
إذا انتهى الطريق
ثم سيكون لدى جميع المشاركين في الاختبار وقت عصيب. حتى Audi مع تعليق هوائي يزيد من التخليص إلى 275 مم ، غير قادر على التغلب على أي مسار فضفاض خطير. للتأكد من ذلك ، فقط انظر إلى الأجزاء الضخمة. تم تصميم محرك العجلات للموضوعات لزيادة استقرار وموثوقية التحكم في الطلاء الزلقة. لم يتم تجهيز أي من الآلات بأقفال قسرية. في ظل الظروف العادية ، يشارك الإصبع من BMW ، في ظل الظروف العادية ، عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية بنسبة 40:60 ، وإذا لزم
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41681.jpg)
ميخائيل جزوفسكي: على عكس مخاوف خصوم العولمة ، لا تصبح السيارات الحديثة توأمين. تسمح التقنيات المصنعة لتسليط الضوء على تلك الصفات التي يعتبرونها الأكثر أهمية. فيما يتعلق بـ Volvo و Audi و BMW هما السلامة والراحة والرياضة.
Volvo XC90 بأسعار معقولة نسبيًا على خلفية زملاء الدراسة ، وهي سيارة دفع رباعي قوية ولكن هادئة في الطبيعة. إنه لأمر مؤسف أنه في سعي حجم الجذع ، استغرق الركاب الخلفيون مساحة صغيرة.
التقييم العام 8.1
+ الواجهة الواسعة من المقصورة ، محرك مقبول ، نعومة جيدة ، جذع كبير.
- مستوى ضوضاء مرتفع جدًا ، إدارة الفرامل غير المثلى ، معالجة متواضعة.
Audi Q7 - جيد بنفس القدر كسيارة تمثيلية وسيارة مريحة لجميع أفراد الأسرة.
التقييم العام 8.6
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41682.jpg)
- الديناميات المتسارعة ، عدم وجود عجلة احتياطية كاملة ، أدنى قليلاً من المنافسين.
BMW X5 - في الجيل الثاني ، يتم تجسيد كل التوفيق مع اسم BMW: المقامرة ، التصميم الأنيق ، المحرك الرائع ونقل. ولكن تم التضحية بنعومة الدورة.
التقييم العام - 8.7
+ ديناميات متسارعة ممتازة ، معالجة ممتازة على أي طلاء ، فرامل دقيقة ، علبة تروس سريعة ، مقعد خلفي واسع.
- النعومة المتوسطة ، الهبوط غير المريح في المقعد الأمامي.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41683.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41684.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41685.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41686.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41687.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41688.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41689.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41690.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41691.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41692.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41693.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41694.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41695.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41696.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41697.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41698.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41699.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41700.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41701.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41702.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41703.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41704.jpg)
مصدر: مجلة "القيادة"